1981年的一个风雨交加的夜晚，利子依达河畔被夜色和暴雨笼罩，显得格外静谧而神秘。此时，442号列车正穿梭在这片夜色中，从一站向另一站疾驰。王明儒，这位经验丰富的火车司机，紧握着控制杆，目光坚定地注视着前方，试图在黑暗中寻找一丝光明。然而，他并不知道，一场灾难正在前方等待着他。就在几小时前，暴雨引发的洪水将利子依达大桥彻底摧毁，这座曾经横跨河面的钢铁巨龙如今只剩下断桥残垣。而这一切，由于通讯故障，前方站点并未能及时传达给442号列车的工作人员。当列车缓缓驶入隧道，一切声音都被隧道的回声所吞没。然而，当列车驶出隧道的那一刻，王明儒的心猛地一紧。他本能地察觉到前方的不妥，因为通常作为夜间行驶导航标志的利子依达大桥的灯光和反光已经消失得无影无踪。
在这场突如其来的灾难中，副列车长米发荣展现出了非凡的勇气和担当。他在经历了一阵剧烈的颠簸和摔倒后，从昏迷中苏醒过来。尽管自己受了轻微的伤害，但他清楚地认识到自己的责任。他立即组织乘客和工作人员，利用列车的应急医疗包为伤者提供初步的治疗，并指派人员前往最近的车站传达求救信号。
成都铁路局在接到求救信号后，立即启动了紧急响应机制。1000多名志愿者冒着大雨，从四面八方赶往事故现场。他们中有医务人员、有救援专家，也有普通的市民。他们手持手电筒、医疗包和生命探测器，一心只想尽快到达现场，为生还的乘客提供援助。
在这场灾难中，王明儒和米发荣的临危不乱以及迅速反应，无疑挽救了许多人的生命。他们的行为，以及成都铁路局和无数志愿者的迅速响应，共同谱写了一曲人间大爱的赞歌。在这个风雨交加的夜晚，他们成为了最温暖的光芒，照亮了每一个在黑暗中挣扎的人的心。
