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还是想聊聊关于廉航空姐和普通空姐，之前在乘务员大本营聊过普通空姐和廉航空姐有无差别。
（图源网络，阅读需要，图文无关）
很明确的讲：二者其实真没有区别，只是从事的公司不同，工作的内容有细微的差异（一般廉航都会有销售业绩要求）。
但有人问，那两种类型空姐再就业的话，谁的前景会更好？
（图源网络，阅读需要，图文无关）
好问题，正好身边也有现成案例。
一个在春秋工作了8年，去年刚离职的姐妹，今年也才30岁，从航司离职后现在新的事业可谓是做得“风生水起”。
她当时离职的原因也很简单：飞太久，让她失去了对这个职业的兴趣，想换一种工作体验。离职后她也很迷茫，但想着自己非常热爱徒步、旅行，直接和身边几个朋友组成一个团队，跟旅行社合作，主打一个“空姐带团”。
四姑娘山、武功山、青城山.....都留下过她们的身影。
她说：原来有一份能兼顾自己爱好的工作这么幸福。以前工作的单一，让我身边几乎没有新朋友，现在每天都能认识不同行业的朋友，再加上自媒体额外收入，每个月开心幸福的收获和收入比飞的时候翻了两翻，我也是第一次真正的感受到生活的意义。
她的语气里满是幸福，眼睛里满是光芒。
另一个普通航司离职的姐妹，在航司飞了4年，腰受了很大损伤，被迫离开自己喜欢的行业。离职后听从家里的建议去航校里做了专业老师，每天准时上下班，和年轻的孩子接触，心态逐渐放平，没有焦虑，只是工资相对于飞的时候少了快一半。
（图源网络，阅读需要，图文无关）
她说：不能说多喜欢这个职业，钱也没有多少，但是每天跟年轻相处，总感觉自己还停留在20岁。
普通空姐和廉航空姐的发展前景会受前份工作影响吗？
在我来看，没有太大影响，但是在这两个姐妹新从事的行业来看，我个人感觉廉航的姐妹赢了（自由真的太美好了！）
只不过说从薪资待遇来看，两者可能各有千秋。全服务航司的空姐底薪和小时费相对稳定，但廉价航空的空姐通过销售业绩可能获得更高的收入（对，这个廉航的姐妹之前薪资比我们都高！现在更是比我高！）
对了，这个廉航离职的姐妹现在还是单身哦~虽说她现在认识了很多新朋友，但还没有遇到一个心动的另一半，我就顺带帮她相个亲吧~
这个姐妹今年30岁，四川人，家中独女。她希望的另一半能和自己有共同的爱好，热爱旅行和运动，三观一定要正，能经常陪伴，支持自己现在的事业。
把这个姐妹的信息和条件放在下面咯，有心动的宝子可以通过下方的相亲交友通道添加我们的空乘小姐姐尽心咨询哦~
TO个人档案袋
年龄：30
籍贯：四川
基地：成都
身高：166
体重：47
婚姻状况：未婚未育
星座：双子座
学历：专科
年收入区间（税后）：不确定，年均在20+
期望爱的栖息地：四川
