近日，央视播出了一档名为《外军学员探访丝路文化共享开放交流》节目。节目中，我军代表邀请一众外军学员参观我国的无人机基地时，一架外形非常像B-2“幽灵”隐身战略轰炸机的无人机引起了人们的广泛关注与惊叹，而这款大型隐身无人机，便是飞龙-2隐身无人机。
飞龙-2在外形上最大的特点，便是采用了飞翼式布局和常规布局相结合的气动布局
飞翼式布局和常规布局相结合，隐身性能优越
飞龙-2无人机是中天引控科技股份有限公司根据未来有无人机发展方向而研制的一型大范围、多任务、高亚音速的无人运载平台，最早亮相于2018年珠海航展，后来曾于2019年先后两次亮西安的相关展会。不过在这几次展会上，展出的都是模型，而在此次央视报道的节目中，飞龙-2无人机则是以全尺寸实机亮相，可见飞龙-2的相关技术已经十分成熟。
飞龙-2在外形上最大的特点，便是采用了飞翼式布局和常规布局相结合的气动布局。从飞机设计角度来讲，“一片机翼”的飞翼式是气动效率最高的也是最好的布局样式。作为一种先进气动布局，与传统布局相比，飞翼布局具有以下优势：飞翼布局是气动布局一体化设计的最佳布局，气动效率高，升阻特性优良，气动载荷分布可达最佳；结构重量轻，刚性好，有效装载空间大；具有优良的RCS特性，军用潜力大；等。所以，飞翼式布局是未来战机最理想的气动布局方式。因此，我们看到许多国家的下一代隐身无人战斗机都选择了这种构型。
飞翼式布局虽然具有多种优点，但也存在研究难度大、对战机飞控系统要求过高等缺点。因此飞龙-2没有像国产攻击-11无人机那样，完全采用飞翼式布局，而是折中采用了飞翼式布局和常规布局相结合的气动布局，在一定程度上降低了技术难度。飞龙-2无人机拥有圆滑过渡宽体化的流线型机，机头上方布置有两个背负式S进气道，机身后段还拥有一对“蝙蝠型”后掠翼，整个后缘剖面呈W型，同美国X-47B无人机的形状如出一辙。不同的是，飞龙-2无人机在后掠翼上安装有4片襟副翼，机身后缘上另有两片可动舵面。此外，飞龙-2无人机还采用常规飞机的V形尾翼设计。
2019年国庆阅兵式上的攻击-11隐身无人机，其采用了飞翼式布局
飞龙-2无人机的气动布局虽然在气动效率、隐身性能方面不如完全的飞翼式布局无人机，但技术难度相对较小、飞行稳定性和操控性能较好，更加安全可靠。
除了飞翼无尾布局外，飞龙-2还有着背负式进气道和内埋式弹舱的设计；飞龙-2全机90%以上都使用到了复合材料，蒙皮上采用了最新型的雷达吸波材料进行敷设，可以极大程度地吸收雷达波，从而达到隐身的效果；射频天线均与蒙皮共型安装，并采用频率选择表面技术，光学侦察设备与机体结构一体化设计；主动雷达方面则采用了宽带和跳频的工作体制，大大降低了被截获的概率；发动机则是采用了二维固定喷管设计，并且通过引射喷流进行冷却处理，能够降低红外辐射强度。这些设计，都大幅提高了飞龙-2的飞行性能和隐身性能。
飞行速度快，载荷大，续航时间长
飞龙-2无人机采用了双发大推力涡扇发动机，最大起飞重量22000千克，实用升限15千米，巡航高度10～12千米，巡航速度600～780千米/小时，最大飞行速度900千米/小时，最大航程7000千米，最大航时约10小时，使用半径1200千米，最大运输载荷可达6000千克，这些基本数据也都非常接近X-47B无人机。
飞龙-2无人机采用了独特的气动布局，飞行平稳，可控性好
可靠性高，安全性好
飞龙-2无人机采用了独特的气动布局，飞行平稳，可控性好。且其飞行控制系统还采用增稳设计和余度配置措施并着力消除单点故障模式，在兼顾成本的情况下，大幅提升了系统的可靠性。
军民两用，用途广泛
据资料介绍，飞龙-2无人机是一种大范围多任务高亚音速无人运载平台，该无人运载平台内部具有多个货运舱段，可灵活搭载不同类型货物，也可以经过简单调整之后，搭载单个大型货物。而独特的气动布局设计也减少了巡航飞行过程中的阻力，因此具有十分良好的经济性。
虽然飞龙-2无人机目前的定位是一款民用无人机，但其军用前景亦十分广阔。首先，飞龙-2无人机具备在特种作战中投送补给和载具支持的能力。在复杂的战场环境下，飞龙-2能够迅速、准确地为地面部队提供所需物资和装备支持，极大地提高了作战效率。
事实上，飞翼式布局运输机，已经成为目前各国研制的重点方向之一。美国空军早在2009年就授权洛克希德·马丁公司和波音公司分别进行下一代军用战略运输机的气动布局研究。洛克希德·马丁公司首先提出的方案是“翼身融合混合布局”（HWB）运输机，而俄罗斯在2015年公开的新概念运输机“PAK-TA”，也是一种HWB设计方案。飞龙-2无人机或许正是这种概念的延续，虽然其最大起飞重量只有20吨左右，只能算是一款轻型运输机，但其最大载重量却达到6吨，已经超过我国现役运-7飞机的载重量，可以有效替代现役部分落后的运输机，遂行各种任务，同时也可以作为下一代大型货运飞机的技术验证，对于中国无人运输机的技术发展，具有十分重要的意义。
洛克希德·马丁公司“翼身融合混合布局”（HWB）运输机想象图
其次，有观点认为飞龙-2不仅限于运输任务，更可能是一款“隐身无人轰炸机”。通过搭载精确制导武器和侦察设备，“飞龙-2”能够执行对地打击、侦察监视等多种任务，成为未来战场上的多面手。
除此之外，飞龙-2无人机也可以作为僚机进行辅助飞行，在战时配合飞行员驾驶的隐身飞机进行协同，能够辅助完成复杂的任务，当然，作为无人机，飞龙-2也可根据战时预设的策略实施自主攻击任务。据相关方面透露，它还可携带搭载大量的模块化任务载荷的“蜂群”无人机，这将是敌方防空系统的噩梦。
结语
飞龙-2无人机的出现，不仅展示了中国在无人机技术上的进步，也反映了中国在高科技军事装备研发中的自信与实力。飞龙-2只是一个开始，相信在不久的将来，我们会看到更多更强大的无人机出现，为中国的军事现代化进程注入新的动力，为国家安全和军事力量提供强有力的支撑。
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