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三、加快构建现代化高质量综合立体交通网
（一）注重统筹推进，不断完善综合立体交通网络
综合立体交通网是建设现代化综合交通体系的基础和前提，是发挥各种运输方式技术经济比较优势的关键载体。党的二十大报告明确指出：“优化基础设施布局、结构、功能和系统集成，构建现代化基础设施体系。”2022年4月26日，习近平总书记主持召开中央财经委员会第十一次会议，强调：“要加强交通、能源、水利等网络型基础设施建设，把联网、补网、强链作为建设的重点，着力提升网络效益。”这一系列重要论述为我们完善综合立体交通网络指明了方向。
《交通强国建设纲要》明确提出建设现代化高质量综合立体交通网络。统筹铁路、公路、水运、民航、管道、邮政等基础设施规划建设，以多中心、网络化为主形态，完善多层次网络布局，优化存量资源配置，扩大优质增量供给，实现立体互联，增强系统弹性。《国家综合立体交通网规划纲要》明确提出要建设便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量国家综合立体交通网，实现国际国内互联互通、全国主要城市立体畅达、县级节点有效覆盖，有力支撑“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”。到2035年，高速铁路网覆盖全部省会城市、50万人口以上大中城市，国家高速公路连接所有地市级行政中心和城区人口超过10万人的市县，普通国道连接所有县级及以上节点；运输机场覆盖95%的地级行政单元中心（60分钟抵达）；寄递网络覆盖城乡。基本实现全国县级行政中心15分钟上国道、30分钟上高速公路、60分钟上铁路，地级行政中心45分钟上高铁、60分钟到机场。一张现代化高质量国家综合立体交通网的宏伟蓝图已经绘就。
来源：中国救捞
