近日，车友群里曝光的一组腾势跑车内饰谍照引发了迪粉热议。这款原本是方程豹Super 9量产版本的跑车（小编算是看明白了，虽然腾势销量很拉胯，但是笛子偏爱这个孩子），如今已被划分至腾势品牌旗下，并预计将于今年上海车展正式亮相。
从谍照中可以看出，新车采用了无边框车门与双门的设计样式，低趴的车身搭配大尺寸轮毂，造型运动感满满。车身线条流畅且低矮，溜背式车顶曲线优雅且动感，车尾还有一块微微翘起的运动尾翼，不仅有视觉冲击力，还能起到优化空气动力学的作用。预计车门将采用蝴蝶掀开式打开，并配备无框式车门和隐藏式门把手，整体设计让人眼前一亮，开上街绝对回头率爆表。
据推测，这款腾势跑车可能会推出硬顶和敞篷两个不同的版本，以满足不同消费者的需求。同时，其预计售价将会超过35万元，定位中高端跑车市场。这样的价格虽然不算低，但结合其配置和性能来看，或许还是很“香”的。
在动力系统方面，虽然官方尚未公布具体参数，但根据比亚迪的技术储备和方程豹Super 9的研发背景，可以推测，这台车大概率会搭载比亚迪的四驱电动系统，配备前后双电机，综合功率或超500马力，百公里加速时间可能进入“3秒俱乐部”，甚至更快。此外，还有消息称，这款车可能会搭载比亚迪的CTB电池车身一体化技术和刀片电池，不仅让车身刚性更强，还能降低车辆重心，提升操控性能，同时续航里程估计也不会短，说不定能冲击700公里的级别，这意味着它不仅能跑得快，还能跑得远。
底盘操控上，这款跑车预计会采用前双叉臂+后多连杆的悬挂组合，这是跑车的“标配”悬挂形式。再结合比亚迪近年来在底盘调校上的进步，这款双门跑车的悬挂调校更可能偏向运动取向，支撑性和操控感都会是重点。此外，车身可能会加入大量轻量化设计，比如铝合金材质和碳纤维部件，这不仅能减轻车重，还能进一步优化加速和操控，为驾驶者带来极致的驾驶乐趣。
智能化方面，作为腾势品牌下的车型，智能化自然不会缺席。参考腾势D9的表现，这台跑车可能会搭载比亚迪最新的DiPilot智能驾驶系统，支持L2级别的辅助驾驶功能，比如自适应巡航、车道保持以及自动泊车等。此外，车内还可能配备比亚迪家族式的旋转中控屏，内置DiLink智能网联系统，娱乐功能和车辆设定一应俱全。
从市场定位与竞争力来看，这款车的市场定位将对标特斯拉Model S Plaid、保时捷Taycan等高端电动车型。腾势作为比亚迪旗下的高端品牌，肩负着提升品牌形象的重任，这款跑车的推出无疑是一次大胆的尝试。相比传统豪华跑车，这款车在价格上可能会更亲民一些，有人猜测售价可能在50-70万元区间，甚至更低。如果真是这样，那它的性价比就太有杀伤力了。
当然，目前关于这款车的具体信息还不够全面，比如它的售价和一些细节配置还需要进一步确认。但仅凭这些谍照，这台车已经足够吸引眼球了。相信在上海车展上，这款腾势跑车将以其独特的魅力和出色的性能，吸引众多消费者的目光。
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