在德国，汽车行业是经济的重要支柱之一，其工人的薪资水平和工作条件一直是社会关注的焦点。近日，德国最大的工业联盟IG Metall表示，经过紧张的谈判，德国最大的工业联盟IG Metall与雇主协会达成了一项新的薪资协议，该协议将为德国汽车制造商和工程企业的员工在未来25个月内带来5.5%的薪资增长。这一协议的达成，不仅直接影响了约390万名员工的切身利益，也对整个德国乃至欧洲的经济发展产生了深远的影响。
经过长达18小时的紧张谈判，德国工业联盟IG Metall与雇主协会最终达成了新的薪资协议。根据该协议，工人们将从2025年4月起获得2%的加薪，并从2026年4月起再获得3.1%的加薪。此外，员工还将在明年2月前获得600欧元（约合637美元）的一次性补贴，实习生的津贴则将从明年1月起每月增加140欧元。
虽然此次加薪幅度未达到工会最初要求的7%，但已显著高于雇主方面提出的27个月内加薪3.6%的方案。这一涨幅是在考虑到德国经济的高速增长、失业率的历史新低以及各大汽车厂利润可观的情况下提出的，德国10月通货膨胀率为2.4%。
这一薪资协议的达成，有效避免了更广泛行业可能出现的罢工风险。此前，已有超过7万名工会成员通过游行示威或短期停工来表达他们的诉求。该协议的签订，将使从博世到戴姆勒的一众工业巨头避免陷入进一步的罢工事件。大众汽车劳资委员会的一位发言人对此表示欢迎，但并未就此对自身谈判可能产生的影响发表具体评论。西门子公司对这一协议的达成表示了欢迎，特别是其有效期略超过两年，为公司的长期规划提供了稳定性。
10月30日，据路透社报道，德国金属工人工会IG Metall位于斯图加特的分会表示，当地时间10月29日凌晨2点（格林尼治标准时间凌晨1点），保时捷位于德国斯图加特汽车制造厂的员工加入了德国关键行业的一系列罢工行动之中，这是德国工人为争取更高薪资而发起的全国性行动的一部分。根据IG Metall的声明，保时捷员工计划与德国电气工程和金属行业的工人一同罢工，并向雇主施压加薪要求。
雇主协会提议在27个月内为员工加薪3.6%，但这远低于IG Metall所提议的加薪7%。鉴于当前德国工业普遍放缓，企业批评工会的加薪要求不切实际。上述行动标志着集体谈判的结束。IG Metall表示，谈判所涉及的关键行业390万工人的拟议加薪幅度过低。IG Metall代表Nadine Boguslawski说道：“员工现在正通过警告性罢工，将他们在平常购物结账时所面临的持续价格压力反馈给雇主。抑制工资增长解决不了任何问题，只会加剧国家的问题。
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