2003年，山东渔民意外发现一艘潜艇，上面印着大大的“361”，是潜艇的编号。打开舱门后，只见里面70具海军遗体整齐划一地在各自的工作岗位上，他们身上都没有任何伤痕，这一幕实在太过诡异。
361号潜艇究竟发生了什么？
2003年4月23日，山东威海渔民出海捕捞时，在海上发现一艘漂浮的潜艇，这里时常会有海军训练，他们已不足为奇，就没当回事。
几天后，渔民们再次来到这片海域捕捞，发现那艘潜艇依然在那个地方漂浮着，几乎没动。渔民们意识到不对劲，回去后把这个情况报告给了当地警方。
警方立马派出舰队查看情况，他们发现，这艘潜艇正是前段时间失联的361号潜艇。呼叫无果后舰队决定打开舱门，可他们发现舱门被紧紧吸住，怎么也打不开。
无奈之下，他们找来切割机，将舱门切开，刚走进去，就感受到强烈的窒息感，舱里竟然没有氧气！等了一会，舱内灌入氧气，搜救人员才再次进入。
没有氧气，就意味着舱里不会有活人，尽管已经有这个心理准备，但看到一具具海军遗体时，大家还是很震惊。
舱里的每一名海军官兵都穿戴整齐，倒在自己的岗位附近，身上没有任何伤口。
搜救人员清点了一下人数，一共70名海军官兵，都对上了，也就是说，舱里的人员无一人生还。
因为艇上的日志只到了2003年4月16日，所以大家推断，361号是这天出事的。
当时361号潜艇正在进行“静默”训练，切断了与外界的联系，所以意外发生时外界没有及时知悉，赶来救援。
随后，工作人员将潜艇拖回旅顺基地，对事故原因进行具体排查。
2003年5月2日，中央对外公布361号潜艇失事的消息，江同志发唁电，对遇难官兵表示深切哀悼。
江同志等中央领导人对此次事故十分重视，他们于5月3日赶往部队，亲自了解失事情况，下到每一个舱室，仔细查看，详细询问。
该事件在国际上也引起很大轰动，由于事故原因一直没有公布，各国也是议论纷纷，很多人猜测船上人员是中毒身亡。
经过一个多月的调查，失事原因已全部查明，是因指挥操纵不当导致的。
调查发现，柴油发电机启动时，进气阀并没有打开。而发电机启动后，柴油燃烧会消耗大量氧气，所以潜艇的进气阀要伸到海面以上吸取空气。
如果进气阀关闭，舱内有限的氧气会很快消耗殆尽，数据显示，这个过程仅用了两分钟，舱上人员面临严重缺氧的局面，因为气压原因，舱门已无法打开，完全没有逃生的希望，70名官兵窒息而亡。
进气阀关闭很可能是因为海水灌入通气管，导致通气管自动关闭。
361号潜艇这一特大事故在军中影响很大，中央军委对相关责任人进行严肃处理。
原因虽已查明，但事故背后的伤痛永远无法抚平，70名官兵的牺牲何尝不是70个家庭的破碎，他们从穿上军装的那一刻，就已经将生命献给了祖国。
