为帮助各方更好了解“一带一路”共建国家基建政策，把握行业发展走势、市场竞争环境及大项目进展等情况，承包商会联合中国出口信用保险公司，发布新一期《“一带一路”共建国家基础设施发展指数报告》(国别篇)，聚焦30个重点国别，分析基建发展宏观环境、行业特征并提出市场开发建议。相关报告将在承包商会微信公众号和CHINCA书架陆续发布，欢迎各界读者关注。国家基本信息
![]()
1.2024年泰国基础设施发展指数得分为120，在“一带一路”共建国家中排名第11位，较2023年上升7位。
2.近年来，泰国政局基本稳定、经济持续复苏，政府出台了一系列激励措施，大力推进基础设施建设，基建市场需求旺盛。
3.电力能源方面，政府推动可再生能源稳定发展，有意进一步改善国内输配电设施，私人投资持续增长。
4.交通运输方面，泰国交通基础设施发展相对较好，尤其是公路网络较为完善，铁路网发展空间较大，中泰未来合作空间广阔。
5.信息通讯方面，泰国持续推动国家数字化转型和数字经济发展，5G网络等基础设施建设需求持续释放。
泰国政局基本稳定，国民经济呈复苏态势，但政府公共债务有所上扬，支持基础设施建设的财政能力受限。为改善营商环境，泰国政府出台包括税收减免、投资补贴、划定特殊经济区并提供专项政策等多种优惠政策，对外商及国际私人投资者的吸引力进一步增强。
在政治环境方面，2023年泰国大选落下帷幕，新一届政府顺利执政，推动泰国政局企稳。在经济环境方面，得益于制造业与服务业的复苏，2023年泰国宏观经济持续复苏，但是受到高通胀、经常账户逆差等不利因素影响，泰铢汇率波动幅度加大。在营商环境方面，泰国政府积极改善投资环境，吸引更多私人投资者参与本国建设；对符合绿色经济模式的投资，提供长达8年的企业税、关税减免等优惠政策，并在土地获取、外籍劳工审批、汇款等方面提供便利性安排。
为刺激经济增长，泰国政府持续推动本国基础设施建设。在电力能源方面，泰国政府大力支持可再生能源发展，逐步降低对传统石化能源的依赖；在交通运输方面，泰国以建设东部经济走廊等经济特区为契机，加快推动基础设施互联，将铁路系统的升级改造作为现阶段建设的优先方向；在信息通讯方面，加快落实“泰国4.0”国家战略，推动经济数字化并构建数字创新生态体系，包括智慧城市、大数据、数字科技建设等在内的新型基础设施建设需求加速释放。短期内仍以火力发电为主，可再生能源项目稳定发展。为满足不断增长的电力需求，泰国政府大力发展电力能源基础设施，相关设施持续升级和完善。根据惠誉解决方案（Fitch Solutions）数据，2023年，泰国电力装机容量为59.5吉瓦，同比增长1.03%，主要为火力发电，占比达76.28%；非水可再生能源总装机容量为9.4吉瓦，同比增长5.41%，占总装机容量的比重为23.63%。为实现到2065年实现“碳中和”的承诺，泰国政府还大力推进可再生能源建设，制定并更新《可再生能源发展计划（2018-2037）》，提出到2037年实现可再生能源装机容量占比升至30%的发展目标。值得一提的是，泰国还努力将本国建设成为区域电力交易中心，能源部已成立专门工作组，指导全国电网连接和高压输电线路升级改造。私人投资持续增长，中国企业助力泰国能源转型。近年来，泰国政府不断改善营商环境，主动吸引国内外私人投资者参与本国电力基础设施建设。根据世界银行公布的数据，2022-2023年泰国电力行业新增2个私人投资项目，总投资金额7.94亿美元，其中液化天然气发电项目Hin Kong CCGT power plant投资金额高达6.95亿美元。多年来，中国企业积极参与泰国的电力能源建设，2023年新签电力能源类项目7个，合同总额达5.03亿美元，涉及风电、光伏、垃圾发电及输变电站等细分领域；其中的泰国呵叻府3×90MW风电项目合同金额最大，达到3.53亿美元。![]()
（二）交通基础设施发展较好，国际货运能力有待进一步提升
交通运输网络相对完善，政府加大对铁路与港口类项目投资。泰国公路交通系统较为发达，与周边国家交通互联便利；铁路设施主要集中在曼谷及周边地区，4条主要铁路干线以曼谷为中心向全国各地延伸；水运分为海运和河运，湄公河和湄南河为两大水路运输干线，全国共47个港口；在旅游业的带动下，航空运输系统较为发达，是外国旅客入境泰国的主要交通方式。近年来，为进一步提升交通基础设施运转效率，深化与周边国家的互联互通，提高对国际贸易的影响力并带动本国货物进出口，泰国政府先后提出“泰国4.0”战略和“东部经济走廊”等发展规划，持续加大对铁路、港口等类型基础设施的投入，相关项目的推出将为各国承包商提供发展新机遇。铁路领域表现突出，中泰合作空间广阔。2020至2022年，泰国政府积极推动铁路建设，新建和改造的铁路总里程超600公里，投资总额超过6亿美元。相关基础设施项目建设主要由政府推动、本地企业主导，外资企业主要参与设备供应和承建环节。中国企业深耕泰国市场多年，广泛参与相关项目建设。根据“中国一带一路网”统计，2023年中国企业在泰国新签交通运输类项目2个，总金额3.22亿美元。未来随着泰国经济的发展，产业链布局对交通运输的需求将进一步提高，交通运输领域基础设施仍有较大发展空间。![]()
通信基础设施起步较早，技术迭代催生新项目机会。泰国信息通讯网络覆盖度较高。根据Fitch Solutions数据，2023年泰国移动用户规模已突破9652万人，5G用户占比升至25.43%，在东盟国家中处于领先地位。截至2024年，泰国5G委员会已陆续推出12个5G发展项目，并优先支持5G网络在东部经济走廊（EEC）的使用，东部经济走廊的5G覆盖率已超过70%。此外，泰国还将推动700MHz和26GHz通信技术落地，以期加快实现“泰国4.0”国家战略，巩固本国在信息通讯领域的先发优势。践行数字化转型战略，推动数智融合的基础设施建设。根据“泰国4.0”国家战略，泰国政府制定了《数字发展路线图》， 计划在2040年前实现数字化转型目标，打造数字创新生态系统。为此，泰国持续加大对数字经济基础设施的投入，已陆续在泰国东部经济走廊等经济基础较好的地区，推出了包括数字园区、智慧城市、大数据中心、物联网中心等在内的项目建设计划。随着有关政策和项目落地，数智融合的基建项目，将成为支持泰国信息通讯领域基础设施高质量发展的新动力。![]()
关注政策走向，推动业务规模增长、质量提升。多年来，中国企业深度参与泰国基础设施建设，在泰国市场积累了丰富经验，赢得了良好口碑。相关企业应持续关注泰国基础设施市场需求，着重关注可再生能源、铁路、港口、通信等领域项目机会，支持和服务泰国基础设施新建和升级。企业还应在巩固传统合作的基础上，提升属地化发展水平、强化产供链合作，提高项目上下游协同合作能力，加强项目专业建设和服务能力，推动中泰基础设施合作再上新台阶。
充分做好可行性研究，强化员工安全意识。企业应及时了解泰国政局和经济形势，准确掌握相关法律法规和政策规定，充分评估各类投资风险。对合资项目，应做好合作伙伴的尽职调查，对合作伙伴和项目可行性进行全方位评估考察，在经营过程中尊重当地习俗。要有针对性地制定和完善内部紧急情况预警机制，不断强化员工安全意识，确保在外人员和财产安全。欢迎各界读者就指数报告详细信息及定制化报告服务，致电承包商会洽询（010-81130091）。
内容来源 | 承包商会、中信保
排版制作 | 黄涛 编审 | 操敏
![]()
