近日
深江铁路重点控制性工程
——鸡鸦水道特大桥
158号主塔上横梁
顺利浇筑完成
此次浇筑较原计划提前了12天
标志着项目建设
取得阶段性进展
图源：广州日报
鸡鸦水道特大桥全长6896.185米，主桥为（50+70+70+408+70+70+50）米钢混组合梁斜拉桥。此次浇筑的158号主塔上横梁位于塔身高度91.4米位置，采用一次浇筑成型，上横梁浇筑高度6米，共浇筑混凝土641.9方，具有浇筑方量大、持续时间长、预应力管道较多等特点。
为确保安全稳步完成此次浇筑，浇筑前，项目部结合现场实际，加强与搅拌站及试验室的沟通协调，提前筹划各项资源配置，编制专项施工方案，确保浇筑作业的连续性。同时，安排专人盯控模板、预应力管道及振捣等关键工序，严控浇筑速度及厚度；对大桥斜拉索索导管安装工艺进行调整，通过换手测量、多人复核等方式对安装的高度和角度进行精确定位，保证塔柱索导管预埋位置精准，确保主桥结构的质量和安全。
新建深圳至江门铁路项目
是国家“八纵八横”高铁网
沿海通道的重要组成部分
项目建成后
可直接辐射带动
粤东粤西与珠三角的区域协调发展
对打通珠江两岸联系
进一步完善
广东省东西两翼高速铁路通道
具有重要意义
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