近日
地沟油经过一系列精细加工
能变成航油加入到飞机上
相比传统石油基航空燃料，减碳近80%······
在第十五届中国国际航空航天博览会上
天舟新能绿色航空总部项目落户双流
“让“地沟油”不再成为环境的负担，而是‘涅槃重生’变成航油飞翔于天际，这个技术已较为成熟。我们在中试实验中，能达到70%的转化率。”在现场的展区，四川天舟国际贸易有限公司总经理陈宇手中拿了两个玻璃瓶，一个瓶子里装着黏黏糊糊的红棕色地沟油，另一个瓶子装着透明洁净的航油。看着如矿泉水一般的航油，很难相信它是从地沟油里炼制出来的。
记者了解到，按照国际标准，SAF在民航的使用方式是以不超过50%的比例进行“掺混”。从全球民航SAF的使用来看，欧盟要求2025年起SAF强制掺混比例从2%开始逐年提高，直至2050年达到70%。美国提出，2050年航空燃油全部来自SAF。英国、法国、德国、荷兰等国也都制定了SAF使用计划，并提出2050年SAF的使用比例达到30%以上的基本目标。我国《“十四五”民航绿色发展专项规划》提出，力争2025年当年SAF消费量达到2万吨以上。
今年9月18日，国家发改委、中国民航局正式启动可持续航空燃料（SAF）应用试点工作，国航、东航、南航从9月19日起在北京大兴、成都双流、郑州新郑、宁波栎社4个机场的12个航班开展SAF试点应用，采用5%的“掺混”使用比例。此外，川航于今年7月也首次使用SAF燃料执行了成都直飞东京国际航线。
打造“绿色航空第一城”
双碳目标下，民航业对可持续航空燃料（SAF）的需求日益旺盛。天舟项目拟选址国际空港商务区打造天舟新能绿色航空总部项目，涵盖天舟旗下航空燃料、航空化学品等产品的研发、生产、销售服务及业务结算等功能。
一手抓可持续航空燃料，一手抓飞机回收再利用，两大“拳头”产业链让双流在航空绿色循环利用领域走在全国前列。“打造绿色航空第一城，双流是有底气的。”成都市双流航空经济区管理委员会相关负责人表示，双流机场2023年被评为全国首批三星级“双碳”机场，具备打造世界级绿色航空港的基础条件。此外，民航二所航油航化适航审定中心、可持续航空燃料发展研究中心位于双流，双流具备打造SAF机场试点优势。为此，双流提出，以SAF为基座，打造中国民航绿色发展的国家名片、绿色航空第一城。
据陈宇介绍，公司在四川威远总投资额20亿元的产业基地正在建设，整体投产后，废弃动植物油年加工能力将达50万吨，产值约100亿元。预计到2025年一季度，一期项目即将投产，年加工产能20万吨。
