《国际工程观察》2025年第1期——近期全球工程市场动态资讯
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2025-01-03 18:50
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巴西港口和机场部公布1711个国家综合交通规划项目
韩国发布《石化产业竞争力提升方案》和《建筑产业振兴方案》
佛得角Sodad生态露营度假村项目结束环评公开咨询
据《每日太阳报》1月2日报道，2010年，孟加拉国政府宣布建立100个经济区的计划。然而，近15年过去了，目标仅完成10%，国内外投资者对此表示不满。孟加拉国经济园区发展局（BEZA）决定放弃原计划建立100个经济区的目标，转而聚焦于政府资助和政府间（G2G）经济区的发展，优先确保基础设施和公用设施的建设，以满足投资者需求。该局计划在未来两年内完成五个重点经济区的建设，包括国家特别经济区、西里赫塔经济区、贾马尔普尔经济区、莫赫什卡利经济区和日本经济区。这一策略调整旨在简化开发过程、加快实施速度，增强投资者信心。据摩洛哥《Maroc Diplomatique》报道，得益于国际原材料价格下降（特别是石油产品价格下降）、摩洛哥央行宽松的货币政策以及国家的经济发展政策，摩洛哥通货膨胀率在2023年达到 6.1%的峰值后，一直控制在1%左右。根据摩洛哥央行的预测，2025年和2026年的通胀率分别为2.4%和1.8%。摩洛哥预计在2025年至2030年期间进行大量投资，以进行震后重建、能源转型和举办2030年世界杯，投资额约为摩洛哥国内生产总值的1.2倍。此外，较低的融资成本将鼓励私人投资，或成为新的经济增长点。尽管面临全球资本流动、气候变化等挑战，摩洛哥央行仍有空间进一步放宽货币政策，助力摩洛哥经济复苏和增长。Attijari Global Research预测，相较2024年2.6%的经济增长率，2025年摩洛哥经济将继续加速，预计增长3.9%。巴西港口和机场部公布1711个国家综合交通规划项目据巴西《权利360》网站消息，巴西港口和机场部公布了国家综合交通规划项目（PIT）1711个，涉及疏浚、港口、集装箱码头等战略工程以及桑托斯隧道的特许经营权项目，上述项目将被纳入新加速增长计划。其中，水路项目里程预计将从现2.3万公里扩展至4万公里，桑托斯隧道项目拟开通后可缩短至瓜鲁雅的通车距离至1.7公里，空港项目将开放更多特许经营权项目并允许灵活协商特许经营期限。韩国发布《石化产业竞争力提升方案》和《建筑产业振兴方案》据韩国《EDAILY》报道，韩国政府日前召开增强产业竞争力的部长会议，发布了《石化产业竞争力提升方案》和《建筑产业振兴方案》。为克服石化产业危机，韩国产业通商资源部主要从三方面落实以上方案：使供应过剩的NCC（石脑油分解设施）设施合理化、加强全球市场竞争力以及推动下游再加工产业向高附加值转型。具体措施有：一是将可能因设施调整冲击经济发展的地区指定为“产业危机先行应对地区”，将放宽对供应商的维持就业补贴条件，并加强对企业和小工商业者的金融支持。二是鼓励企业自愿重组，将控股公司宽限期由3年延长至5年，并提供3万亿韩元低息政策融资支持。为重振低迷的建筑经济，韩国政府将从公共建设工程入手，为企业节省建筑成本。一是将公建工程的中标率由1.3%上调至3.3%。二是将一般管理费比例上调1%到2%。为振兴民间投资项目，韩国政府还将对国土交通部的11个民间投资项目的费用做出特别调整。据克罗地亚通社报道，欧盟成员国能源部长敦促欧盟委员会起草地热能行动计划，强调地热能对建筑物供暖和制冷减少碳排放的巨大潜力。同时呼吁制定一项全面的供暖和制冷脱碳战略，采取措施促进地热项目的实施，加速地热能的引入。部长们指出，目前欧盟住宅供暖、制冷和区域能源系统所消耗的能源有一半以上来自化石燃料。他们强调，地热能可以提供经济实惠且安全的供暖和制冷解决方案，有助于建筑物能源消耗脱碳，同时提高工业竞争力和可持续性。虽然德国、克罗地亚、波兰、爱尔兰和奥地利等一些成员国已经制定了地热能源战略，但大多数其他国家在这一领域都落后。理事会敦促成员国简化影响地热能生产的监管程序，包括基础设施、钻探和采矿活动以及环境合规性。还呼吁加快许可证发放和许可流程，并确保更便捷的信息获取。地热能具有成本效益，但需要大量的前期投资，这仍然是当前启动项目的一个重大障碍。据埃及企业新闻网消息，欧洲复兴开发银行（EBRD）领衔的银团批准向埃及苏伊士湾的1.1吉瓦风电项目提供2.75亿美元贷款。其中，欧洲复兴开发银行、阿拉伯银行、渣打银行分别出资2亿、6000万、1500万美元。该项目为非洲及中东地区最大的风电项目，预计每年可为110万户家庭供电、减少二氧化碳排放220万吨，总承包商为沙特ACWA Power和埃及Hassan Allam Utilities。据阿根廷《金融界报》报道，阿根廷经济部长卡普托日前宣布，经大额投资激励制度（RIGI）评估委员会研究，批准阿根廷国家石油公司（YPF）位于门多萨省的El Quemado光伏项目加入RIGI，这也是阿根廷首个成功加入RIGI的项目。该项目投资额2.3亿美元，总装机容量305MW，分两期建设，计划于2026年上半年投入运营，预计创造超350个就业岗位。此外，还有6个项目已申请加入RIGI，均处于评估阶段。佛得角Sodad生态露营度假村项目结束环评公开咨询据佛得角《国家通讯社》报道，位于佛得角福戈岛自然公园地区的Sodad生态露营度假村项目环评公开咨询于12月26日结束。该项目旨在建设与当地火山景观相融合的生态度假村，提供与自然和谐相处的奢华旅游体验，计划占地三千平方米，分两期开发建成共10套帐篷房，并于周边种植无花果、葡萄、苹果等果树，营造宁静自然氛围，尽管对环境存在一定负面影响，但可促进当地生态旅游、经济发展和自然资源保护。据Khaleejtimes消息，迪拜道路与交通管理局日前宣布，迪拜地铁蓝线将于2029年9月9日开始运营。该项目全长30公里，其中地下15.5公里，地上14.5公里，将通过14个车站战略性地连接酋长国的主要地区。蓝线将直接连接迪拜国际机场和沿线的九个关键区域。土耳其的Limak Holding、Mapa Group和中国中车(CRRC)组成的联营体报出最低价205亿迪拉姆，成为项目中标者。据泰媒报道，中泰铁路项目一期曼谷至呵叻段，全长253公里，预算约1,794.1亿泰铢。2017年12月21日开工，截至2024年7月25日，总体进度为35%，预计2028年竣工。一期土建工程合同共计14份，2份已完成建设，10份正在建设中，目前还有2份合同待签署，分别为：合同4-1，Bang Sue至Don Mueang段，全长15.2公里，预算92亿泰铢。该合同与连接三机场的高铁项目存在架构重叠问题。目前，私营部门确认负责重叠区域的建设工作，双方将尽快就合同修订达成协议。合同4-5，Ban Pho至Phra Kaeo段，全长13.3公里，预算99.1亿泰铢。据泰国国家铁路局（SRT）消息，中标承包商为Boonchai Panich (1979) Co., Ltd.，合同金额为103.3亿泰铢。由于大城府站的选址问题，4-5标段合同签署被推迟。该站距离被评为世界文化遗产的大城府历史公园仅1.5公里，尽管规划路线不会穿过或毗邻这座公园，但因距离太近依然引发了公众担忧。对此，泰国国家铁路局与泰国艺术大学考古学院进行合作，研究并编写了遗产影响评估报告（HIA），于11月25日提交至世界遗产公约国家委员会。目前，自然资源与环境政策规划办公室告知铁路局，联合国教科文组织的专家同意于2025年1月18日至22日与相关机构一同赴大城府实地考察。之后，铁路局将与承包商签署4-5标段合同。
内容来源 | 信息中心
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