他山之石 | 兰州新区如何推动现代物流业发展迈上新台阶

文摘   2025-01-10 15:39   云南  

扼立体交通枢纽要道,拥座中六联区位格局,得产业集聚发展优势……兰州新区,如何推动现代物流业发展迈上新台阶?


近日,省委副书记、省长任振鹤在兰州新区调研时指出,要在畅通内外上再提质,充分发挥兰州新区区位、政策、资源、环境等优势,积极融入全国统一大市场建设,增强综合保税区发展活力,加快构建内外联通、高效便捷的物流网络,提高多式联运能力和自动化水平,推动现代物流业扩量提质,打造区域性物流枢纽。


方向明确,目标在前,未来更加值得期待。


兰州新区将紧盯国务院赋予“向西开放的重要战略平台”的历史使命,充分发挥优势,积极融入“一带一路”和西部陆海新通道建设,围绕“通道+物流+产业”的发展思路,全力构建通道物流产业体系,服务特色产业集群发展,为兰州枢纽建设提供有力支撑。



筑基固本畅通内外“循环经络”

完善、发达的交通基础设施,是现代物流业发展的先决条件。

岁末年初,兰州新区交通建设领域捷报频传、喜讯不断。

2024年12月19日,兰州中川国际机场三期扩建工程机场工程航站区等工程通过竣工验收,标志着该项工程将全面转入转场运营筹备阶段,也为即将开展的行业验收奠定了坚实基础。


2025年1月1日,G1816乌玛高速兰州新区至兰州段(中通道)控制性工程正式建成通车,实现了兰州新区与兰州主城区之间的快速通达,迎来开门红。


此前的2024年6月29日,兰张高铁中川机场至武威东段正式开通运营,兰州新区交通便捷度进一步提升,交通枢纽地位进一步增强,四通八达的铁路干线交通网络更加完善。

不到半年的时间里,公路、铁路、航空运输建设接连取得关键性、节点性重大进展,不仅进一步织密了兰州新区立体交通网络,更彰显了兰州新区优越的交通枢纽地位。

近年来,兰州新区党工委、管委会抢抓“一带一路”建设机遇,以重大项目建设为抓手,持续构建面向“一带一路”的“综合保税区—航空口岸—区港联动”国际物流中心发展格局,形成东进西出、南来北往、陆空联运的对外交通开放格局和内部通达、外部快连的城市综合交通体系,多平台、多通道、多口岸开放效应初步显现。

——铁路方面,基本建成连接兰新、包兰两大铁路干线的联络线及配套场站,中马铁路、中兰客专、新区高铁南站建成运营;益海嘉里、兰粮专用线等与朱中铁路有机衔接,西小川危化站暨莱安能源专用线开通运营,铁路货运网渐成雏形。

——航空方面,围绕兰州中川国际机场将建成集航空与铁路、公路客运、常规公交一体衔接的现代化综合交通枢纽,持续提升兰州中川国际机场枢纽功能辐射深度与广度。

——公路方面,G341线白银至中川段一级公路、S102线中川至龙泉公路机场生活区路段改线工程等重要项目已建成通车,中川机场T3航站楼连接线也顺利通过交工验收。目前,兰州新区公路网总里程已达870.1公里,高速公路覆盖率达100%,乡镇通三级以上公路比例同样达到100%。此外,兰州新区已建成城市道路187条,通车总里程达到708公里,形成了“十横八纵”的主次干路网骨架,全面构建起了外联内畅的城市道路路网格局。


栽梧引凤物流共舞“金凤来仪”

优越的区位优势叠加完善的立体交通网络,为区内企业提供了强有力的物流支撑,助力企业在激烈的市场竞争中加速跑赢,更为兰州新区发展现代物流产业构建了良好的发展环境,吸引四海宾朋纷至沓来、投资兴业。

2023年,重庆医药集团(甘肃)物流中心落地兰州新区,为新区医药物流产业再添强将。

重庆医药集团(甘肃)有限公司是重庆医药(集团)股份有限公司在甘肃的省级平台公司,是一家专业从事药品及医疗器械批零一体的大型医药配送企业,与国内外近千家知名医药生产企业有着长期的战略合作关系,有近3000家下游客户,覆盖全省14市州86县区,是甘、青、宁多家大型医药经营企业、医药连锁企业和医药超市的主要供应商。

谈及选择兰州新区的初衷和考量,重庆医药(集团)股份有限公司党委书记、董事长袁泉坦言:“兰州新区作为丝绸之路经济带与欧亚‘大陆桥’的关键枢纽,其地理位置无可比拟。在此布局物流中心,不仅便于我们高效服务于全省各级医疗机构,更能够承接‘一带一路’沿线国家的进口药品,经由兰州直达国内,极大地缩减了西北地区进口药品的物流成本。

与重庆医药集团并肩携手,共同选择兰州新区的还有国际医药巨擘阿斯利康。在重庆医药集团(甘肃)物流中心正式落地新区的同时,阿斯利康与重庆医药集团(甘肃)有限公司联手打造的PITC(基层医疗创新培训中心)也应运而生,成为兰州新区以现代物流业为牵引,推动产业相融发展的又一生动例证。

据兰州新区商文旅局相关负责人介绍,目前,围绕新区特色产业集群,新区精心布局了大宗贸易、有色金属、医药物流等多个特色物流产业园,中川北站物流园、高家庄多式联运物流园、石化产业物流园等一系列物流园区相继崛起,跨境电商物流园、空港物流园等亦蓬勃兴起,供应链体系日趋成熟,物流效能显著提升。


此外,新区还广纳物流行业头部企业,引入了普洛斯、圆通货航等物流行业翘楚,建成了顺丰一级分拨中心、兰州(中川)邮件处理中心等重要设施,巴蜀物流化工物流基地、中国邮政兰州新区三级物流共配中心等项目亦在紧锣密鼓地推进中。目前,新区已实现行政村邮政末端网点全覆盖,正全力推进客货邮融合发展,城乡高效配送体系日益织密,共绘出一幅物流新篇章的壮丽画卷。

加速奔跑“通产融合”绽放新彩

近日,兰州新区中川北站物流园一片繁忙景象,随着一声汽笛声,满载着近一千吨卷板的专列到达口岸,正面吊、叉车来回穿梭,将货物整齐地码放到货场。


中川北站物流园是兰州新区依托马家坪—中川—朱家窑铁路和包兰、兰新铁路主干线,打造的空、铁、海、公多式联运现代商贸物流产业园,是国家多式联运示范工程、国家兰州陆港型物流枢纽辅枢纽,是甘肃省向西开放打造的新高地。

“作为物流枢纽的重要辅枢纽,中川北站物流园承载着推动区域经济发展的重任。”甘肃物流集团陆港公司有关负责人介绍说,该物流园是兰州新区“十三五”重点实施建设的公、铁联运现代物流园,是国家第二批多式联运示范工程项目的国际货运班列保障基地。

通过这一平台,兰州新区与俄罗斯、德国等近40个国家开展经贸合作,近20家本地企业产品销往美国、欧洲、中西亚等国家和地区。


“截至年底,物流园2024年到发班列已达245列,涵盖了中欧、中亚国际班列。”甘肃物流集团陆港公司有关负责人告诉记者。

近年来,兰州新区紧紧围绕“通道+物流+产业”的发展思路,加快构建现代化产业体系。

依托哈萨克斯坦及俄罗斯亚麻籽班列,新区致力于打造进口亚麻籽分拨中心,不仅推动了新区粮油加工与贸易的蓬勃发展,还显著延长了粮食加工产业链,实现了年集散分拨量逾十万吨的佳绩。与此同时,依托获批成为氧化铝期货指定交割库的契机,新区正加速建设西北有色金属交易物流集散中心,力图促进氧化铝及铝锭等大宗商品形成集仓储、物流、贸易、加工于一体的全产业链条发展模式。在此背景下,中川北站物流园的货运吞吐量实现了从2016年的30万吨到2024年超过300万吨的飞跃式增长,成功构筑了“物流通道促进贸易繁荣,贸易繁荣带动产业升级”的良性循环体系。


不仅如此,兰州新区持续推动国际货运班列的常态化运营,开通了通往欧洲、中亚、南亚以及陆海新通道等“四向五通道”的国际货运班列,不断拓展国际贸易“朋友圈”。开辟了多条海铁联运线路,如印度尼西亚起酥油、老挝木薯干、印度原糖、伊朗沥青等,同时成功发运了数字化“中吉乌”国际多式联运班列,并打通了加拿大、澳大利亚小麦进口的班列物流通道。


截至目前,兰州新区已累计到发国际货运班列1000余列,货物涵盖铁矿粉、木材、粮食、金精矿等20余种,通达全球20多个国家和地区。已累计开通兰州至莫斯科、阿拉木图、塔什干等国际货运航点21个,2024年中川国际机场货邮吞吐量突破8万吨,再创历史新高,其中国际货邮吞吐量实现翻番增长。

“兰州新区围绕打造向西开放的重要战略平台,强化一区两港联动发展,国际物流通道日益畅通,对外开放水平不断提升,外向型经济发展步伐持续加快,外贸额从2015年底有统计的不足4000万元,到如今增长了100多倍,充分彰显了新区在国际贸易领域的蓬勃活力与巨大潜力。”兰州新区商文旅局有关负责人说。

击鼓催征正当时,更扬云帆立潮头。

兰州新区商文旅局相关负责人表示,新区将持续推动综保区提升进位,提高综保区专业化服务水平,提升铁路口岸运营能力,完善陆港型物流枢纽、陆港型国家粮食物流核心枢纽功能,优化物流园区功能布局,提升仓储转运能力和服务保障水平,加速建设面向共建“一带一路”国家的多式联运中心和物流集散枢纽,构建以“综合保税区、国际空港、铁路口岸、国际互联网专用通道”为骨架的立体化开放平台体系。



来源:兰州新区发布

编辑/制作:刘晓婕

审读:尤祥能 喻劲猛

校对:张三亚

审核:王峥 余国华

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