我国首个！自主可控！华为原生鸿蒙操作系统正式发布

现场，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，鸿蒙操作系统的成功离不开各行业伙伴的共同努力。目前，鸿蒙操作系统代码量超1.1亿行，注册开发者达675万，鸿蒙生态设备数突破10亿，上架的原生应用和元服务超过15000个。

鸿蒙系统不是同行操作系统的“简单平替”，它拥有独特的先进性，是面向万物智联时代打造的全场景智能操作系统。过去在端侧的操作，手机、平板、电脑、车机、手表等设备各有各的系统，但鸿蒙用一个操作系统解决了所有终端的使用场景。

“现在为止，搭载鸿蒙操作系统的生态设备已超过10亿！包括华为的穿戴产品、手机、平板、智慧屏、智能座舱、全屋智能等，华为鸿蒙生态产品广泛地应用于工业、交通、运输、医疗等各个行业。”余承东表示。

据华为终端消息，截至目前，鸿蒙操作系统在中国市场份额占据Top2的领先地位。

研究机构Counterpoint数据显示，鸿蒙操作系统在2024年一季度继续保持强劲增长态势，全球市场份额成功突破4%。在中国市场，鸿蒙市场份额为17%，苹果iOS市场份额为16%，鸿蒙首次超越苹果iOS，成为中国市场第二大操作系统。

在汽车、手机、平板、智能穿戴等多个领域，鸿蒙都为产品销量提供了强大助力。余承东提供的数据显示，2024年前三季度，搭载鸿蒙系统的华为旗舰手机发货量同比增长71%，其中Pura 70系列发货量同比增长154%。

长期以来，操作系统主要是被美国所主导的，无论是电脑的操作系统还是手机的操作系统，包括苹果的iOS和谷歌的安卓，电脑的Windows还有MAC、Linux等等，都是由美国来主导的。

但如今，鸿蒙已经在编程框架、编程语言、编译器、数据库、多媒体、图形、安全隐私、集成开发环境、AI等操作系统核心技术方面实现了全面国产化突破。比如在AI层面华为推出了盘古大模型和MindSpore框架，在编译器方面华为推出了方舟编译器和毕昇编译器，在编程语言上推出了仓颉编程语言等。

“可以说我们‘从底到上’，从根上全面突破了操作系统的核心技术。我们在操作系统研发这10年时间里，走过了欧美同行们30多年的路，实现了终端操作系统的自主可控。”余承东表示。

由于“纯血鸿蒙”是华为自主研发的操作系统，不再兼容安卓系统，就意味着华为在技术上实现了更大的独立性。

“纯血鸿蒙”生逢其时。今年初，工业和信息化部等七部门发布《关于推动未来产业创新发展的实施意见》，其中明确提及，做优信息服务产品，发展下一代操作系统，构筑安全可靠的数字底座。

在本次发布会上，华为还发布了原生鸿蒙系统HarmonyOS NEXT 5.0。余承东表示，HarmonyOS NEXT 5.0的性能实现全面跃升，采用了全新系统架构，流畅度提升超过30%以上，让手机续航提升接近一个小时。余承东称：“我对团队提出要求，希望每年还能够持续提升百分之二三十。”

除此之外，HarmonyOS NEXT 5.0版本采用了全新的分布式软总线，让连接速度提升了3倍，连接数量提升了4倍，功耗降低了20%以上。新版本鸿蒙系统还采用了全新星盾安全架构，从根源上保护隐私安全，实现了100%的应用和元服务来源可靠，从源头保证应用纯净。

“去年9月25号，我们吹响了鸿蒙原生的集结号，成千上万个合作伙伴和开发者们与鸿蒙同心聚力，共建全新鸿蒙生态。”余承东表示。据了解，原生鸿蒙不再像安卓和iOS等系统一样依赖Linux或Unix内核，不再兼容安卓开发的APP应用，需要专门针对该系统开发鸿蒙原生应用。

在6月21日召开的华为开发者大会2024上，余承东曾宣布，排名前5000的应用全部启动了鸿蒙原生应用开发，这些应用占据了99.9%用户使用时长，其中超1500款应用已经完成上架。

鸿蒙原生应用开发速度超出想象。从2023年9月25日到今天，已经有超1.5万个鸿蒙原生应用和元服务上线。从1500款到1.5万款的跨越，华为只用了4个月时间。

从产业链的角度看，公路、教育、能源、工业、金融支付……“纯血鸿蒙”已在赋能千行百业。

*国家能源集团与华为联合创新矿鸿操作系统，已经在神东13个煤矿和1个洗煤厂3300多套设备部署矿鸿，其中乌兰木伦矿实现了全矿的部署。来源：央广网

国家能源集团与华为主推的“矿鸿”操作系统是先行者，这是矿山领域首个物联网操作系统。

采煤业已有超过千年的历史，地上斗转星移，但矿下的开采环境与生活仍旧极端艰苦。

鸿蒙“下矿”后，统一了各端口语言，让设备之间互联说起“普通话”，工具有效率后，减少井下巡检人员，同时增加了安全系数。

在“矿鸿”中，可以找到瑞芯微等国产芯片接入鸿蒙的影子。换句话说，一些硬件厂商已经开始跟着鸿蒙挣到“第一桶金”。

*“云交科路鸿”系列智能化产品备受社会各界广泛关注。来源：云南省交通科学研究院官网

云南省交通科学研究院基于开源鸿蒙操作系统自主开发的云交科路鸿OS发行版，是国内交通行业首个鸿蒙发行版。

截至2024年5月，云南省交科院共有7款产品通过了开放原子开源基金会商用产品认证，其中2款产品已经在收费站试点、1款产品推广应用。

这些产品可支撑应急响应系统、开展隧道监控和管理等场景率先落地，一些控制类芯片的供应商也可在该场景下发力，做到自主可控。

目前，包括华润、比亚迪、宇通集团等龙头企业，已结合鸿蒙操作系统提升数智化运营水平，覆盖线上会议、营销管理、协同办公等业务。

在鸿蒙原生系统上，许多软件也实现了更高效的运行。余承东表示，像美团单车的智感扫码，鸿蒙系统让骑车“5步变1步”，用系统级的扫码一步搞定。在鸿蒙系统上刷抖音，也能实现0延时、0等待。

除此之外，鸿蒙原生系统的另一大亮点是元服务功能的推出，它比小程序更加便捷，使得海外的合作伙伴和开发者也能快速接入鸿蒙生态。这一创新不仅丰富了鸿蒙系统的应用场景，也进一步提升了其市场竞争力。

“自今年开发者大会以来，我们收到了超过100万条建议和反馈，这是我们不断前进的动力，我们会加速优化体验，让大家用上更好的鸿蒙。原生鸿蒙是一个新生命，正在努力成长，我们也呼吁更多的伙伴、消费者支持和拥抱原生鸿蒙。我们坚信，鸿蒙必将成为全球消费者喜爱与信赖的操作系统和生态家园。”余承东表示。

过去近二十年，提到移动操作系统，都会说起苹果iOS和安卓两大系统。那么想要自主开发出一套完整的移动操作系统，究竟难在哪？

专家介绍，操作系统的搭建，都需要基于一套技术内核。过去的操作系统，基本上都是由Unix和Linux两大内核研发而来，包括我们熟悉的苹果iOS和安卓系统。也就是说，如果我们再基于这两个内核进行研发，技术底座就不具备自主性。而这次的原生鸿蒙，让我国第一次摆脱了内核的依赖，创造了一个“鸿蒙内核”。

中国科学院信息工程研究所研究员徐震说：“有了自主性，就可以去有效地解决安全性。因为底下的东西如果不是你自己的，你说我要做个防护，人家不同意你是干不了的。有了自己的一个基础平台，在上面就可以设计很好的架构，可以把用户数据保护得非常好，网络连接保护得非常好。”

另外一个操作系统国产化的难点，在于用户。如果所有的软件开发者，都只在原有的安卓、苹果iOS系统上进行研发迭代，即便技术研发实现突破，仍然无法形成中国真正意义上自主可控的移动操作系统。所以，此次国产操作系统的发布，背后是我国相关产业的全面发展。