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墨西哥航空航天业的现状
墨西哥航空航天业近年来发展迅速，已成为全球航空航天领域的重要参与者。根据Statista的数据，全球航空航天业的产值高达3465.8亿美元。墨西哥总统克劳迪娅-希恩鲍姆（Claudia Sheinbaum）计划将墨西哥列为该领域最重要的十个国家之一。墨西哥政府在2025年批准《外层空间法》，并在2027年执行一次太空任务，2028年拥有一颗新的静止地球卫星。墨西哥已将自己定位为全球航空航天业的重要制造国。例如，根据咨询公司Mordor Intelligence的数据，“星链”（Starlink）卫星的20个部件，如SpaceX的“猛禽”（Raptor）发动机的燃烧室，都是在蒙特雷和奇瓦瓦制造的，这也使墨西哥成为全球航空航天第14大生产国。目前墨西哥的航空航天市场规模达到112亿美元，是该行业在拉丁美洲地区的第二大市场，仅次于巴西。根据“墨西哥计划”，现任政府致力于开发自己的卫星和航空航天部件，甚至计划开展太空探索。航空航天业发展的挑战
尽管墨西哥在航空航天领域取得了显著进展，但仍面临一些挑战。拉丁美洲和加勒比空间局（ALCE）驻墨西哥专员古斯塔沃-阿隆索-卡夫雷拉（Gustavo Alonso Cabrera）认为，墨西哥拥有成为航空航天强国的技术储备和潜力，但却因缺乏监管框架，使得该行业的发展受阻。阿隆索-卡夫雷拉指出：“蒙特雷有一家制造SpaceX猛禽发动机的公司，但我们不能说它们是墨西哥的，因为没有专利或标准来界定。”墨西哥是霍尼韦尔、赛斯纳、赛峰集团、庞巴迪、通用电气、伊顿公司、空中客车等大型航空航天制造商在北美的生产基地，也是Space X和Starlink等公司的零部件生产基地。根据墨西哥航空航天工业联合会的数据，该行业是墨西哥最具活力的工业部门之一，近年来持续增长了14%，每年在墨西哥19个州直接创造60,000个就业机会。劳动力成本低是企业在墨西哥建立生产设施的主要原因之一。墨西哥航空航天业的未来展望
墨西哥航空航天市场近年来呈现出显著的增长趋势，预计在2024年至2028年间将迎来巨大的发展机遇。据Technavio发布的最新市场研究报告，墨西哥航空航天市场规模预计将增长156.1亿美元，复合年增长率（CAGR）达25.2%。这一增长主要得益于有利的监管环境和航空航天出口的持续增长。墨西哥航空航天业的出口在过去几年中表现强劲，2004年至2019年平均年增长率为14%。这一成功可以归功于诸如Maquiladora出口计划等有利的出口政策，该计划允许免税进口用于组装航空航天产品以供出口。尽管COVID-19疫情对行业造成了重大影响，导致2020年的出口下降超过20%，但墨西哥政府的支持预计将促进出口行业的复苏。墨西哥的航空航天市场正在经历显著增长，尤其是在飞机领域。人们对更高效和可持续的航空的需求不断增长，导致人们更加关注电力推进和eVTOL（电动垂直起降飞行器）飞机。自主技术也是一种趋势，自主系统被集成到手动和自动驾驶飞机中。国防开支仍然是一个关键驱动因素，使墨西哥成为一个重要的国防出口国和国防承包商和航天机构的中心。在武器系统、火控系统和卫星通信方面的军事开支继续推动创新。太空探索领域正在获得发展势头，材料、推进系统和卫星通信方面都有举措。客运、商业航空和太空旅游也是增长的行业。物联网技术、3D打印和UAM（城市空中交通）是其他新兴趋势。结语
墨西哥航空航天业虽然面临一些挑战，但其在制造能力和市场潜力方面的优势使其在全球航空航天领域中占据重要地位。通过加强监管框架、推动技术创新和吸引更多的国际投资，墨西哥有望在未来的航空航天市场中取得更大的成功。
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