马山,要通地铁了!

时事   2025-01-06 14:28   江苏  


竺山湖隧道正式通车以来

锡宜协同发展的脚步

越走越快


今天

备受关注的S2线

也传来好消息

📣📣📣



1月6日

伴随着成槽机缓缓启动

无锡至宜兴城际轨道交通工程

(简称:S2线)

马山站首幅地连墙

正式开工



标志着车站进入

围护结构施工阶段

轨道上的锡宜建设

跑出“加速度”


中铁十四局大盾构公司

锡宜S2线08工区项目工程师 苏龙

今天,S2线无锡段首座车站开工,马山站正式开启124幅地连墙施工,首幅地连墙幅宽6米、墙厚1米、长38.5米,重约45吨,入槽后进行混凝土浇筑共计231立方米。项目团队严格执行自控型班组建设标准,全流程管控,确保施工质量一次成优,施工过程平稳有序。




S2线全长约61.48km,全线共设站9座,其中地下站7座,高架站2座。

一期工程线路全长26.14km,设车站6座,其中,地下站4座——宜兴站、龙潭路站、东氿广场站、大学城站,高架站2座——经开区站(宜兴)、周铁站;二期工程线路全长35.34km,设站3座——马山站、葛埭桥站、太湖新城站,均为地下站。



刚刚开工的马山站为S2线第7座车站,位于雪云路与霞光路路口,沿霞光路东西向敷设,是地下两层车站,长度约300米,设计3个出入口、2个风亭,采用明挖顺筑法施工。






无锡地铁建设有限责任公司

锡宜线项管部部长 梁恒辉

目前,S2线宜兴站、大学城站、龙潭路站、马山站、葛埭桥站五座车站已进场施工,连同正在围护结构施工的东氿广场站,全线9座车站已有6座车站进入市政前期及土建施工阶段。接下来,无锡地铁将瞄准奋战开门红的目标任务,细排施工计划,严把安全关、质量关,以高效务实的施工管理绘就“轨道上的锡宜”新图景。







穿山越湖

轨通锡宜


S2线将串联起

锡宜的市域交通枢纽

以及蠡湖风景区

马山国际旅游岛等沿线旅游景点

同时

在马山站预留

苏锡常城际铁路换乘条件



“两进两出”穿太湖水域

有效改善锡宜通勤距离远

时间长的现状

以轨道交通一体化

助力打造锡宜“半小时通勤圈”

助推无锡加速融入

“长三角一体化”发展快车道


未来去马山、宜兴

都更方便啦~


来源:无锡广电新闻中心 陈海燕

编辑:陈雅菲

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