走向世界!南昌国际陆港加速我市融入共建“一带一路”大格局

政务   2024-11-05 08:27   江西  

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日前,
在第十一届中国国际陆港发展高峰论坛上,
南昌国际陆港获评“5A级陆港”企业
这是我国首个
由行业组织对国内陆港企业
进行的等级评估,
全国首批37家A级陆港企业中,
荣获“5A级陆港”称号的仅有8家。


在经济全球化背景下,
对外开放没有边缘,
只有节点,
内陆腹地也完全可以成为开放前沿。

积极推进南昌国际陆港建设,
是南昌加速融入共建“一带一路”大格局、
服务江西内陆开放型经济试验区
发展战略的缩影,
更是南昌开放平台建设
取得新成就的生动注脚。


“班列+冷链” 

拓宽对外开放通道


  秋日午后,走进南昌国际陆港骨干冷链物流基地6号库,工人们或驾驶着叉车,或推动平板车,正忙碌而有序地进行货物装卸作业。

“这一批是来自泰国的生鲜产品,货值400余万元。自今年7月12日到达首趟进口冷链铁海联运班列以来,基本每周都有班列运来进口生鲜。”物流基地副总经理聂艳艳介绍,班列的温控全程可达零下18摄氏度,能够保证生鲜产品的品质。

      随着经济发展和居民生活水平提高,人民群众对冷链产品的需求不断增加。2023年,南昌成功入选国家骨干冷链物流基地建设名单,重点服务南昌都市圈并辐射山东、河北、江苏、浙江等地上亿人口生鲜食品消费需求。


2024年1月,位于南昌县向塘镇的南昌国际陆港骨干冷链物流基地投入运营基地占地200亩,是目前江西省建成已运营的总体、单体建筑库容最大冷链仓,采取双首层坡道库设计,可最大程度集约节约用地和提升冷链运输效率。如今,已有海底捞、盒马鲜生、蜜雪冰城、亚马逊、霸王茶姬、榴一榴等30余家品牌企业在基地设立华中、江西区域运营分拨中心,基地存储农产品品类2000余个,总量达20万吨,其中冷冻品10万吨,冷藏品6万吨,常温品4万吨。

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  在江西榴一榴农业科技发展有限公司加工车间内,工作人员正忙碌地对刚到的进口榴莲鲜果进行液氮锁鲜处理。“冷链物流基地靠近陆港口岸,周边物流发达,非常契合我们榴莲进口、加工、贸易的特点。”公司董事长胡得进说,企业每天要加工近32吨的榴莲,随着贸易量增加,铁路运输优势更加突出。


既实现全球生鲜果蔬“新鲜入赣”,又支持江西优质农产品“原味出境”,“班列+冷链”新业态新模式在南昌落地。“通过与冷链企业合作,与宁波港、广州港、厦门港等沿海港口联动,南昌国际陆港冷链进口新通道不断被稳固、拓宽。不仅进口冷链产品在南昌聚集,江西的生鲜产品也可通过基地转运,发往全国各地。”南昌县铁路投资发展有限公司副总经理施杰说。


效率提升

服务“江西制造”出口


  在南昌,坐上铁海联运班列的,不只是农产品。

  近日,86831次班列满载汽车零配件、医疗器械、箱包、瓷砖等94个标箱的货物,从南昌国际陆港驶向厦门港,随后通过海运发往沙特阿拉伯、阿联酋等国家和地区。


    “我们是南昌县本土成长起来的企业,专门从事医疗器械研发、制造、销售和服务,也是较早体验外贸班列的一批企业。如今,每天都有货物从陆港出口。南昌国际陆港为我们开辟了一条高效便捷的国际物流通道,大幅提升了我们的海外竞争力。”江西三鑫医疗科技股份有限公司常务副总裁彭玲介绍,公司从南昌国际陆港发出的货物总价值连年增长,从2021年的20多万元增长到2023年的3000多万元。今年,预计从南昌国际陆港出口的货物总价值将达到4000万元

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  近年来,南昌县按照“进境与沿海同价到港、出境与沿海同价起运、通关与沿海同样效率”的“三同”要求,加快完善铁路口岸、国际物流、电商快递等一系列功能分区,建成集通关、报关、装卸、配运于一体的综合性口岸,并积极与铁路部门、运营企业、船舶公司和港口进行对接,推动国际贸易“单一窗口”标准版建设和实施,通关效率有效提升,助力江西制造产品经向塘借港出海,销往全球。



“从打通对外通道到成为江西重要的‘出海口’,南昌国际陆港从无到有、从小到大,陆港集疏运能力越来越强,‘朋友圈’越扩越大。”向塘镇党委委员邵金生介绍,这里已经面向全球开通南昌至荷兰、越南、俄罗斯等12条国际直达班列和南昌至深圳盐田港、福建江阴港、钦州港、广州港等12条铁海联运集装箱外贸班列,覆盖欧洲、美洲、东南亚等50多个国家和地区,服务出口企业1200余家。截至今年6月,南昌国际陆港已累计开行外贸班列6526列,货值高达数百亿美元

  

技术赋能

动物流业态升级


  成为国家一级铁路物流基地、纳入国家铁路发展规划、入选“十四五”首批国家物流枢纽建设名单……能级提升,见证着向塘物流老枢纽焕发出的新活力,而物流业态的多元化、智能化,则让老枢纽增添了新动力。


     智慧化的仓储物流系统长啥样?在南昌传化智能公路港仓库内,从各地进入场区的货物,扫描后有了自己的身份信息,再进入自动分拣机进行识别,随后通过传输带将货物从对应的道口输出后装车运走,实现快速分拣、快速运输。

  “以前是‘人找货’,现在是‘货找人’,智能仓库1小时就可处理1.2万件货物。”南昌传化智联公路港物流有限公司总经理郭学成笑着介绍,总投资20亿元的南昌传化智能公路港一期,已吸引顺丰快运、中重、中集、顺心捷达、多多买菜及社区电商配套供应商等众多知名企业入驻。

  “刚起步时,基础设施建设滞后制约着企业进一步做大做强。”郭学成说,随着周边配套设施不断完善,在数字化、智能化加持下,每天进出园区的车辆近4000辆;南昌区域内配货时间从以前的平均72小时缩减到24小时,车辆运营效率翻两番,大幅节约了企业物流成本。
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大道通天下,
山海不为遥。
随着京东、圆通、传化、菜鸟等
国内多家物流头部企业入驻,
向塘镇正经历货“经”向塘
货“聚”向塘的转变。
南昌乃至江西通过南昌国际陆港
更好牵手世界,
助力高质量共建“一带一路”。

来源:洪观新闻记者 黎姿/文 马悦/图
编辑:梁琼 二审:万依柳 终审:凌云

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