Redmi品牌王腾在微博上为Redmi K80 Pro预热，他问大家“K80 Pro需要做多少个频段”。
据统计，小米15 Pro支持23个5G频段，小米15支持22个5G频段，预计即将发布的K80 Pro至少会支持22个5G频段。
值得注意的是，王腾还暗示，Redmi K80 Pro采用2K直屏，他表示，在过去的3年时间里，中国手机市场2K屏出货量最大的品牌是小米+Redmi，占比达到了90%，其中Redmi占比达到了70%，遥遥领先其它品牌。
从这组数据不难看出，Redmi成为了2K屏市场的出货主力，即将发布的K80 Pro也将搭载2K直屏。
红米的竞争对手真我、爱酷已经纷纷登场，现在压力给到红米K80系列！尤其是真我GT7 Pro的价格足够震撼，预计红米K80 Pro很难在价格上拿到优势了。
苹果发布了全新的iOS 18.2 Beta 2，针对一些细节进行了修复改进，同时也完善了Apple Intelligence功能。
Apple Intelligence forSiri的ChatGPT部分现在显示为免费用户提供的ChatGPT限制，同时还提供升级到付费ChatGPT Plus计划的选项。
通过ChatGPT集成，用户可以免费访问ChatGPT，但只有少量使用最新ChatGPT-4o引擎的请求和少量可以创建的DALL-E 3图像。
之后，访问权限将恢复到更基本的ChatGPT版本，OpenAI的运行成本更低。
不受限制的访问需要ChatGPT Plus，价格为每月19.99美元。
欧盟地区的iPadOS 18.2要求在打开Safari浏览器时选择默认浏览器，苹果已经开放该功能，允许用户从选项列表中选择默认Web浏览器。
手机自带的AI功能还得单独交费，这世界上也就只有苹果能干出这种事了。
华为Mate 70系列将于11月发布，并且强调这是史上最强大的Mate。
综合各方爆料来看，目前华为Mate 70系列的外观已经明确，还有网友制作出了对应的渲染图。
新机正面依然维持三挖孔方案，这也算是目前华为Mate系列的标志性外观之一，全行业独一无二，辨识度很高。
屏幕形态依然是等深四曲，并且四边等宽，观感十分协调。
背部取消了双拼色方案，此前有爆料称，这是因为新麒麟芯片的发热控制大大改善，不再需要一部分金属背壳辅助散热了。
后摄区域则是重回Mate 50方案，采用大圆模组，配备潜望四摄模组。
参数方面，华为Mate 70系列标配1.5K OLED屏幕，搭载最新处理器，后置主摄为豪威定制国产大底传感器，同时内置超大容量电池。
以前星环摄像头是华为的标志之一，如今各家旗舰机甚至千元机都采用了类似设计。而现在正面的三挖孔暂时还没人模仿，虽然荣耀那边也有双孔前摄但是直接做成了胶囊形状更像苹果手机。
今日有媒体抢先曝光了一组小米首款SUV的效果图。据此前消息，小米首款SUV代号为MX11，预计将于明年上市。
从效果图来看，小米首款SUV延续了运动风格，其车身造型轮廓与法拉利首款FUV Purosangue（纯血马）神似。
此前有网友曾拍到雷军驾驶法拉利Purosangue的视频。
根据此前曝光的谍照，小米SUV继续延续SU7的设计语言，如米字型前大灯、贯穿式尾灯、无框车门和半隐藏式门把手等。
同时，根据此前谍照来看，新车还可以配备瞭望塔式激光雷达。可以推测，和小米SU7类似，低配版不配激光雷达，用来拉低购入门槛，中高配标配，支持城区智驾。
新车的内饰中央扶手区域与小米SU7明显不同，物理按键被取消，与很多新势力品牌车型的设计类似，无线充电面板、水杯架、中央扶手的布局，同时下部会有一个比较大的储物空间。
动力系统方面，参考小米SU7，预计小米SUV同样提供单电机、双电机两种版本，单电机版最大功率220千瓦，峰值扭矩400牛·米，双电机版最大功率495千瓦，峰值扭矩838牛·米。
价格方面，参考小米SU7的21.59万元起，小米SUV的起步价格应该不会超过25万元，顶配预计在30万元以上。
此前，长城魏建军谈到了小米即将推出的第二款车型，他表示，小米即将推出的SUV的经营状况可能会比轿车更好。
显然在中国汽车市场上SUV更受欢迎，小米su7打了一个很好的开局。显然小米会希望SUV车型的销售超过小米su7。当然价格也是很重要的因素，30万以内区间是一个相对合理的定位。几乎可以直接错开和主要新势力品牌的直接竞争。
