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韦恩（Wayne）和莫娜·埃沃伊（Mona Evoy）的车库里有一块空地，他们的心里也有一个洞。
对于安省Napanee市的这对夫妇来说，这辆闪亮的黑色 、1934 款福特轿跑车不仅仅是一辆车，更是一种寄托。
“韦恩一生都想要一辆这样的车，”莫娜说。“这辆车是为了让他在晚上和周末带我去吃冰淇淋。现在孩子们都长大了，我们有时间享受，这也是一件值得享受的事情。![]()
这辆车是经过多年的省吃俭用，于 2021 年 6 月以 30,000 元现金购买的。
起初，这辆车开得并不好，但韦恩花了无数的时间在车库里修修补补。他给这辆车上了保险、牌照和保险。安省政府颁发的所有权凭证放在驾驶室车门上的一个小口袋里。
Evoy夫妇从来没有理由怀疑他们的梦想之车出了什么问题——直到今年 7 月，安大略省警察的一名侦探来到他们家门口，告诉他们持有赃物。
几天后，一辆拖车过来，把这辆福特车拖走了。 几个月过去了，韦恩仍然充满愤怒和疑惑。
“在你对它进行了大量修缮、将其转到你名下、为其购买保险、支付所有税款之后……三年后，他们说，‘哦，那辆车是赃车。’啊？这让你有点疑惑。”
数十辆汽车被扣押
埃沃伊夫妇并不是唯一仍在寻找答案的前古董车主。安省省警展开了一项庞大的调查，涉及200多辆古董车，其中有数十人被卷入其中。
此事由安省Watford的经销商拉里·格罗根 (Larry Grogan) 于 2023 年 12 月提出的投诉引发，他指控他的商业伙伴偷窃了这些车辆。据称，这名男子在 4.5 年的时间里，通过伪造文件在 Service Ontario 网点将车辆所有权转移到自己名下，然后将许多车辆卖给了毫无戒心的客户。
5 月底，安省省警指控两名来自安省Stirling的男子——罗伯特·布拉德肖（Robert Bradshaw 前商业伙伴）和加里·勒布朗克（Gary Leblanc）——犯有盗窃、欺诈和伪造罪。从那时起，调查人员就一直忙于从车库和车道上收回这些车辆。![]()
7 月 10 日，警方抵达安省Alexandria市附近的罗杰·梅杰 (Roger Major) 的家庭农场，寻找他的橙色 1972 年雪佛兰夏延皮卡——这辆卡车他已经拥有四年多了。
“他们给了我一封信，信上说如果我不交出它，我将被控持有赃物，”梅杰说。“所以我别无选择，只能让他拿走它。”
不久之后，梅杰的旧卡车就停在了格罗根古董车公司的展厅里，等待出售。
“他开价40,000 元，外加2,500 元的拖车和仓储费，”梅杰说。“我说，‘这超出了我的承受范围。’现在再买这辆卡车没有任何意义。”
梅杰表示，他试图从警方、安省政府和保险公司获取更多信息，但基本上徒劳无功。
“我当时很困惑，现在也一样，”他说，“没人能给我一个明确的答案，这个东西为什么是非法的，为什么会被盗。”
警方拒绝发表评论
CBC 新闻要求采访首席调查员 Tim Symington 和 Rob Carruthers，但遭到了安省省警的拒绝。警方拒绝回答书面问题，甚至拒绝澄清基本事实，例如涉案车辆的确切数量，或迄今为止已追回的车辆数量。
安省省警发言人在一封电子邮件中写道：“由于该案件仍在调查中并且正在法庭审理中，因此不宜提供进一步的细节或信息。”
这与 5 月份逮捕行动时向媒体提供的新闻稿、照片和视频形成了鲜明对比，当时警方宣称缴获了 45 辆价值 300 万元的老式汽车。
拉里·格罗根和他的律师也拒绝接受采访或回答书面问题。
由于案件信息匮乏，网上的猜测不断。格罗根通过律师向 Facebook 群组“古董汽车盗窃团伙受害者”的成员发出了法律警告信，威胁要以诽谤罪起诉。
许多人还质疑安省政府在这一事件中扮演的角色。2023 年春天，至少有 30 名被宣布失窃的古董车车主收到了公共和商业服务交付部的来信，信中对“处理错误”表示道歉，称车辆所有权“错误地”转移到了格罗根的经销商处。信中附上了新的单据，并指示车主销毁旧的单据，因为它们不再有效。
2023 年 2 月，玛丽亚·克鲁西亚诺 (Maria Cruciano) 和她的丈夫吉姆·怀特 (Jim White) 从罗伯特·布拉德肖 (Robert Bradshaw) 手中购买了一辆 1957 年款雪佛兰。在冬季存放和维修后，他们于 6 月初去登记这辆车，却发现它现在被列为属于格罗根。
怀特打电话给格罗根，格罗根解释说出了错。格罗根提出签署所有权凭证并将其快递给布拉德肖。第二天怀特就去取了，并将这辆车登记在他名下。然而，六个月后，这辆雪佛兰仍然被认定为被盗。安省省警于 7 月扣押了这辆车并将其归还给格罗根。
“格罗根绝对知道我们的车已经卖掉了，” 克鲁西亚诺说。“我们和他谈过了。他签了所有权文件。他把文件寄给了布拉德肖。
“格罗根根本没对我们说那辆车被偷了！那个家伙不能卖我的车！’”
安省公共和商业服务交付部表示正在协助警方进行调查，但拒绝讨论Service Ontario的作用，或是否有任何员工受到调查。
毫无赔偿希望
目前的情况是，前车主的处境很尴尬——他们的车被没收了，却没有赔偿的希望。他们的保险公司不会赔偿损失，因为他们被追溯认定为购买了被盗汽车。而且他们没有资格从安省汽车销售监管机构获得赔偿，因为布拉德肖和勒布朗不是注册经销商。
安大略省机动车行业委员会 (OMVIC) 首席执行官莫琳·哈奎尔 (Maureen Harquail) 表示，买家有责任确保他们从合法卖家处购买汽车。
“确保你正在与 OMVIC 注册的经销商打交道，”她告诉 CBC 新闻。“多花几秒钟时间。否则很遗憾，没有任何保护措施。”
https://www.cbc.ca/news/canada/ontario-classic-car-theft-ring-1.7336571
