据湖南省高速公路集团有限公司消息，G5517长常北线高速益阳至常德段即将通车。这意味着G5517长常北线高速全线拉通，将有效缓解长沙往返益阳、常德等地的交通压力。
G5517长常北线高速双向6车道，全程最高时速120km。它的通车对于驾驶员究竟新增了哪些道路选择？建设过程中使用了哪些“黑科技”？905交通广播特别邀请湖南省益常北线高速公路建设开发有限公司党支部书记、董事长郭一枝做客直播间，一起了解长常北线高速那些事儿！
G5517长常北线高速益阳至常德段的建设意义是？能不能帮助G5513长张高速缓解堵车压力？
每逢节假日，G5513长张高速通行压力大，G5517长常北线高速益阳至常德段建成通车后，将与2020年通车的G5517长常北线高速长沙至益阳段连成一条通往湘西北地区的全新高速通道，有效缓解长沙往返益阳、常德等地的交通压力，对加速形成环洞庭湖生态经济圈、促进区域旅游资源开发和经济社会协调发展具有促进作用。。
常德、益阳鱼米之乡，建设这条高速公路可以想见需要考虑占用农田耕地、保护环洞庭湖生态环境等因素，建设者是如何保障以上需求的？
在建设过程中，我们不断优化线路设计，避开居民聚集区，少占基本农田，最大限度减少土地征用，坚持绿色发展，突出生态保护修复。此外，我们设置了红线隔离沟、工字生态砖和降噪路面等一系列环境保护和水土保持措施，达到了防止水土流失、保护生态环境、降低碳排放的目的。
G5517长常北线高速益阳至常德段建设过程中，使用了哪些“黑科技”？
我们这次建设，开创了湖南省首次采用BIM正向设计完成全专业施工图设计，将BIM技术应用到新花园、芦荻山枢纽互通等复杂工点。在控制性工程资水特大桥上，应用了整体式圆形双壁钢围堰施工，这意味着施工安全性更高、工程材料更节省。而沅水特大桥是国内首座应用钢-STC轻型组合桥面的整体预制吊装钢-混混合梁连续刚构桥梁，这样的建设方式缩短了施工周期，桥体结构也有更强的耐久性。项目起先预计是2025年9月通车运营，现在提前了8个月，是湖南近期建设速度最快的高速公路。
据了解，G5517长常北线高速益阳至常德段引进了智慧路段，可以满足无人驾驶路况要求，具体是哪一段？对驾驶员有什么影响？
我们在望城到宁乡方向K20处引进了智慧路段，在安全管控、通行效率、应急指挥等方面，水平会有所提高。这一路段可以满足无人驾驶路况要求，助力推进湖南省智能网联汽车与智慧城市基础设施建设。
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记者 | 辛眉 后期 | 陈浩诚
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校审丨墨隐 编辑丨小咯
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