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运输人网 | 绿通运输人杜尚繁：解放J6L高效省油是降本增效的好伙伴

汽车 2024-11-20 11:06 北京

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清晨的第一缕阳光透过车窗，洒在杜尚繁的脸上，他启动解放J6L的引擎，伴随着低沉而有力的轰鸣声，新的一天开始了。这辆卡车不仅是他事业的伙伴，更是他幸福生活的见证者。

杜尚繁来自宿州砀山，他的绿通运输事业在解放J6L的助力下，如同砀山梨一般，甘甜而又充满生机。从长途干线到中短途绿通，解放卡车一直是他的得力助手，不仅让他实现了职业追求，更陪伴他共同创造了幸福的家庭生活。

| 多年使用始终如一的信赖

在杜尚繁老家，砀山梨久负盛名。杜尚繁从小就看着南来北往的大卡车在家乡的街道上飞驰，在他的心里种下了运输的种子。

刚工作时，杜尚繁便跟着长辈跑起了长途。“那时候，正赶上国内公路开网建设，公路运输迅速发展，我也由此赚到了工作的第一桶金。

2021年，杜尚繁决定改换运输赛道，购买了一辆解放J6L，投入绿通运输市场，将河南商丘的蔬菜运往安徽、浙江、江苏等地。

如今，杜尚繁和他的解放J6L已经走过了30余万公里。他评价解放J6L，“运营很高效，行驶在路上，基本上没杂音，马力大，爬坡不费力，能轻松应对各种不同的路段。”

| 高效节油一年能省一万多

经过3年多的实践，杜尚繁表示：“拉绿通最讲究时效，绝不能耽误，必须按时按量将货物送到目的地，否则就会影响收益。解放J6L动力强劲，性能和品质都比较可靠，完全能满足我的要求。”

杜尚繁说，“我的解放J6L满载18吨，全程跑高速公路，平时百公里油耗在17升。”他的车一年运营里程大概在12万公里，一趟节省几百块钱，一年可以节省万元。

解放J6L领航-绿通版搭载的大柴的CA6DH1-24E5发动机，采用直列六缸的布置形式，排量5.7L，最大可输出240马力，峰值扭矩900N.m，相较于四缸机，整车可以跑得更快，时效性也更有保证。

传动系统为一汽解放CA8TAX090M手动变速器，带有八个前进挡和两个倒挡，符合绿通工况的使用需求。结合4.11后桥速比的解放车桥，不仅提高了承载力，而且一体化动力链可靠性也更高。

| 配置升级缔造舒适用车体验

作为解放卡车的老用户，杜尚繁亲身体验了配置升级以及随之优化的运营舒适性。解放J6L采用高顶双卧驾驶室，不仅减震性能有所提升，还大大拓宽了工作与生活空间。

为了进一步改善夏冬季节的驾驶环境，杜尚繁选择了带有通风加热功能的主驾座椅。“解放J6L的这个座椅，冬天的时候腰背都很暖和，能缓解不少驾驶疲劳感，夏天也不会闷汗，还有减震调节等等功能，舒适感大大提高。”

解放J6L还自带了一块6.5寸的大屏幕多媒体系统，悬浮屏内置了解放行车联网、导航、音乐等功能，多媒体系统为触控设计，可以连接手机和USB，丰富了杜尚繁的驾驶生活。

在智能化的软硬件加持下，杜尚繁可以对车辆故障、油耗、行驶车速、驾驶行为等等进行实时查看，把握车辆行驶状态，可靠性和安全性都更加有保障。

此外杜尚繁表示，解放卡车不仅整车可靠性高，服务站的维保服务人员也比较热情，效率很高。

在运输行业摸爬滚打20多年来，杜尚繁坚持以用心负责的态度送好每一份货物，深受客户认可。在追求平安送货，高效创富的道路上，解放卡车始终是他最坚实的伙伴，让他在平凡的运输路上闪闪发光，越走越稳健。

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