农村发展，因路而兴。青岛持续建好、管好、护好、运营好农村公路，让“四好农村路”串起好山好水好生活，真正成为致富路、幸福路、连心路、振兴路。
乡村因路而兴，村民因路而富。一条条“四好农村路”，如同“毛细血管”，串联起广袤的城市和市郊，与旅游、产业、物流等关联业态深度融合发展，为推进乡村振兴及农业农村现代化发展注入了新动能。在即墨区，莲花山路变身为集旅游、观光、休闲运动于一体的山体绿色长廊，柴鳌路带活了科研游、生态游、乡村游发展；莱西的湖滨路成为该市农村公路与产业发展、休闲旅游融合发展的典型样板路。胶州朱石路贯穿景区，为当地文化旅游产业蓬勃发展源源不断地导入“流量”。
即墨区龙泉街道办事处西河北自然村支部书记 兰恭平：在这个片区内，我们修建了16条农村公路，串联起22个美丽乡村示范村，建成度假酒店、民宿等成片发展。
莱西九顶庄园副总经理 闫志刚：这条路的打通是完成了酒庄建设的最后一公里，这不仅仅是对于我们文旅来说，给我们带来了很大提升，现在每年有三到四万人的游客接待量，越来越多的人喜欢走进酒庄。
一条好公路，三分建七分养。青岛积极探索农村公路管养长效机制，不断革新，在全省率先建立了覆盖全域的区（市）、镇（街）、村三级农村公路“路长制”管理体系和“县有路政员、乡有监管员、村有护路员”的农村公路保护队伍，通过“路长制”实现“路长治”。
平度市崔家集镇二级路长 刘国鹏：我们实行四级路长制，总路长负责领导全镇的道路养护工作，我作为二级路长，负责调度三级新村路长，四级网格村路长进行道路巡查，巡查出问题， 交由我们的养护员进行清理整治。
十年“四好农村路”引发乡村巨变，让青岛因路而兴、因路更美。自2014年以来，市交通运输局采取多种方式为区（市）争取资金保障，共计对区（市）奖补资金约20亿元，带动引导全市投资共计约200亿元，指导区（市）共计实施路网延伸通达、改造提升工程3510公里。
青岛市公路中心农路处处长 王晖：形成以县道为区域骨干、乡道为支线、村道为脉络的农村公路网络体系，推进农村公路向进村入户延伸。大力实施。农村通户道路硬化工程，全市行政村实现村村通、户户通。
县道贯穿城乡、乡道往来交织、村道阡陌纵横。截至2023年年底，青岛农村公路总里程达到12494公里，占公路总里程的80％，全市农村公路实现了从“乡间土路”到“康庄大道”的华丽蝶变。其中，平度市农村公路通车总里程达到了4470公里，行政村全部实现农村公路通达；莱西市农村公路总里程达1890.292公里，被命名为“四好农村路”省级示范县。即墨区新改建农村公路212公里，建制村通硬化路率达到了100%，城阳区农村公路优良率超81%；崂山区累计投资12.62亿元，升级改造18.5公里干线公路、134.2公里农村公路；胶州市农村公路通车里程达1626公里。形成 “十纵十七横”农村公路体系；西海岸新区农村公路里程达1728.378公里，22个镇街、997个建制村三级道路实现全部通达。
青岛市交通运输局公路处处长 胡瑞杰：在建好上，构建了四通八达、通村畅乡的公路网络，在管好上，完善了横向到边、纵向到底的制度体系，在护好上，建立了有路必养、养必到位的养护机制。在运营好上，形成了城乡一体普惠均等的服务能力，做好农村路，承载了人流、物流，带动了信息流、资金流。促进了知识的传播、文化的交流、风俗的改进，引发乡村面貌发生了翻天覆地的变化，让老百姓的生活越过越红火。
新时代新精神，今年，青岛将继续开展“四好农村路”提质增效专项行动，巩固提升“四好农村路”建管养运成效， 全市计划实施农村公路新改建150公里以上，养护提升800公里以上，村道安防工程200公里以上。到2024年年底，全市农村公路优良中等路率保持在93％以上，为青岛加快打造乡村振兴齐鲁样板先行区提供坚实保障。
青岛市交通运输局副局长 司家来：持续用力，久久为功。不断完善政策法规，提高治理能力，实现好新一轮的农村公路提升行动，持续推动“四好农村路”高质量发展。全力打造山海路韵·畅美青途的农村公路品牌，为促进农民农村共同富裕，推进乡村全面振兴，加快实现农业农村现代化提供坚实保障。
