“县域充电设施发展”提速 2024中国汽车充换电生态大会在太原召开

汽车 2024-11-25 23:10 北京

“充电基础设施是新能源汽车发展以及推广应用的重要保障。近年来我国充电设施规模不断扩大，服务质量有效提升，智能化水平快速迭代，有效支撑了交通领域绿色低碳转型”，

2024年是充换电行业创新突破、迈向高质量发展的重要一年。我国已建成全球最大的充换电服务网络，为进一步提高充电服务保障能力，促进产业链上下游的合作与共赢，11月20-22日，以“新格局新未来——构建智慧补能服务生态体系”为主题的2024中国汽车充换电生态大会在山西太原召开。

本届大会指导单位为国家能源局电力司和中国汽车工业协会，主办单位为中国电动汽车充电基础设施促进联盟和中国汽车工业协会充换电分会，支持单位为山西省能源局，承办单位为山西省充电基础设施协会、中国电力科学研究院和中国城市规划设计研究院，官方合作伙伴为万帮数字能源、华为、支付宝和开迈斯，协办单位为公牛集团、小桔充电、深圳科华、京能新能源、全顺动能、积成智通、众链科技和充电桩网，合作单位为阳光能源、合智数字能源、领充新能源、逸安启、亿电邦科、沃尔新能源、极氪能源、高德车服、英飞源、腾讯云、科达自控和静态交通。

本届大会共设置1场闭门峰会、1场大会论坛、8场主题论坛、1场特色专场以及1个新能源汽车及充换电展，共商构建智慧补能服务生态体系新思路，全面推动汽车充换电产业高质量发展。

　11月20日下午，以“新场景、新模式”为主题的闭门峰会——充换电行业发展形势分析研讨会召开，深耕充换电行业多年的企业领袖、顶级专家、地方联盟负责人、政府部门主管领导等集聚一堂，围绕“车网互动”、“县域充电设施发展”和“大功率充电技术”三大核心议题展开了深入讨论。

11月21日大会论坛会前，与会领导和嘉宾共同巡展，参观了充换电领域的最新研究成果与产品展示区以及新能源汽车展区，并与参展厂商进行了热烈交流。

应对气候变化，构建充换电服务体系新格局

11月21日上午，国家能源局电力司副司长谭洪江，商务部消费促进司主任科员赵文杰，工业和信息化部装备工业一司干部张冰，国家市场监管总局发展研究中心干部陈伟，国银金融租赁有限公司创新管理部副总经理林奇，山西省能源局副局长杜青，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长、中国充电联盟理事长付炳锋和德国汽车工业协会（中国）首席代表兼总经理张琳等行业领导和专家出席大会开幕式。开幕式由中国汽车工业协会副秘书长杨中平主持。

充电基础设施是新能源汽车发展以及推广应用的重要保障。近年来我国充电设施规模不断扩大，服务质量有效提升，智能化水平快速迭代，有效支撑了交通领域绿色低碳转型，也日益发挥出能源电力重要节点和支点作用。谭洪江表示，为助力构建高质量供电基础设施体系，促进新能源汽车产业与能源电力协同，首先应坚持政府引导、社会推动，促进交能融合发展；其次坚持规划先行、适度超前，推动充电基础设施有序建设；再次坚持科技创新、标准引领，推动充电技术进步；最后坚持安全底线、服务提升，引导行业健康发展。

国家能源局电力司副司长谭洪江

山西省作为我国传统能源大省，坚决贯彻落实能源安全新战略，坚定扛牢重大使命任务，纵深推进能源革命综合改革试点，大力培育和发展能源新质生产力，加快构建新型能源体系。杜青表示，山西省委省政府历来高度重视充换电基础设施建设，不断完善政策标准，加快规划建设，已建成公共充换电站约7400余座，公共充电桩已实现市、县和乡镇三级以及高速公路服务区100%全覆盖。当前，山西正在积极推动充换电基础设施行业健康发展，诚邀行业内专家、企业为山西充电基础设施建设献智献策，助力推动充换电生态繁荣发展。

山西省能源局副局长杜青

多年来，中国电动汽车充电基础设施促进联盟、中国汽车工业协会充换电分会在促进行业互联互通、标准制定、政策产业研究等方面开展了大量工作。站在新的历史节点，面对新的机遇与挑战，付炳锋强调，全行业需要以更加开放的心态和更加务实的合作，推动行业实现新的跨越，继续聚焦以下重点工作：第一，加快技术创新，攻克大功率快充、无线充电、智能换电等关键技术瓶颈，注重技术成果的产业化应用，提升用户充换电体验；第二，推动标准建设，进一步完善包括设备、接口、安全以及服务在内的全链条标准体系，为行业健康发展保驾护航；第三，深化跨行业协同，推动“车网互动”“充储结合”“车能协同”等发展模式，实现经济效益与社会效益的双赢；第四，加强国际交流合作，推动中国充换电技术、标准与模式走向世界，分享中国经验和中国方案。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长、中国充电联盟理事长付炳锋

为加快补齐农村地区新能源汽车消费使用短板，提升居民绿色安全出行水平，赋能美丽乡村建设和乡村振兴，2024年5月，工业和信息化部办公厅、国家发展改革委办公厅、农业农村部办公厅、商务部办公厅、国家能源局综合司联合印发《关于开展2024年新能源汽车下乡活动的通知》（工信厅联通装函〔2024〕158号），委托中国汽车工业协会和中国充电联盟组织“2024新能源汽车下乡活动”。在大会开幕式上，“2024新能源汽车下乡活动-山西太原站启动仪式”正式举行。

　自充电联盟成立以来，《充换电基础设施产业年度发展报告》每年发布一期，主要包括产业发展现状、政策体系、技术标准、商业模式、运维服务、安全保障等内容，《2023-2024年度充电基础设施行业发展报告》已经编制完成，并在本次大会开幕式上正式发布。

随着充电基础设施行业的迅猛发展，市场竞争愈发激烈，充电车位被占用、价格信息不透明以及设备损坏等现象频繁出现，严重影响了车主的充电体验，特别是虚充电等现象更是损害了车主的合法权益。此次大会上，中国电动汽车充电基础设施促进联盟携手中国汽车工业协会及其下属单位众链科技（北京）有限公司推出了“中国充电联盟充电验证平台”，旨在促进该行业的健康可持续发展。开迈斯新能源科技有限公司作为首个接入该平台的充电运营服务商，将同步在全国1000多个充电网点正式启用充电验证服务。

高质量发展，共创可持续美好未来

在11月21日上午举行的大会主论坛上，来自高校、行业机构以及企业的专家和学者围绕构建智慧充换电服务生态体系内涵的主题，分别从规模化车网互动趋势、中外充换电体系建设、数字化服务生态、安全支付生态体系、充电平台模式创新等方向，分享经验与思路，共同助力充换电基础设施建设的可持续发展。大会主论坛由中国电动汽车充电基础设施促进联盟执行秘书长邹朋主持。

中国电动汽车充电基础设施促进联盟副秘书长仝宗旗在大会上对《中国电动汽车充换电基础设施产业发展报告(2024)》进行了深入解读。据介绍，该报告对上一年度我国的充换电行业的发展情况进行了系统梳理、归纳和总结，包括产业发展情况、年度政策、商业模式、服务平台运营分析、运维服务体系构建以及充换电安全保障体系构建等，并提出了下一年度工作重点内容的建议。

中国电动汽车充电基础设施促进联盟副秘书长仝宗旗

作为欧洲汽车电动化转型的排头兵，德国一直以来也在积极开展新能源汽车以及充电基础设施的推广和普及工作。德国汽车工业协会(中国)首席代表兼总经理张琳详细介绍了德国新能源汽车及充电基础设施发展情况，提出尽管德国新能源汽车市场当前出现了一些波动，但欧洲一直是全球绿色转型要求最严苛的区域之一，因此发展新能源汽车仍是大势所趋。在张琳看来，德国能源成本和人工成本较高，新能源汽车尤其是充电桩的发展，也许会成为下一个中德合作的契机。

德国汽车工业协会(中国)首席代表兼总经理张琳

在充换电基础设施建设的参与者中，充电桩运营商从来都是不可或缺的重要一员，扮演着重要的角色。万帮数字能源股份有限公司副董事长郑隽一分享了以“科技提效服务提质”为主题的新发展理念，指出充电基础设施的经营问题正在向着科技服务业的方向迈进，一方面通过数字化赋能让设施的运行效率更高，另一方面则需要充分契合服务业的基础特征，致力于为客户提供越来越好的充电体验。

万帮数字能源股份有限公司副董事长郑隽一

在充换电服务生态体系的构建过程中，数字支付与消费者的使用体验存在密切关系。支付宝(杭州)信息技术有限公司蚂蚁集团支付宝车生活总经理韩振威站在支付角度，全面阐述了如何打造新能源汽车全场景数字化服务生态，提出了“全场景智能补能服务”的概念，支付宝将充分发挥既有优势，基于用户需求来提供跨场景的补能支付服务。

支付宝(杭州)信息技术有限公司蚂蚁集团支付宝车生活总经理韩振威

一直以来，蔚来汽车不仅是新能源汽车补能体系的重要参与者，更是全新理念的践行者。在本次大会上，来自蔚来汽车的高级副总裁沈斐带来了新的想法与思路，他认为，换电和车电分离模式的发展潜力非常巨大，蔚来用过去的9年时间在一个小生态里已经初步验证了商业模式的可行性，建立了覆盖全国的充换电网络，未来将继续把换电模式技术和网络向全行业推广贡献，希望能够不断扩大换电联盟的规模，实现更多价值和社会效益。

蔚来汽车高级副总裁沈斐

近年来，超充已经成长为充电基础设施中的生力军。华为技术有限公司智能充电全球业务副总裁彭鹏分享了华为在超充领域的心得与体会。他表示，新能源汽车的车桩比指标正逐渐向更高的质量、寿命和体验方向发展，今年开始全行业将迎来超充的新纪元，超充也将逐渐从城市走向县域，从乘用车走向商用车。

华为技术有限公司智能充电全球业务副总裁彭鹏

多场主题论坛精彩纷呈，同期展览亮点多多

随着新能源产业快速发展，充换电作为新能源车产业链中的关键一环，其技术创新、服务模式优化，以及与各行业深度融合的重要性日益凸显。为更全面展示国内充换电行业的优势与成果，更深入挖掘短板与不足，同时为行业实现高质量发展提供真知灼见。

11月21日下午及22日上午，8场主题论坛和1场特色专场围绕新能源充换电建设中的热点和传统供应链转型升级痛点，开展专项研讨，寻找产业高质量发展的对策，构建充换电标准化体系建设。

其中，“高速公路及普通国省干线公路沿线充电设施建设”主题论坛主要围绕公路沿线充电基础设施发展、高速服务区零碳数智充电站建设等话题进行深入交流；

“商用车换电模式应用研讨”主题论坛聚焦重卡换电干线网络建设探索与实践、电动商用车换电重点标准研究及未来规划等；

“从城市到乡村：充换电设施的普及与均衡发展”主题论坛，着眼于零碳村镇建设的光储直柔充电站的探索、检测认证助力高质量充换电生态建设、等话题。值得一提的是，本场主题论坛还将对电动汽车首批星级充电场站、“电动汽车充电设施维保工程师”人才计划的有关情况进行发布；

“大功率充电模式研讨”主题论坛重点围绕车桩协同助力充电行业高质量发展、高质量大功率充电运营模式与服务保障等热点议题进行讨论；

本次大会还特别引入了一场“场景微电网、无微不至”专场论坛，特别就国家微电网发展趋势，以及场景微电网的解决方案与研发实践等展开交流，并举行了“场景微电网全球案例共建发布”仪式。

在“车网互动技术的协同发展与挑战”主题论坛上，与会嘉宾将就车网互动技术研究与实践、新能源汽车下乡背景下更高效的车网互动发展模式等课题进行分享和研讨；

面对新能源汽车出海的大趋势，“充电设施出海的商业模式创新研讨”主题论坛将重点关注电动汽车充电桩出口海外认证体系介绍、新能源汽车及充电产业链出海等充电设施出海问题；

“居住区充电设施建设研讨”主题论坛将重磅发布《居住区电动汽车充电基础设施发展报告》，同时就居住区电动汽车用户参与车网互动意愿研究、居住区充电设施现状及展望等进行有关案例和实践的分享交流；

大会还将同期举行“山西省充换电产业发展论坛”，为山西省新型低碳智慧高速公路运输系统、高质量多场景电动重卡及特种机械充换电解决方案等提供来自行业专家和企业领导的宝贵建议。

值得一提的是，11月20-24日，本次大会现场还同期举办了新能源汽车及充换电展，全面展示我国在新能源汽车以及充换电领域的最新科技成果与创新产品，搭建行业交流平台，推动产业的持续创新与应用。

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