华南理工大学广州国际校区未来技术学院“未来能碳实验室”团队的“交通低碳与新能源系统”课题组，在计算机、人工智能、汽车、交通、机械、能源、决策科学等理工科领域相关研究背景方向拟招收博士后2名，工作时间计划 2024 年或尽早开始。本招聘长期有效。
岗位待遇
薪酬：35万元起。获得“博士后创新人才支持计划”海外青年博士后人才引进计划”等博士后人才项目后年薪可以达到47万元。第一年年薪不设绩效，第二年绩效比例由导师与博士后商定。学校另缴纳单位应缴的社保。
安居：提供校区租住公寓，10分钟生活圈，快乐工作享受生活。
子女入学：学校设有附属中、小、幼等优质教育资源
医疗：学校提供公费医疗及其它福利待遇
省市政策：享受省、市人才政策，社会保险、出入境医疗、交通等优先便利服务
科研奖励：享受校内教师同等待遇
其他：
1. 进站满18个月至出站后1年内，学校按规定为博士后评定高级职称出站就业起点更高。
2. 出站后可申请学校教学科研等各系列岗位留校工作。
3. 获得广东省引进人才计划的博士后出站后留在广东工作3年的，省财政发放40万元安家费；其他博士后出站后留在广东省其它地市工作签订3年劳动合同的，政府资助30万元至50万元安家费。
课题组简介
华南理工大学广州国际校区未来技术学院的“未来能碳实验室”团队的“交通与新能源系统”课题组(Transportation And New-energy Systems Laboratory, TRANS-lab)响应国家能源安全、双碳目标和交通产业升级的重大需求，研究方向集中于交通能源转型、新能源汽车系统智能优化、电池能源管理优化、人工智能应用、基于大数据的低碳能源决策和政策等交叉领域。以新能源系统（如汽车、储能）—交通环境—低碳化能源市场的耦合为出发点，采用如大数据挖据/分析、人工智能、运筹学优化、能源大模型等方法，针对真实工况下的能源管理系统开发反映能源使用者行为的优化系统，以及利用数学模型与人工智能算法结合的方法量化不同能源技术路线及政策影响下宏观-中观-微观场景下的能源需求及全生命周期碳排放。该团队工作将与美国、沙特阿拉伯等海外研究机构、高校和跨国公司长期深度合作。团队及课题组与欧美多个大学及研究机构、和全球能源企业等有紧密合作，鼓励支持国际交流和访学。
研究工作简介
1. 基于供需决策搭建包括中国、欧洲、美国等世界主流交通能源大国市场的交通能源转型模型。该方向工作主要采用离散选择、全生命周期、系统动力学、以及人工智能（遗传算法、机器学习、博弈论等理论），模拟包括道路、轨道、水域、航空的交通能源转型的交通技术、能源配套设施、出行行为和政策变量的关系。该方向工作主要采用离散选择、全生命周期、系统动力学、以及人工智能等理论，量化技术演变、经济活动、政策等因素在能源市场、能源安全和生产力、温室气体排放以及技术竞争背景下的影响。合作单位包括中国汽车研究中心、沙特阿美石油公司、橡树岭国家实验室等。该方向将与美国、沙特阿拉伯等海外研究机构、高校和跨国公司长期深度合作，因此该方向需一定的英语书写和口语表达能力。
2. 融合多车协同与车路协同（V2X）技术的智能化动力电池系统管理。通过车辆间以及车与基础设施的高效通讯，实现交通流控制与智能电池管理系统（BMS）监控和在线调节的综合能效优化，提升综合交通安全（多车协同安全、单车电池管理安全）与车辆能耗预测准确度及平衡性。同时关注车网互动技术，实现电动汽车与电网双向互动，研究如何将电动汽车与智能建筑能源系统进行集成，从而提供综合和高效的算法和控制能源管理平台。
3. 人-车-能-网融合的区域能源管理。该领域涉及新能源汽车在不同应用场景下与建筑-储能-电网之间的互动融合，促进能源的高效利用，提高综合能源利用的稳定性和可靠性。研究包括交通网络下的出行行为优化；园区能源的大数据分析；补能等基础设施的效率分析及布局；储能与电网的能源调度；人工智能大模型的仿真及算法优化。
导师简介
欧士琪，华南理工大学未来技术学院长聘教授，博士生导师，人工智能与数字经济广东省实验室（广州）（琶洲实验室）双聘研究员。在于2023年辞去美国能源部橡树岭国家实验室的研究员之前，曾长期主持或参与美国能源部/交通部的多个能源研究项目，同时担任沙特阿美石油美国分公司项目资助的首席科学家。目前兼任美国交通学会TRB-交通能源委员会委员，国际交通能源分委员会主席；美国汽车工程师协会（SAE）可持续发展委员会主席等学术职务，以及Transportation Research Part D: Transport and Environment（中科院1区期刊）的期刊编委，Transportation Research Record (TRR)（中科院4区期刊）的期刊编委。已在《Nature Energy》，《Nature Communications》,《Applied Energy》，《Energy Policy》，《eTransportation》等能源领域的顶级期刊上以第一/通讯作者发表sci论40余篇。
个人简历：http://www2.scut.edu.cn/ft/2021/1220/c29779a495439/page.htm
学校简介
华南理工大学（South China University of Technology，简称：SCUT）地处粤港澳大湾区、泛珠江三角洲经济区的核心城市广州，源自1918年广东省立第一甲种工业学校（世称红色甲工），1952年全国高等院校调整时期，由华南、中南地区理工科领域的相关专业精英汇集建成，是新中国四大工学院之一、直属教育部的“211工程”、“985工程”全国重点大学、首批“双一流”建设A类高校。如今的华南理工大学已经发展为以工见长，理、工、医结合，管、经、文、法等多学科协调发展的综合大学，是内地最早全面进入四大排行榜前500强的14所高校之一，现有五山校区、大学城校区、广州国际校区三个校区。
课题组所在的校区为华南理工大学广州国际校区（GuangzhouInternationalCampus，简称：GZIC），位于广州番禺区国际创新城南岸核心区，是华南理工大学三个校区之一。目前，校区已成立生物医学科学与工程学院、吴贤铭智能工程学院、前沿软物质学院、微电子学院、未来技术学院、海洋科学与工程学院、集成电路学院等学院和自旋科技研究院等多个高端研究院；是全国唯一由教育部、华南理工大学及所在省、市四方共建的全部新工科学科和专业的国际化校区，是“高水平、国际化、研究型、理工特色”的科研高地，也是粤港澳大湾区国际教育交流合作改革试点建设单位。
应聘简历投递及联系方式
有意向者请投递个人简历（包括学习、工作和研究经历、荣誉奖励、发表论文等）和代表性研究成果至及课题组负责人欧士琪教授的电子邮箱：sou@scut.edu.cn，邮件主题命名为：“应聘博士后-本人姓名-研究方向”。
学院主页招聘信息：https://mp.weixin.qq.com/s/lRoZNXdLzWkIgc-uDRBkLg
学院主页：https://www2.scut.edu.cn/ft/
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