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2025年开年以来，上海各大基础建设项目如火如荼开工建设中。这两天，上海新建上海宝山站及相关工程招标公告发布，沿江高铁始发站上海宝山站将于今年3月正式开工，计划2027年6月完工。观家地产注意到，车站规划8台18线，站房拟建规模为8万㎡，建成后将成为上海北部铁路枢纽，也是上海第四大高铁站！
由中国铁路设计集团有限公司、同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司、杭州中联筑境建筑设计有限公司组成的设计联合体，成功中标上海宝山站综合交通枢纽项目。
观家地产获悉，上海宝山站站房拟建规模8万平米。站城融合核心区24公顷（富锦路-铁峰路-湄浦路-铁和路围合区域），开发规模暂按50万平米控制（方案研究协调区83公顷）。宝山枢纽核心区的总体空间形态围绕站房形成申字型结构，并通过广场两侧商业建筑屋顶的层层台地形成立体城市的空间格局，建筑立意突出“科创宝山”城市发展理念。同时，观家地产小编盘点了上海火车站（含在建）规模排名，一起来看一下：
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上海宝山站，是沪渝蓉高铁始发站（终点站）和沪苏通铁路二期的关键站之一，位于上海市宝山杨行镇，紧邻G1503上海绕城高速，与S20外环高速直线距离约4.4公里。西侧距轨交1号线富锦路站约2.4公里，北侧距3号线江杨北路站约700米。附近已被多个地铁站包围。2
沪渝蓉高铁和沪苏通铁路二期目前都处于在建状态。观家地产注意到，沪渝蓉高铁（北沿江高铁段）从宝山站出发，经过太仓站、崇明站后，途径南京等站，最终到达合肥南站。合肥南站是长三角地区客流排名前5的大站，通过这条高铁的串联，势必极大增强沪皖两地的客流互动。
上海宝山站不仅是上海与长三角联通的中转枢纽站，也是上海新“一纵一横”轨交路网的起点。因为在建轨交19号线的始发地，就是宝山站。19号线的34个站点中，预计至少有10个站点可双轨换乘，5个站点可三轨换乘，还有一座超级换乘站—>东方体育中心站，达到4轨换乘。观家地产获悉，预计未来全程可与超20条轨交线实现换乘，有望成为上海新一代地铁换乘王。 往期推荐
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