90年代以来，我国公路运输行业迎来了快速发展的黄金时期。在勤劳致富的运输路上，解放卡车承载着无数运输人的记忆，成为他们职业生涯的启蒙、坚定不移的信任之选，以及陪伴至今的可靠伙伴。
从业30年，运输人殷允霞陆续开过近10辆车，其中解放卡车占据了4辆，成为她职业生涯中不可或缺的一部分。目前她驾驶的是一辆解放JH6牵引车，这辆车已经陪伴她走过了8个年头，行驶里程超过80万公里。对于这个“老将”，殷允霞充满了不一样的感情。
| 行情起伏 解放卡车坚定信心
殷允霞今年48岁，来自山东枣庄，她的运输生涯始于家中大哥的引领。上世纪90年代，二人驾驶着一辆小货车，穿梭在山东、江苏等地。那时的路面坑洼不平，却磨砺出了她坚韧不拔的性格。
多年来，她跑遍了大江南北，亲历了行业的起伏兴衰。目前，殷允霞的运输路线集中于山东至江浙沪地区，主要承运普货，既通过平台配货，也承接老客户的订单。
谈及现状，殷允霞流露出几分无奈之情。她表示：“今年行情更难了，运费低，货源少，趴窝也多。说句实在话，现在真的不如疫情的时候，那时候虽然有一点风险，但运费高。现在一公里只有4块多钱，3块多都有，跟以前比起来相差一半了。”
面对这样的困境，殷允霞选择了坚持。她表示，开解放JH6给了她一定的信心，这辆车的可靠性与出色的节油性能，让她看到了希望。
| 一见钟爱 八年相伴
作为一位散户运输人，殷允霞对车辆的要求十分明确：经济、可靠、舒适，并且售后服务要有保障。这些方面，解放品牌是有口皆碑的。
殷允霞告诉运输人网记者，她是山东枣庄地区的第二位解放JH6车主。截至目前，她的解放JH6已行驶超过80万公里。这8年来，她的解放JH6从未在路上出现严重故障而影响运营，始终稳定可靠，这让她对于解放卡车的可靠品质信赖有加。
车辆的稳定可靠也离不开殷允霞对车辆的爱惜。她认为，要保持良好的驾驶习惯，定期对车辆进行保养和维护，更换机油等，能够延长车辆的使用寿命，降低运营成本。
| 解放自主一体化动力链 强劲省油
殷允霞所驾驶的解放JH6牵引车搭载奥威11L柴油发动机，最大马力460匹，峰值扭矩2200N·m，匹配一汽解放自产的12挡手动变速箱，换挡顺畅，驾驶体验良好。“相较于以前的老车，JH6在动力性、操控性和舒适性方面都进步很多，提速响应都不错，而且换挡也不费劲。”
在油耗方面，殷允霞的解放JH6表现同样出色。据介绍，她主要跑的是省道、国道等底道，路况一般，但标载情况下的油耗能够稳定保持在28-29L/100km，相比较同路线其它同行的车，能够稳定节省5L/100km左右。
殷允霞认为，解放JH6能够有如此突出的油耗表现，主要得益于解放品牌对自主动力链的深度匹配优化以及她自身良好的驾驶习惯。她平时开车比较稳当，注意匀速行驶，保持经济时速，不仅降低了油耗，也延长了车辆的使用寿命。
| 舒适化配置升级 缓解工作疲劳
对于长期在路上的运输人来说，车辆的空间和舒适性至关重要。殷允霞提到：“解放JH6的驾驶室采用平地板设计，让腿脚能够舒展，车上活动很方便。卧铺也比以前大了一半，休息的时候更舒服了。而且车上还有柴暖和空调，冬天和夏天也不怕了。”
接受采访时，殷允霞刚从上海拉了一车货回到山东，她说：“因为货主催得急，昨天从上海装完货就一夜没睡，直接赶回来了，基本上每开3个半小时就休息20分钟，900公里的路走了15个小时，累是肯定累，但没有严重的腰酸背痛。”
尽管底道相较高速公路的路况差一些，但解放JH6的减震系统能够有效地吸收路面颠簸，同时噪音控制也做得不错，能保持相对安静平稳的环境，让殷允霞的疲劳状态大大缓解。这要归功于整车在NVH方面的精心优化、先进的气囊减震系统，以及配备的高品质航天级座椅。
作为一名女性运输人，殷允霞面对如今的大环境显得十分坚定。她期待解放卡车能够在未来推出更多更好的优秀车型，更相信解放卡车会以经济可靠的性能表现、专业迅速的服务保障，持续为运输人提供坚实的保驾护航！
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