近日，云南省“洱海卫士-2024水上应急搜救综合演练”在洱海举行。围绕大型客船反暴力袭击处置、大型客船人员疏散转移、大型客船消防灭火、大型客船失去动力处置、船舶溢油处置、船舶遭遇大风险情处置等6个科目，该演练共派出11余艘船舶，来自消防、公安、蓝天救援队、游船公司等近200名职工参与。
围油栏布置及回收、“空中机器人”“水上机器人”“拖带救援”……开屏新闻记者获悉，今年的演练科目比往年有所创新，力求贴近实际、达到演练目的和效果。
【9时40分】
“洱海一号”大型游船按照航线，搭载近200名乘客出游洱海。3名极端人员携带提前藏匿的管制刀具，混进游船，对2名船员和2名乘客实施袭击造成人员受伤事件。接到航运企业的险情报告后，辖区交通海事部门立即启动应急预案，成立现场指挥部联合公安力量迅速开展紧急处置，同时通知社会救助力量做好参与救助。
游船工作人员立即启动反恐安保应急处置预案开展先期应急处置，并对乘客进行疏散。在2名极端人员被船上安保人员制服后，最后1名极端人员劫持人质，被公安干警登船开枪击伤后制服，所携带的疑似爆炸物被公安部门成功排除。蓝天救援队使用橡皮艇将受伤人员送到码头并安排专人送大理市人民医院进行救治。
【10时20分】
“洱海一号”游船因船舶电气设备故障发生火灾，接报后“云海巡39号”船舶对失火船舶进行消防灭火，大理市消防救援大队受命登船组织消防救助。“云海巡40号”船舶按指令接驳疏散游船乘客返回码头，游船投放救生筏疏散乘客。
【11时00分】
“洱海一号”游船火灾扑灭后，船舶因火灾失去动力，“云海巡39”船舶受命开展拖带作业。船舶拖带是水上作业的一种主要形式，指的是船舶航行时，请求他船拖带协助完成任务，或航行中因事故须由他船拖带协助从一水域拖至另一水域。此次负责执行拖带任务的“云海巡39”曾成功处置洱海水域突发险情10余次，可以担负洱海水域所有大小船舶的拖带任务。
【11时20分】
游船在返港过程中，船体撞到不明物体，造成船舶关键部位受损，出现少量溢油，指挥部接报后立即组织进行防污染应急处置。大理州地方海事局立即派出两艘船舶携带围油栏，赶赴事发水域进行防污染应急处置。蓝天救援队也派出3艘橡皮艇协助处置。
【11时30分】
船舶遭遇大风救援科目演练。基于洱海水域季节性突风多发，部分区域瞬时风力可达到9级，并且发生时间、风力风向难以及时预测，存在正常航行船舶因风浪过大造成倾覆的风险。长期以来，大理州海事管理部门高度重视，积极加强船舶超抗风等级航行重大风险防控工作。
此科目演示的是“苍洱5号”在航行途中遭遇大风。
船长立即向州市交通海事部门报告险情，州市海事部门（洱海搜救中心）派出船舶赶赴事发水域进行救援。船舶遭遇险情后，1名乘客因受到惊吓，不慎落入水上情况危急。无人机分队马上派出无人机携带救生圈赶赴事发水域，对落水遇险人员投放了救生圈，蓝天救援队也及时赶赴现场对落水遇险乘客进行了救助。
【11时40分】
所有演习科目顺利完成。
“我们大理市蓝天救援队筹建于2018年，目前在册的队员共168人，装备有橡皮艇、潜水装备、桨板等应急器材，曾参与国内外多次应急救灾抢险等任务。”大理市蓝天救援队队长任玉波说。他向记者演示了水上机器人的使用方法，将机器放下水，在岸上使用遥控器控制，就可以让机器人到达被救人员身边，让被救人员紧抓把手，机器人就能将人员迅速带至湖岸。
据悉，此次演练由云南省交通运输厅、云南省水上搜救应急中心指导，云南省航务管理局主办，大理州交通运输局、大理州地方海事局（洱海搜救中心）、大理市交通运输局（大理市地方海事处）、大理旅游集团洱海游船分公司承办。大理市消防救援局、大理市公安局、大理登龙旅游船有限责任公司、大理市蓝天救援队、海利时智能科技（云南）有限责任公司（无人机分队）协办。
终审：李建奇
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