VVG非得虚空造车?盘点那些史实但却从未加入游戏的坦克

百科   2025-02-03 10:30   北京  

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以上观点,供大家参考

各位车长老爷大家好,给您拜年了,今天初六,还有两天就上班了,休假最后两天,抓紧时间嗨起来啊!置换活动还有最后两天,如果您还有啥想兑换的车,抓紧时间哈,下一次开置换不一定什么时候了。


WG不知道从什么时候开始,把“虚空造车/船”变成了一种常态,不论坦克世界和战舰世界都是如此。通过修改,缝合,甚至从零开始“硬造”,变着法的整一大堆“好活”。号称“图纸里的一条线,游戏里的三辆车”,有些车辆甚至不符合工程学设计。


如果是说,历史上的实车/实际设计真的不够的话,那也理解。例如战舰世界,纵观整个大舰巨炮时代,能够做到游戏里面的史实大型战列舰也只有十几艘,为了游戏能有新鲜血液,这时候再进行“合理想象”,“艺术创作”也无可厚非。但我们的坦克世界,史实车真的已经到了出无可出的地步了吗?今天我们就来盘点一下那些史实但从未加入游戏的坦克!

丘吉尔/百夫长AVRE工程车

WG本来在bz-75线上有第二种“喷子炮”可选,但还没出超测就被没收了。现实中也有这种架喷子炮的坦克,那就是丘吉尔AVRE和百夫长AVRE。
丘吉尔AVRE,可见短身管臼炮,被英军士兵戏称为“垃圾桶发射器”

丘吉尔AVRE这台坦克,是英国人在迪耶普登陆行动吃亏后的产物,Y系的“小磅炮”打一打轻甲目标还好,但面对敌人构筑的掩体,碉堡这类永固设施,显得那么软弱无力。自此,英国人开始研制装备大口径火炮的坦克。最终,他们选择了丘吉尔坦克作为底盘,并装上了一门骇人的290毫米巨炮,从炮口装填,高爆榴弹装药量达到了18公斤,比一般的155毫米榴弹要给劲的多,满足英军的破障需要。
但大家不要被这“290毫米”的口径吓到了,这只是一门臼炮,身管极短,初速极低,射程极近,有资料显示这款特供喷子炮仅仅只有100米左右的射程。由于装填手要探出车体进行装填,装填也极慢,至于威力,因为这门炮的身管过短,无法容纳下过长的弹药。它的弹头装药虽多但只能达到战后FV4005使用的183mmL1高爆弹的一半。注意是弹头装药不是发射药。同时,因为安装了大口径火炮和架桥器,丘吉尔AVRE的机动性可能要比丘吉尔本身就稀烂的机动性更加不堪。
骑跨在炮管上的英军士兵,左脚处可见炮弹,并不是很大

丘吉尔AVRE全新续作,基于百夫长MK.5的百夫长AVRE,于1962年亮相,安装了推土铲和165mmL9A1短管线膛炮,发射装药同样为18公斤的165毫米HESH弹药,但由于采用了新式C-4炸药,其爆炸毁伤效果要能要比290mm的前辈更加猛烈。同时因为火炮技术的升级,它也不再需要从炮口装填,初速也有了大幅提升,可以把炮弹发射到两公里开外。搭配现代化的火控系统,作为喷子炮的它也终于开始有了射击精度。”(bz-176:谁叫我?)

百夫长AVRE,硕大的炮管抽烟器非常显眼

它继承了前辈的事业,依旧担任破障的任务,但要比前辈更加出色,除了上述更优良的火炮性能,机动性也终于扔掉了“龟速”的名号,使用的650匹马力的劳斯莱斯发动机可以把这台喷子坦克拉到35km/h的极速,虽然不快,但足够。除了推土铲之外,它还可以安装扫雷犁,摇身一变成为扫雷车。

安装了爆炸反应装甲的百夫长AVRE

百夫长AVRE的产量不高,但参加了许多著名战役,1991年海湾战争中就有它的身影。然而,说到这里,就不得不提它因为士兵在坦克内煮红茶从而掀了两台AVRE的故事。

事故照片,非常恐怖。

车组乘员在用里面的加热设备煮茶的时候,因操作不当导致发热器起火,引燃了车内的汽油蒸汽,灭火系统年久失修无法启动,大火很快蔓延至全车。车组人员成功撤离但大火很快引爆了车内的数十发HESH炮弹,一瞬间,爆炸吞噬了整台坦克,爆炸也波及到了身边的另一台百夫长AVRE,那一台也在剧烈爆炸中殉爆,再次爆炸,两车内总计80发的HESH弹药被尽数引爆,所幸只有4人受伤。
若AVRE在游戏中加入,那么它一定是一个类似于卡利班/bz-176的“卖头喷子车”的定位,但具体强度要看WG的策划。

SU-100P/SU-152P/SU-152G

游戏中的SU-130PM,毛蝎,我们再熟悉不过了,但WG就挑了一个没有实车,从277,完全体279工程上拆了一杆M65坦克炮下来塞到了一个SU-100P的车体上,变出来了SU-130PM这么一台车。其实,基于SU-100P底盘的史实坦克歼击车/自行火炮其实非常丰富,其数量繁多甚至可以为它制作一条科技树。
SU-100P,即105工程

SU-100P系列实际上是德国“武器运载车”设计理念影响苏联装甲设计的直接产物,用轻型底盘抗起重型火炮,加以最低限度的防护。以这种方式设计出来的坦克歼击车也有它独特的优点:机动性好,射界大,能用最低廉的成本制造火力强大的车辆。SU-100P装备了经典D10坦克炮,这种坦克炮的各种型号安装到了T-34-100,T44-100,KV-100,甚至在新式T-55坦克上都能见到它的身影,说是苏版L7也不为过。SU-100P总方向射界为143°,最大速度可以达到65km/h,1954年通过测试,正式服役。

SU-152G,即108工程

SU-100P最大的贡献就是提供了一个优秀的底盘,这个底盘在后来整出了更多花活。SU152G/SU152P就是其中的二位,二者都装备了152毫米火炮,但型号有很大差异。区别在于设计理念,简单的去理解,SU152G更偏向于自行火炮,SU152P更偏向于坦克歼击车。

SU-152P,即116工程。
SU-152G装备了一门D-50/D-1榴弹炮,使用B-105,400匹的V12柴油发动机,最高速度可以达到63km/h。SU-152P装备M-53反坦克炮,引擎还是B-105,最高速度可达55km/h。最后这些坦克因为时代的变化被弃用,开放的战斗室在三防方面的能力几乎完全没有,而坦克歼击车本身又被新式的主战坦克所替代,这类坦克的下马理所当然。

如果这些坦克加入到游戏中,那么就是以大射界,高机动,开放型战斗室为特点的苏系黑枪TD,其战斗玩法可完全参考毛蝎。

T55AM


各位车长老爷估计看得出来,这货长得好像VZ55?没错,Vz55,VZ51,斯柯达T56就是WG通过拉长T55AM的炮塔,再融合一些T72主战坦克的元素,修改细节创造的。它的原型T55AM就是T55在70年代时的现代化改装版本。增添激光测距仪,热护套,裙板和炮塔上极其显眼的BDD附加间隙装甲。

T55AM与捷克重坦的炮塔间隙装甲如出一辙

在美苏争霸期间,捷克斯洛伐克作为华沙公约组织成员国,苏联向捷克提供了大量的T55AM,这也许能解释为什么Vz55线是捷克车。

不得不佩服WG的美工,将虚空战车编造的如此自然

然而WG并不觉得这么做有什么不妥。因为他们只是需要一台能提供“二踢脚”玩法的重坦。好嘛!捷克车已经有弹夹车系别特色了。捷克有什么坦克?T55AM?太棒了!拉长炮塔,安装自动装弹机需要空间嘛!什么?对于重坦,T55车体太脆了?都用上T55AM了,我添加一点T72元素不过分吧?那好,捷克十级二踢脚不就造出来了吗,十级削削放九级(vz51),再多砍两刀做八金(T56)。看吧,高效又省事。

M60A2


M60底盘,152毫米两用炮。刺不刺激?现实中的M60A2便是这么一个怪物。它还有一个更怪的名字叫“星际战舰”。WG完全可以把它加入游戏,做成一台喷子中坦。作为量产坦克,它的可溯源性可比类似定位的卡利班强得多。

M60A2的炮塔造型相当怪异,头顶上的美系大包也非常显眼

但提到它,不得不提的是,XM551谢丽登所装备的火炮也是一门两用炮,与M60A2所装备的主炮是同一系列的产品,可以发射破甲弹和炮射导弹。很疑惑的是,十分乐于营造“特色”的WG放弃了这个机会。把谢丽登本来能打导弹的152毫米炮弄的不伦不类。导致若想好好玩谢丽登只能玩那杆小炮,令人唏嘘。

发射导弹的M60A2

估计WG并不想平衡导弹这种奇怪的东西。WG有几样不成文的规矩,不做导弹,不做钢针,只做匀质钢。(其实游戏中部分坦克已经在使用APFSDS,但弹种归类上依旧是APCR),若M60A2能加入游戏,还能带着炮射导弹系统进入游戏,估计又会引起高级房不小的震动。

120工程


120工程,使用SU-130PM同款底盘的大型TD,装备152炮。非量产,有实车。很疑惑为什么WG不将其加入游戏中,有炮塔,且后置,大角度射界,酥脆的底盘和硬实的炮塔,硕大的头包和强劲的火炮。哪怕在现实中,这也是一台极具特色,优缺点鲜明的TD。

该冷战车的炮管长度近10米
是有史以来安装在封闭战斗室车辆中最长的火炮

WG完全可以把它做成一台超高穿,高精度,烂三扩,车体脆,可卖头,后置全射界炮塔的750均伤TD,突出的优缺点使它非常好平衡。玩法也多种多样。造型也足够拉风。但可是,WG宁愿去编,去硬做诸如114SP2这样的虚空战车。也不愿意从现实中取材。着实令人不解。



课后总结


就最近几年,WG的虚空造车行为近乎可以用“放肆”二字形容,几乎完全不考虑历史正确性。“我们的游戏很历史”已经彻底沦为了笑话。似乎在打造一个属于WG自己的“坦克世界观”。而就再退一步讲,那些玩家心心念念十多年的“现代坦克”。就目前来看可能也不会再加入坦克世界了。


这里是坦克空间站,永远为玩家着想的坦克公众号。原创不易,如果您喜欢我们文章,还请转发分享宣传,让更多的车长们回到属于咱们自己的阵地上。也欢迎各位车长在下方评论与小编讨论。最后祝各位车长炮炮击穿,炮炮高伤!


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