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家里的奔驰c开了3年，准备换车赶上y的零利息，这个说下个原来买车的不一样没有任何套路下面说的我的用车感受
1.优点方面：
●动力性能强劲：电动驱动带来的零延迟加速，让驾驶者踩下油门后瞬间就能感受到强烈的推背感，在城市道路和高速公路上超车都非常轻松，这种独特的驾驶体验是很多车主选择Model Y的重要原因。比原来的奔驰好太多～
电费一个月200多块钱够了
没按充电桩，一个电线搞定一晚上也能冲300公里
●操控性出色：
●转向精准，方向盘的阻尼设定偏沉，一圈的方向盘设定使转向很灵敏，没有虚位，能让驾驶者准确地控制车辆的行驶方向。
低重心设计加上近两吨重的车身，使车辆在行驶过程中底盘非常稳定，尤其是在高速行驶和过弯时，能给驾驶者极大的信心。
续航表现良好：如果日常使用以城市通勤为主，单次充电基本可以满足一周左右的行驶需求；如果是长途旅行，合理规划充电路线后，续航也不会成为太大的问题。并且特斯拉的超级充电站遍布各地，充电速度快，能为长途旅行提供便利。
空间宽敞：Model Y作为一款中型SUV，车内空间较为宽敞，无论是前排还是后排，都能为乘客提供舒适的乘坐空间。后备箱空间也很大，前备箱、后备箱以及后备箱下面的储物箱，提供了充足的储物空间，日常出行或搬运物品都非常方便。
车机系统智能：拥有大尺寸的中控屏幕，车机系统操作流畅，功能丰富，像导航、多媒体娱乐等功能都比较实用。并且车辆支持OTA升级，可以不断提升车辆的性能和功能。
辅助驾驶好用：特斯拉的辅助驾驶功能在行业内处于领先水平，在高速行驶时开启辅助驾驶，能减轻驾驶者的疲劳感，提高驾驶的安全性。
缺点方面：
●舒适性欠佳：
●悬挂较硬，对路面细小的波动都能清晰地反馈，在过坑洼路面或减速带时，车内乘客会感到明显的颠簸，乘坐体验较差。但是超空很不错👍
●座椅的舒适性也有待提高，座椅偏硬，且没有座椅通风功能，长时间乘坐会感到不舒适，尤其是在炎热的夏天。
●内饰简陋：内饰设计简约，缺乏一些传统燃油车的豪华感和舒适性配置，被很多车主吐槽为“毛坯房”。比如没有仪表盘、抬头显示等，对于一些习惯了传统汽车内饰的车主来说，可能需要一定的时间来适应。
看到我的车了
第一次拍这样的照片
提车特斯拉库房
●智能配置不完善：
●自动雨刷和自动大灯的感应不够灵敏，自动雨刷有时会出现晴天刮、雨天不刮或者刮的频率不合适的情况；自动大灯在光线较好的情况下也容易亮起，影响驾驶体验。
刚提回来还没上牌
一个油车，加y电车～配合一台小牛电动使用
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