《国际工程观察》2024年第58期——泰国基建行业前景展望
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财经
2024-12-23 18:00
北京
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根据惠誉发布的基建行业报告，佩通坦·钦那瓦当选总理在很大程度上为泰国的基建行业增长提供了空间，交通和电力基础设施领域的缺口将催生大量项目机会，泰国基建行业在未来几年将稳步增长，2024年至2033年间的平均增长率为3.2%。随着未来泰国政治稳定和基础设施投资的增加，特别是铁路和非住宅建筑领域项目的投资增长将推动基建行业发展。此外，泰国政府出台了有利于可再生能源项目发展的支持政策，积极吸引投资用于建设新的可再生能源电厂，致力于使泰国发电结构多样化，将有助于泰国成为该地区重要的可再生能源市场之一。但是，由于泰国长期经济增长放缓，并且严重依赖外国直接投资，使得泰国基建行业也面临一定的下行风险。由于泰国经济保持稳定增长，交通行业拥有稳定的国家投资和战略支持，这将吸引外国投资者对基础设施投资，尤其是来自中国的投资。得益于泰国和其他国家经济体的大量投资，铁路项目取得持续进展，泰国在建或规划的铁路项目约占交通运输项目总值的78%，未来几年铁路基础设施投资将推动交通建设领域的大幅增长。考虑到泰国当地物流成本较高和交通拥堵对铁路、公路、机场和港口设施升级需求较大，惠誉预测，从2024年到2033年间，泰国的交通基础设施领域将以年均3.9%的速度增长，对泰国交通运输行业保持长期增长持乐观态度。![]()
2024年，泰国交通部长宣布投资183亿美元用于150个交通项目，其中109亿美元分配给64个项目，另外57个项目计划于2025年启动。泰国政府公布了启动南部陆桥项目第一阶段的计划，该项目总预算为1万亿泰铢（约合270亿美元），第一阶段的建设将于2026年开始，并计划在2030年底开始运营。泰国还计划在普吉岛等地开发新的机场以促进旅游业，这一举措旨在满足不断增长的游客数量需求以缓解现有机场的拥堵状况。泰国建设这些新交通基础设施项目主要是为了加强旅游业、提高对热门目的地的通达性。尽管泰国政治格局发生了变化，但能源政策、电力市场目标和法律法规将基本保持不变，仅有可能对电力市场多元化规划、可再生能源激励措施的实施方面产生轻微影响。惠誉预测，2024年至2033年间，能源和公用事业基础设施领域增长保持强劲，年均实际增长率为5.9%。这一增长将主要受可再生能源产能扩张、液化天然气进口设施增加以及输配电网持续改善等因素推动。![]()
泰国将继续以天然气发电为主要电力来源，但由于国内天然气供应减少，泰国的天然气发电行业更多地依赖国际天然气进口，使电力市场更容易受到供应波动的影响，泰国的天然气发电行业已经面临来自缅甸进口供应紧张的压力。为了确保稳定的电力供应，惠誉预测，泰国将大力发展可再生能源发电行业，同时扩大电力进口，比如泰国在其电力发展计划（PDP）中，计划通过提高水电和可再生能源产能，以实现其电力自给自足的目标，并推动泰国电力结构多样化。泰国在未来十年将成为东南亚地区可再生能源的佼佼者。根据PDP的发展目标，泰国将减少燃煤发电，计划将燃煤发电的占比从21%减少到12%；通过建设水电、太阳能和生物质能发电设施，将可再生能源在泰国电力结构中所占的比例从目前的6%提高到35%；将天然气发电的份额从目前的65%降低到53%。泰国制定了替代能源发展计划（AEDP），计划到2033年底，将非水电可再生能源装机容量将从2022年的9.3GW增至17.8GW，到2037年实现总装机容量18.7GW的目标；非水电可再生能源发电量也将从2022年底的31.4TWh增加到2032年的53.3TWh，年平均增长率为5.4%。泰国现有输电线路长度超过3.5万公里，并将努力成为东南亚区域电力交易中心，因此其电网建设具有持续改善和扩大的需求。同时，泰国正在增加与邻国市场的电力贸易，老挝是其重要的出口国，两国之间的大型输电线路项目已经在建设中，泰国已与老挝签署了6000MW的电力购买协议，预计到2030年将增加到9000MW。惠誉预测，泰国住宅和非住宅建筑领域2024年到2033年的平均实际增长率为2.4%。泰国已批准对生物化工、医院、数据中心等多个领域进行大规模投资，预计将推动非住宅建筑领域的建设。![]()
从长远来看，泰国政府推行的主要交通基础设施项目，以及东部经济走廊（EEC）的发展，都将支持房建领域的增长，曼谷公共交通系统和公路网的建设将有利于城市住宅开发，而港口和长途铁路的改造升级也将支持全国的旅游业和工业发展。外国投资特别是来自中国的投资，也将为商业和工业建设提供更多支持，因此非住宅建筑领域在预测期内表现优于住宅建筑领域。然而，泰国基建行业的结构性问题仍将抑制住宅和非住宅建筑领域的增长，包括建筑业劳动力和材料长期短缺，以及私人投资水平低迷等问题。![]()
内容来源 | 信息中心
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