据环球时报报道，日前，欧洲议会国际贸易委员会主席贝恩德·朗格在接受德国新闻电视台的采访时透露：“欧盟同中国正接近就取消对华加征的进口电动汽车关税达成解决方案。”这是欧洲方面有关中欧电动汽车关税问题的最新表态。在欧盟于10月底执意对中国电动汽车征收所谓“最终反补贴税”后，中欧双方一直在“继续协商”。近来，欧洲多国领导人和高层官员多次表示反对“有害关税”。
从上个月初欧洲议会通过对华电动汽车加征高达35%的关税以来，双方就这个问题不断接触谈判，到现在已经有50余天了，如今终于有眉目了，而且很可能以更符合中方利益的结果结束。这个节点很有意思，就是今年美国大选要出结果的时候，而最终特朗普也不负众望，赢得大选顺利重返白宫，而虽然没有非常确切的证据可以证明，但特朗普的当选大概率是为我们助力了一把，因为特朗普获胜后，欧洲必须要面对一个事实，那就是特朗普可能要对欧洲搞清算了。
虽然特朗普的具体政策如何尚未明确，但他在竞选期间提出的一些主张，已经让欧洲各国政府感到警觉。特朗普曾多次扬言，在他的第二个任期内，要对来自所有国家的进口产品征收10%-20%的关税，无论是美国的盟友还是其他国家都无法避免。在这样的背景下，如果欧盟不能有效缓解与中国的贸易冲突，未来很可能将同时面临来自中国和美国的贸易挑战，双重贸易压力将对欧洲经济造成严重影响，使其本就经济疲软的处境更加艰难。
拜登在位时，常见做法是拉拢盟友，与欧洲多国因利益相聚，总体还是可以的，特朗普不同，作为擅长单打独斗的知名选手，他谁都不在乎，关税战没想过放弃欧盟，这让欧盟很是担心会面临与美国的贸易冲突。俄罗斯与欧盟的关系，因资金的冻结并不好，若再与中国彻底闹翻，美国若再出幺蛾子，对欧盟的打击无疑是巨大的，星星点火，可以燎原，可饶是欧盟齐心协力，同时与中美俄作对，胜算也几乎可以说是没有的。
欧盟看似铁板一块，实则内部暗流涌动，各成员国之间在对华政策上存在着明显分歧，法国、意大利等国，对中国电动汽车的崛起抱有警惕之心，支持对中国电动汽车加征关税，以保护本土汽车产业。而德国、匈牙利、斯洛伐克以及西班牙等国，则出于自身经济利益的考量，反对加征关税，德国，作为欧洲老牌汽车强国，其汽车产业与中国市场深度绑定，一旦中欧贸易关系恶化，德国车企将首当其冲，遭受巨大损失。
有分析认为，欧洲此时放出这种口风，体现了想跟中方尽快达成协议的愿望。尽管欧方没提谈判的具体进展和放出这一口风的原因，但随着美国当选总统特朗普即将上台，欧洲担忧不可能同时承受与中美爆发关税摩擦之重。在欧盟决定加征关税后，中欧技术团队11月上旬仍在北京进行了多轮磋商，双方均表示谈判“取得了一定进展”，并约定继续以视频或其他方式进行磋商。中欧近来并未停止“继续协商”，“楼梯”上还有不少动静。
事实上，像乳制品，还有白兰地以及猪肉和猪副产品等的出口欧盟都十分依赖中国市场，所以说中方从这些行业下手肯定能打痛欧盟，使其知难而退。原本围绕对华电动汽车关税的贸易争端逐渐蔓延至其他行业，这是欧盟始料未及的。此外，欧盟还没有预料到欧洲电动汽车行业比预想的还要脆弱。此外，从某种意义上说，特朗普关税威胁加快中欧关税磋商达成协议的进程。
