智能“黑科技”激活新质生产力进博会描绘未来出行新图景

汽车 2024-11-10 19:31 北京

11月5日，第七届中国国际进口博览会（以下简称“进博会”）在上海国家会展中心“四叶草”开幕。据了解，本届进博会以“新时代、共享未来”为主题，有77个国家和国际组织参加国家展，129个国家和地区近3500家展商参加企业展，数量均超过上届。其中，世界500强和行业龙头企业达到297家，展览展示面积超过42万平方米。

《中国经营报》记者在现场采访了解到，在本届进博会的汽车、技术设备以及消费品等多个场馆内，众多企业携智能制造、低空经济等领域的新质生产力技术、产品、服务亮相。

“公司的电动垂直起降飞行器能够载5个人，最大载重700公斤，设计航程达到250公里，能够解决两三百公里范围内的出行需求。”御风未来相关负责人对记者介绍公司的eVTOL（electric Vertical Take-off and Landing，电动垂直起降飞行器）产品时如此表示。

据不完全统计，2024年以来，已有超过20个省、直辖市、自治区将“低空经济”写入政府工作报告以及发布相关领域的高质量发展行动计划，涉及基础设计建设、下游应用场景拓展、产业链培育和产业化等方面，未来出行正呼之欲出。

除了吸引眼球的eVTOL外，来自西门子、松下集团等多个外资企业的智能制造前沿技术也均在本届进博会上首次展出。

低空经济成流量明星

多家低空经济企业展出的eVTOL成为本届进博会的流量明星。

进入位于进博会汽车展馆的未来出行专区，映入眼帘的是两架不同动力设计的eVTOL。其中一架是由低空经济企业御风未来制造并首次向公众开放展示的2吨级大型eVTOL M1。

在M1的对面则是由另一家低空经济企业时的科技制造的eVTOL E20。时的科技相关负责人对记者表示，E20也为纯电能源，并且拥有倾转旋翼，能够搭载5人，包括1名安全员，有效载荷达到450公斤，最大巡航速度能够达到320公里/小时，最大设计航程达到了200公里，巡航高度在120—300米，并且任何一套动力系统失效都不影响正常飞行，能够达到民航飞机级别的安全系数。

对于消费者比较关心的飞行票价方面，时的科技和御风未来方面均表示，票价将会大幅低于目前的直升机。除了展出eVTOL真机外，各大低空经济企业在本届进博会上均收获了不少订单。

记者从沃兰特航空方面获悉，在本届进博会上，沃兰特航空与南航通航、金鹿公务、中国通航、中国飞龙新签VE25-100意向订单超165架，订单金额逾35亿元人民币。截至目前，沃兰特航空的VE25-100型eVTOL已签订战略合作及意向订单 860余架、意向订单金额 220亿元，完整覆盖低空观光、培训、短途运输、货运、应急救援、城市出行等六大类eVTOL应用全场景。

此外，时的科技在本届进博会上也与海外战略合作伙伴Autocraft共同签署合作协议。双方将共同探索和开拓eVTOL E20在阿联酋低空旅游、空中出行等多元化的商业应用市场。

“此次合作也标志着公司正式进军海外市场。”时的科技方面表示，双方达成合作，将公司在eVTOL研发制造的优势与Autocraft在阿联酋本土的政策、地理、运营以及市场优势相结合，共同推动“空中的士”的发展，打造更高效的交通生态系统。

记者注意到，御风未来在上海设有研发中心和试制工厂，时的科技则将总部设于上海，这或许与近年来上海在低空经济方面的发力有关。

今年8月，上海市印发了《上海市低空经济产业高质量发展行动方案（2024—2027年）》。其中提出，到2027年，上海建立低空新型航空器研发设计、总装制造、适航检测、商业应用的完整产业体系，打造低空经济产业创新高地、商业应用高地和运营服务高地，核心产业规模达到500亿元以上，在全球低空经济创新发展中走在前列。

事实上，除上海外，目前国内已有多个省份、城市发布低空经济相关政策。据赛迪研究院测算，2023年中国低空经济规模达 5059.5亿元，增速达33.8%。预计到2026年，低空经济规模有望突破万亿元，达到10644.6亿元。

来觅研究院相关报告分析认为，国内eVTOL企业在政策支持、技术进步、产业链完整、市场潜力、成本优势、创新能力以及适航认证进展等方面具有明显优势，有望在全球eVTOL产业中占据重要地位。

御风未来创始人兼CEO谢陵表示，低空经济的发展将推动产业和城市的全面转型，“公司非常欢迎更多企业和我们一起参与到中国绿色低空出行产业的建设中，通过汇聚各方智慧和资源，为低空经济打造一个开放共赢的繁荣生态，让eVTOL‘飞得更好’‘飞出价值’，将‘人人利用空中出行’的愿景早日变为现实”。

前沿技术竞相亮相

除eVTOL外，数字孪生、工业人工智能、零碳等在智能制造、智能基础设施等方面的多个“黑科技”，也在本届进博会上首次展出。

“作为一个兼具开放性、标准化、模块化的技术平台，西门子 Xcelerator API World可以链接并赋能开发者，通过提供来自西门子与合作伙伴的各类模块化的核心应用服务，帮助企业开发者以灵活、快速的方式集成和部署数字化解决方案并上架西门子Xcelerator平台。”西门子相关负责人对记者表示，借助这一平台，企业的创新成果可以触达更多有数字化转型需求的企业，从而打通企业从“起跑线”到“最后一公里”的数字化转型全链路。

同时，西门子的SINAMICS S200伺服驱动系统也将贴合中国本土市场需求，进一步升级运动控制技术，以更优性能快速适应各类复杂的工业场景，帮助客户实现高质量、高效率和低成本的平衡。

“进博会为中国与世界构筑起产业互融、创新互促、市场互通、生态互惠的新质纽带，这对当下应对全球经济的不确定以及寻求市场增量尤为重要。”西门子全球执行副总裁、西门子中国董事长、总裁兼首席执行官肖松表示，西门子深耕中国152年，未来将继续打造更强生态，以创新驱动产业的高质量发展。

“我们的展区面积是所在展馆里最大的，除了包括家电在内的生活展区外，还带来了移动出行、智能制造两部分构成的环境展区。”松下集团相关负责人告诉记者，在本届进博会上公司首次展出了透明导电膜、搭载一万张500GB归档级蓝光光盘的新一代大容量蓝光光盘库等最新技术成果。

“公司还通过新能源汽车零部件为绿色出行赋能。”据松下集团相关负责人介绍，在本届进博会上，松下集团首次展出了在广州研发、生产的电动车空调系统关键部件——车载电动压缩机。该产品采用轻量化材料和紧凑型设计，不仅减少振动和噪声，实现了宁静舒适的驾乘体验，还提升整车的能源效率，推动电动汽车产业的环保发展。

此外，松下集团还带来统合AI和IoT技术支持生产管理的多种软件系统，其中包括首次展出的AI视觉监测系统、智能制造管理平台、数智分析平台。这些软件系统能够全面监控和管理生产流程，从而实现优化资源配置、高效利用能源以及降低生产损耗。

“推动公司在进博会持续‘上新’的要素之一，便是进博会的溢出效应。6年来，搭乘进博会‘快车’，公司多款新品从展品变商品，从展台走向消费者身边。”松下集团方面进一步表示，公司已将中国市场视为全球“创新中心”与“研发中心”，“站在第七届进博会的新起点，松下将继续聚焦中国社会的变化，为中国发展新质生产力贡献松下力量”。

http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5NjA3NTI4Nw==&mid=2651605575&idx=1&sn=5563693ed79ba76db8df18aff3001035

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