电动知家消息，11月19日，有自媒体报道，海尔将正式收购汽车之家。海尔收购汽车之家后，或将在明年1月对汽车之家裁员30%。预计海尔将很快对外宣布这一消息。不过，值得一提的是，“已实锤!曝海尔将正式收购汽车之家，后续会对其裁员30%!”原文章已被删除，原因未知，最终消息，以官方公布为准。事实上，早在11月11日，凤凰网就报道了海尔洽谈收购汽车之家。
报道称，今年年底，海尔相关团队将会正式入驻汽车之家，届时不但新零售会并入新团队，高层人员也会出现较大的变动。据传，目前汽车之家方面目前正在物色新的CEO。11月20日上午，据凤凰网科技报道，内部人士对凤凰网科技透露，此次收购或为二手车业务这块。
海尔集团此次收购汽车之家，并不是想要进军整车制造领域。而是基于目前双方在业务发展遇到的瓶颈而做出的选择。汽车之家近年来的业务挑战主要来自于媒体服务收入的大幅下滑。2024年第三季度，汽车之家的媒体服务收入较去年同期下降了31.66%，严重影响到了公司的整体利润表现。这一下滑趋势与汽车之家的整体流量急剧下滑有关，尤其是在短视频平台的冲击下，汽车之家的用户线索和阅读量均出现了减少。海尔集团在家电领域的挑战主要来自于市场的增长放缓。2022年，中国家电市场销售规模出现了下滑，仅有空调品类实现了增长。在家电行业整体触及瓶颈的情况下，海尔集团亟需探索新的增长曲线，于是将目光投向了汽车产业。
汽车之家作为中国领先的汽车互联网平台，拥有庞大的用户基础和丰富的行业数据。近年来，随着新能源汽车和智能网联汽车的快速发展，汽车产业已成为全球创新的重要领域。海尔集团的此次收购，不仅能够为汽车之家带来资本和技术支持，同时也能借助汽车之家的平台，进一步深化海尔在汽车产业的布局。
事实上，海尔集团在汽车领域早有布局，主要集中在汽车产业链、车家互联等方面，并且通过投资并购的方式初步建立起了四大业务板块的雏形，包括汽车高端个性化改装及定制、智慧充电技术、家车互联技术及二手车垂直交易平台。
海尔通过其子公司卡泰驰汽车科技发展有限公司进入汽车领域。卡泰驰被定义为“家车物联高端定制生态品牌”，主要为用户提供定制化、标准化、生态化的场景解决方案。该公司的业务范围包括新兴能源技术研发、新能源汽车整车销售和汽车零配件零售等。卡泰驰还提供智能充电桩解决方案，为新能源汽车用户提供便捷的充电服务。这些充电桩可以与海尔的智能家居系统整合，实现智能控制和能源优化。
海尔集团利用其在智慧家庭和物联网技术方面的优势，探索家车互联技术。通过将汽车与家庭智能设备连接，为用户提供更加便捷和智能的生活体验。这包括远程控制家中设备、车辆状态监控、能源管理等功能。
海尔集团还涉足高端车型的二手车市场，提供车辆检测、评估和交易服务。这不仅增加了海尔在汽车后市场的影响力，也为其在汽车行业的深入布局提供了新的业务增长点。
海尔通过其工业互联网平台与多家汽车企业建立合作，共同探索智能制造、智能汽车研发与应用等领域的合作机会。例如，海尔与上汽集团、奇瑞控股和吉利等车企签订了战略合作协议，展开深度合作。
海尔集团通过旗下卡奥斯工业互联网平台与相关汽车企业共建汽车领域工业互联网子平台，为汽车产业链企业提供数字化转型支持。这包括提供智能制造解决方案、供应链管理优化、大数据分析等服务，帮助汽车企业提高效率和竞争力。
海尔还可能通过其金融和保险业务，为汽车行业提供金融服务和保险产品，如车辆贷款、租赁、保险等，进一步扩大其在汽车行业的影响力。
通过这些布局，海尔集团不仅在汽车行业建立了坚实的基础，也为未来的发展奠定了多元化的业务结构。海尔的这些战略举措体现了其作为一家全球性企业的前瞻性和创新能力，预示着海尔在汽车行业将扮演越来越重要的角色。
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