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从23年底就开始关注XT5蜂鸟版，觉得这个版本配置最为均衡，实际上我对四驱并无要求，只不过想要的配置只能蜂鸟版才有，如果有两驱蜂鸟版配置车型，我想很多人都不会买四驱蜂鸟了。
到了24年上半年，因为XC60和Q5L大幅降价，所以这三款就成了比较对象，但是感觉XT5整体配置各方面要强一些，Q5L胜在品牌。
然后暑假XT5优惠到了15万，当时25左右就可以落地，但是因为25款已经放出风来要上市，心有不甘还是等等，结果一拖再拖到了成都车展后才预售，不过预售价格和配置并不理想，主要是豪华版相当于老蜂鸟有所减配，价格也高一些，于是一直等到正式上市才决定看看实车再说。
价格就不说了，官方一口价，做的免息贷款14万四期，也就是每半年还款3.5万，我觉得比月供简单，然后保险大概7500左右，购置税2万多点，上牌和其他杂费一起1000元，最终落地不到30万。
国庆假期去看了现车，有灰色黑色白色，蓝色没看到，最终定了黑色豪华版。
很多人会问为啥不选尊贵版，因为要贵三万多，多了新刹车系统和蜂鸟Max底盘等，我个人觉得不值当，当然这个自己决定，不需要听别人怎么说，我是试驾后做出的决定，去之前我也是奔着尊贵版去的。
当天办理贷款，秒批，黑色豪华版有现车，于是就约好先在店内做装饰，假期后提车，装饰包括360大包围双层脚垫，尾箱垫，炭包，全车贴膜（前挡+后档+车窗，其实后排窗户和后档是隐私玻璃也可以不贴），水杯等，这些都是谈好了赠送的，不出钱的，脚垫我看了都是厂家统一定制的，然后在店没拆座椅后一体式安装，不是美容店做的。
订车时跟店里谈了想自己买保险，但是因为凯迪拉克跟保险有合作，享受政府补贴，所以只能在店里出，所以要求店里送了一次常规保养，也就是三保，前两次保养是厂家免费的。
原配米其林大脚，很舒服，噪音极小，就是以后换轮胎价格比较贵了。
九月份下线的新车
湘J，湖南常德，临牌先用一阵子
我用了蓝牙钥匙，很方便，手机靠近车辆后就可以解锁，也可以设置为自动解锁，不需要带钥匙了，XT5出厂只配置了一把遥控感应钥匙，这一点还是不太友好，要有两把好一点。
目前开了400多公里了，平均油耗9.9，还是很满意的，毕竟车重摆在这儿的。
车子开起来非常稳，底盘很扎实的感觉，跑铺装路面极其舒适，过烂路得益于蜂鸟底盘感觉也比较舒适，不会有跳动的情况。
手刹按键设计成银色了，一开始我以为没有手刹开关，因为坐在驾驶位看会以为那是一块装饰片，也没有灯，拍照时才发现是个按键。
刚刚遇到一部老款，也还是挺好看的，后来超过他，车主还放下玻璃打招呼，竖了下大拇哥。
整体而言XT5还是综合水准挺好的一款车，虽然价格不尽如人意，但是新款上市也能接受，不急换车的朋友可以等个半年，价格肯定会有松动的。
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