点击上面蓝字“金融纵横谈”一键关注，设为“星标”吧！这样就不会错过每天推送啦！最近微信改版打乱发布时间，常有读者朋友错过文章更新快来给金融纵横谈加“星标”啦，只需三步——
1.点击↑上方蓝字“金融纵横谈”，进入公号主页。2.点击右上角“...”。3.点击“设为星标”。
来源：每日怡见，作者每日怡见（本文不代表金融纵横谈立场）
“我们因地制宜培育新质生产力，新产业新业态新模式竞相涌现，新能源汽车年产量首次突破1000万辆，集成电路、人工智能、量子通信等领域取得新成果……”这是新年贺词中，回顾2024年发展成果的时候，我们重点表扬的四大领域。
其中年产量首次突破1000万辆的新能源汽车排在了首位，说句中国骄傲，当之无愧。能在全国最高级别的电视讲话中，着重被点名表扬，这对于中国的新能源汽车产业来说，实在是令人振奋啊。
过去的一年里，我们写过很多关于新能源汽车的文章，当然下面也有一些喷子说我在吹牛，吹得太过头了。如今2024年已经过去了，该展示一下各家车企的成绩单了。咱们也用事实说话，用真实的数据，狠狠的回击一下那帮人的质疑。如今的比亚迪，可以说是这个行业当之无愧的龙头大哥了，无论是销量还是产品力上，都是无可指摘。毕竟消费者是用脚来投票的，后面咱们在细分市场的榜单上，可以看看比亚迪到底是怎么卖出这么高销量的。全年累计销量为427.21万辆，同比增长41.26%，超额完成了原定的销量目标。同时，这也意味着今年1000万的新能源车，有超过四成都是比亚迪。所以朋友们，如果你正在纠结该选择一辆什么样的汽车的时候，比亚迪可能不是你最好的选择，但绝对是你最不会出错的选择。起码今年全国有400多万人用真金白银，帮你投了票。
在今年巨大的销量增长鼓舞下，比亚迪也制定了明年500万的销量目标。按照目前这个趋势看来，我断言，明年10月份的时候，比亚迪就能提前完成这一目标。2024年，上汽集团终端交付463.9万辆，全年累计批发销量达到401.3万辆。有朋友看到这就好奇了，上汽463.9万，比亚迪427.21万，为啥比亚迪排在上汽前面呢？
他们全年的新能源车销量是123.4万辆，同比增长9.9%。比亚迪去年前三季度，收入2011亿，净利润116亿。是的，你没看错，收入1458亿，净利润只有2.8亿，千分之1.9。。。而2024年又是油车大崩盘的一年，我有一辆油车就是去年卖掉的，很多朋友可能之前看我去年过年贴图的时候也发现了，是一辆宝马越野。2022年购入，那时候又是口罩，又是缺芯片，买的时候死贵死贵，结果卖掉的时候，只有裸车价的53.4%。不过，如果算上这两年的保险，购置税，以卖出价格除以当年落地价格的话，等于说，开了两年，我赔了一半。所以你们一定要多多给我点赞，让我在精神上好回回血。。。说回上汽，因为油车的销量占比巨大，又因为油车崩盘的大背景下，为了刺激销量，只能打价格战。所以嘛，净利润自然就一去不复返了，1000多亿的营收，最后能挣了2.8亿。2024年12月新能源汽车销量37319辆，同比下降9.57%，这里主要是产能的问题。不过总体上，1—12月新能源汽车销量42.69万辆，同比增长182.84%。这一点还是非常爆炸的，今年也是问界起飞的元年，大家从大街上越来越多的问界汽车，就可以看出来。2024年12月交付31138辆汽车，同比增长72.9%。2024年共交付221970辆汽车，同比增长38.7%。2024年12月共交付新车36695台，同比增长82%，环比增长19%，已连续4个月创单月交付历史新高，去年累计超过19万辆。
2024年12月交付58513辆，创历史新高。2024年累计交付新车突破50万辆。12月交付42517台，同比增长128%，连续两个月交付突破4万台，连续7个月创月交付历史新高。2024年累计交付近30万台，同比增长超100%。还有小米汽车，虽然卖一台车还在亏损三到四万，这主要还是产能跟不上。下面是一些已经公布出来数据的车企，当然还有很多没公布的，大家作为参考。注意了，这里还只是截止去年12月1日的数据，细分数据要等到1月10日才会更新。按照这个趋势，比亚迪在小型车领域就斩获了70万的订单，恐怖如斯啊。。。
比亚迪秦plus新能源狂卷了43.9万，别忘了下面还有一个驱逐舰呢，加起来超过62万。
同样的，这也是截止12月1日的数据，在这个市场上，比亚迪卖70万也是轻轻松松的。
但是呢，要特别强调的是，这份数据的统计是从去年12月到今年11月的。所以咱们拉出6月-11月的半年数据来看，你会发现，比亚迪在这个赛道上依然是一骑绝尘。
再往上就是56E那种中大型车了，奥迪A6目前还是这个赛道的王者，这主要是依靠巨大的优惠力度，最低配的裸车现在已经跌入30万以内了。
所以感谢新能源吧，要不是新能源，你上哪买这么便宜的BBA啊。再往上面就是奔驰S，宝马7系那种豪华型车了，和我们普通老百姓关系不大，所以就直接跳过了。在紧凑型SUV这个领域，比亚迪的三个老哥稳的不行，截止12月就卖掉了超过84万，全年预计90万，95万都一点问题没有。在10-15万的SUV市场，比亚迪的各个车型给填的密不透风，不给对手一点机会。所以说，如果你想买一辆紧凑型SUV的话，你要考虑的只有一个：那就是到底买比亚迪的哪一款车型？这里咱们也是要夸奖的，在这个赛道，选特斯拉的确没毛病。咱们来看中大型SUV，这里就是问界和理想的天下了，你无论选哪一个都没错，但我个人倾向于问界。以上就是2024年的新能源车的年终总结，希望对你能有一点帮助。由于公号改版，为了和您再次见面，请设为星标，点亮在看
点击下方卡片免费关注我，和30万读者一起洞察世界！
如果我们的文章对你有帮助，就把我们设为“星标”吧！这样就不会错过每天推送啦！
致读者：由于“你懂的”的各种不确定性，《金融五道口》经常被动失联，无法更新内容。欢迎朋友们关注我们的备联号——金融纵横谈（ID:finance515）。
