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运输人网 | 解放轻卡混动系列新品亮相 深蓝计划专属服务让“价值”看得见
汽车
2024-10-11 10:43
北京
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随着商用车金九银十销量旺季的到来,各大轻卡厂商也蓄势待发,将今年的发力重点放在了新能源上。
作为国车长子,一汽解放敏锐的洞察到了混动市场的潜力,并围绕绿通、资源、快运、冷藏、快递、商超等核心细分市场打造出虎6G及领途混动轻卡产品体系,率先打响了金九银十的第一枪。
此外,通过驱动电力化、附件电动化、性能迭代化、运维数智化,一汽解放轻卡还布局了包括增程、PS、纯电、P2、DHT在内的多种技术路线,可实现覆盖传统商用车全部使用场景,以动力强、价格低、维修便利等优势,为用户持续赋能。
本次一汽解放所打出的纯电加混动组合拳,包含虎6G 2.5L混动重载版、虎6G 2L混动标载版、虎6G 纯电标载版、领途 2L混动复合版四款车型。
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虎6G 2.5L混动重载版
其中,虎6G 2.5L混动重载版是针对绿通货运、城际运输所打造。应用P2并联混动驱动技术,搭载的2.5L发动机可输出180匹最大马力,通过智能协作,实现动能高效利用,发动机+电机综合马力达到230Ps,配合6挡EMT变速箱,带来更少的燃油消耗、更长的续航里程以及更强的工况适应性,加上天生绿牌的优势,南来北往皆可畅行。
同时,该车应用了865外宽驾驶室+216车架,匹配8吨铸造承载后桥与7/10+3多片簧设计,承载性能进一步提升,在面对搬家运输、绿通货运时手到擒来。
此外,该车还应用了多挡电缓速手柄+发动机制动,以及楔式制动器,并加宽了制动蹄片宽度,在提高运营安全系数的同时也减少了维保支出。
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虎6G 2L混动标载版
针对城配运输市场,一汽解放轻卡基于虎6G平台打造出的虎6G 2L混动标载版,采用PS功率分流混动技术,搭载的锡柴CA4DB1-14E68发动机,最大马力可达140匹,结合解放自主研发整控,让该车能够根据行驶场景,智能切换纯电/纯油/混动模式,有效降低燃油消耗,实现城市工况节油率>25%,高效且经济。
与之匹配的2挡E-CVT变速箱,能够通过控制电动机连续调速实现无级变速,加上电动助力转向,让开轻卡也能如同轿车一般灵敏而省力。
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虎6G 纯电标载版
面向中短途运输工况所打造的虎6G 纯电标载版,采用解放自主研发的电驱桥,峰值扭矩400Nm,起步动力强;搭载宁德时代100.46千瓦时电池,应用宁德时代新一代单包电池技术,匹配高效整车控制策略,实车工况续航可达250km。
应用全新虎6G驾驶室,集智能辅助驾驶,多级制动能量回收模式选择于一身,电池包中置设计,不仅节省车身两侧空间,提高车辆安全性和通过性。
值得一提的是,解放虎6G还将推出增程产品,其搭载的发动机热效率高达41%,油电转化率为3.6kwh/h,配备的100度大电量电池,让该车拥有300公里的纯电续航里程,满油满电高达900公里的超长续航。
据介绍,解放虎6G增程产品的综合油耗仅为9.5L/百公里,可实现80%乘配用电,20%城际用油,在短途用电的情况下每公里成本仅为0.3元,主打高效率、长续航、低成本。
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领途 2L混动复合版
解放领途 2L混动复合版同样采用了P2并联驱动混动系统,搭载锡柴CA4DB1-13E6发动机,最大马力达130匹,匹配6挡EMT变速箱,综合工况节油率>20%,能够轻松应对城市道路和复杂地形。
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深蓝计划发布 赋能用户价值升级
在新能源轻卡快速增长的同时,也暴露出了上保险难、出保费用高、电池残值低等新的痛点问题。为此,一汽解放发布了深蓝计划专属服务政策,推出4+X专属保障,为用户提供保险生态解决方案。
出厂自带保险:价格低于行业30%的同时还可选择续保3年。
救援不收费:购车2年内,车辆发生故障(包含保内及保外)免费外出救援服务
赚钱不隔日:购车两年内,三包故障造成车辆停运,三方平台免费帮忙倒货,代用车或500/天补偿(超24小时大总成48小时)
电池有保障:购车五年内,针对动力电池因产品质量问题导致电池SOH小于等于80%时,免费更换电池总成一套;车辆置换时,免费出具电池性能质保书,保证二手车价值,实现从买车,用车,修车到换车的全方位覆盖,解决用户痛点问题。
此外,一汽解放为纯电提供了购车5年内提供整车免费保养,免费车辆检测服务的专属服务措施。
针对混动产品特别给出了“油耗高给补贴”专属保障:购车两年内常规工况下,如油耗过高给与1000元油卡补贴并协助降低至标准值(2L发动机百公里油耗城市工况高于10升、高速工况高于13升;2.5升发动机百公里油耗城市工况高于11升,高速工况高于15升),从多方面为用户价值赋能。
解放轻卡深入贯彻All in新能源战略,以超越期待、物超所值的“双超”的设计理念,将市场形势和自身技术优势相结合,从产品和服务两方面,为用户提供看得见的“赚钱价值”和看不见的“情绪价值”,成为用户忠实的“优质伴侣”。
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