点击上方蓝字 关注“育见新闻”
近日，社交平台上出现了家长下单请“跑腿”、“闪送”送孩子上学的内容，引发网友热议。叫“跑腿”送孩子上学安全怎么保障？
家长：担忧其存在安全隐患
“太冷了不想起床，叫个跑腿送孩子上学吧！”记者在社交平台上搜索发现，不少家长分享这样的消费经历，称骑手服务有平台作保证，送孩子到校后还会拍照发给父母，“可以说非常负责”。
表面上看，家长省了时间和精力，跑腿小哥也多赚了一笔，似乎两全其美。然而，这一行为也引发了诸多质疑。
育见新闻记者就此现象采访了部分学生家长，家长们均对这种做法的安全性表示担忧。有家长表示，跑腿骑手的交通工具带孩子存在交通安全隐患；也有家长认为将孩子交给陌生人很不放心，存在较高风险。
跑腿平台：“人”不在可配送范围内
那么，用跑腿平台接送人是否合法合规？记者查询几大跑腿平台发现，其中规则均表明“人”不在可配送范围内。
那么，实际操作中，“送小孩上学”或“送人”的订单能否成功提交并被接单呢？育见新闻记者尝试在3个跑腿和闪送平台分别各下了一个“送货”单，起点为自己家，终点为附近的某小学，并注明“送孩子去学校”。下单后每单都等了3分钟以上，没有骑手接单。
随后，育见新闻记者随机采访了几位跑腿骑手。有骑手表示曾有人接过此类送孩子订单，但很少。还有骑手表示，平台规定不能送人，被平台发现将面临拉黑、删号等严厉处罚。
育见新闻记者拨打某跑腿平台客服就此进行咨询，客服人员也表示该平台不提供接送小孩上下学的服务，如客户与骑手私下协商接送孩子，出了问题平台将不负责沟通处理。
专家：骑手私自提供接送孩子服务
涉嫌非法营运
西南政法大学政治与公共管理学院教授、重庆市政府立法咨询专家邹东升指出，根据《道路交通安全法实施条例》第55条，摩托车后座不得乘坐未满12周岁未成年人；其次，根据《道路运输条例》规定，从事道路运输经营，需要取得道路运输经营许可证，否则构成非法营运；再次，根据《民法典》及《未成年人保护法》，父母对未成年子女负有保护义务，需为未成年子女提供安全保障，防止未成年人受到交通事故的伤害。目前多家跑腿平台规定“人”不在配送范围内，出现交通事故后当事人的维权难度较大，也没保险理赔。
同时，邹东升还表示，叫跑腿送孩子不能提倡，但家长送孩子的难题也应该得到重视。因此，建议通过政府和社会，推广如北京“通学车”之类的合法、安全、便捷的解决方案，满足家长需求的同时保障未成年人安全。
记者了解到，2023年9月，北京市教委、交通委、交管多部门形成合力，通学车试点运行。数据显示，目前累计开通通学公交线302条，日均运送乘客2.3万人次，万千学生以“手递手”“零换乘”方式安全到校。
对此，您怎么看？
评论区里聊一聊~
记者 | 邹德智 赵建伟
编辑 | 于洋
责编 | 孙小咪
审核 | 戴文静
