千万不要一惊一乍了，NASA的小心脏已经快承受不住了！2024年NASA的多个项目都不算很顺利，重返月球计划就更不用说了，大概率还会推迟几次，很多人认为美国的重返月球之路越来越艰难，最后很可能会落后于中国2030年之前的载人登月。
而在国际空间站载人项目中，最初计划的“两条腿”走路，载人龙飞船早已经投入使用并正常的运行。而波音公司的星际客机刚要起航，就遇到了糟心的事情！
很早之前，NASA有自己的航天飞机，可以带着宇航员执行空间站载人飞行任务，甚至还用航天飞机进行过哈勃太空望远镜的维修作业！只不过因为航天飞机的几次事故，导致宇航员丧生，最终航天飞机被迫退役。
在那之后NASA只能从俄罗斯联邦航天级购买船票，每张比较昂贵5000-6000万美元。
因此说星际客机和载人龙飞船的正常投入使用，对于NASA来说意义非凡，龙飞船已经执行过多次空间站载人飞行任务，已经没有太大的问题。但是从同一起跑线出发的星际客机却磕磕绊绊直到今天也没有拿出手的成绩！
要知道星际客机和龙飞船项目从NASA那里获得的资金相差不多，星际客机甚至还要更多一些，因此说目前星际客机的表现堪称灾难。
6月5日星际客机迎来了它的首次载人空间站飞行任务，无论是波音公司还是NASA对于星际客机都充满了十足的期待，但结果就是期望越高失望越大。
目前已经确定星际客机不载人返回地球，而两名宇航员需要继续在空间站中执行任务，直到2025年2月才会跟随载人龙飞船返回地球！
这个决定对于各方来说都是很好的消息，除了波音公司！即使到最后阶段，波音公司星际客机的项目成员仍旧坚信自己的星际客机是好用的，并且有信心带着两名前宇航员返回地球。但是波音公司自己有信心并不行，NASA早已经失去了信心和耐心，它们不敢再继续去冒险。
只不过几天前美国宇航员发现星际客机正在发出奇怪的声音，“砰砰砰”比较有节奏，这个怪声对于国际空间站上的9名宇航员来说，都带来了很大的压力。
毕竟星际客机的问题早已经摆在了纸面上，它需要不载人返回地球，如果在正式的下行返回之前还出现额外的事端，这对于国际空间站中的宇航员来说就很难受，尤其是星际客机的两名“乘组”。
如果星际客机出现紧急情况最终影响到国际空间站，那么另外的7名宇航员都有各自的飞船可以乘坐返回地球，但是星际客机的两名宇航员只能跟随国际空间站一起共存亡了！
对此，NASA也很快给予回复，可以打消宇航员心中的不解和担忧。
星际客机穿出来的奇怪声响并不是新的故障点出现，主要是因为星际客机与国际空间站之间音频配置所致，导致星际客机出现反馈的杂音，这种情况非常常见，很多载人飞船在与国际空间站对接后互联，都出现过类似的“砰砰”声响，虽然听起来很怪异，但并不会有其它影响，因此宇航员也不用担忧！
星际客机的返航之路并没变化，仍旧是在不早于9月6日下行返回地球，两名宇航员继续留守国际空间站，将会乘坐下一批次载人龙飞船在2025年2月返回地球，新的载人龙飞船计划是在不早于9月24日发射，带着一名美国宇航员和一名俄罗斯宇航员前往国际空间站“太空救援”。
NASA幻想的两条腿走路现在一条腿已经是彻底断了，星际客机下行之后该项目未来何去何从就很难说了。
毕竟这首次的载人飞行算是以失败告终，2025年计划的投入运营使用自然也会相应的延迟，波音公司在NASA的眼中已经是不太合格的供应方了，这对于波音公司来说也是非常大的打击，接下来就要看星际客机不载人返回时的表现了。
如果成功顺利，那么还有一点余地，否则波音公司就真的是越走越远了！
文/科学黑洞，图片来源网络侵删。
