进阶轨迹已开,本月的这两条线还都不错,值得练一练的~

百科   2025-02-01 10:31   北京  

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各位车长老爷过年好啊!小编在这里给您拜年,祝您蛇年吉祥,蛇年吉祥幸福美满,福气多多,挣钱多多,春节期间坦克世界官方活动如下:

春节活动:灵蛇补给品,活动时间是1月28日至2月12日,完成任务可以获得春节令牌和金币折扣,春节令牌可以开启新的任务从而获得蚊子腿奖励,在全部任务完成后,金币折扣累计最高可以获得3600金币折扣,这些金币折扣可以用在春节特定的猫咪商店里有可以用金币购买的金币坦克时减免


春节箱子:目前消息未知,但官方视频里有一个特殊环节叫【秘密板块】,如果猜的没错的话,这个应该是春节箱子,但现在箱子规则还未知,具体要等2.6日才能开启。


置换活动:2025年的第一次置换活动开启了,活动时间是2025年1月28日至2025年2月4日,本次置换活动增加了15台可置换的车辆,同时也是第一次增加了9级车的兑换,其中不乏有一些还不错的车。咱们也会为您出文解析。


以上观点,供大家参考


各位车长老爷大家好啊,过年好啊!今天大年初四了,小编在这里给您拜年,祝您蛇年吉祥,蛇年吉祥幸福美满,福气多多,挣钱多多!昨天官网发布新闻,公布了本月的进阶轨迹线路,M系X级M-V-Y线路和  I系X级CC 3 “弥诺陶洛斯” 牛头人线路,正好这两天也没什么其他新闻,咱们今天就聊聊进阶线路。


我加强了


M-V-Y在1.27.1版本中,M-V-Y从精度、扩圈、装填\瞄准时间、俯角等等方面,得到很大的加强,使这台车终于不再蒙尘,而是拥有了较强的综合性能,坦克的特色也比较明显,强度上了不止一个等级,而不是此前只有外观有特色。半个月之前咱们写过简评文章,这里就不再细说了,咱们今天重点说牛头人这条线。


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一代目:SMV CC-56


SMV CC-56是这条线的七级车,也是从它开始,这条线走上了铁头、奇怪弹夹炮、慢速结合的路子。先说这门炮吧,这门105炮单发320中规中矩175/212的穿深就是D-25T水平,同级够用但是对付八级硬车够呛。18秒长装填,7秒短装填的三发弹夹炮极具意大利特色,实际上把它当单发炮玩就行了。全系标配的10度俯角让它有很不错的卖头能力,但0.42的精度很差,0.28/0.10/0.14的奇怪三扩也不算好,它实际上还是只能近战,打弱点能力还不强。


它的装甲很可靠,除了140毫米等效的裤裆之外,正面在同级车面前几乎无敌两个头包比较小,除非很近否则不好打侧面厚度60不算很薄,但是结合它的构型和射界,它还是没法卖侧的。机动方面它极其笨拙,31/10的极速很低,13.68的功重比也不怎样,26.07的旋转速度更是龟速,机动仅好于德系超重型们而已。
与爆发绝缘
SMV CC-56基本奠定了这条线的基调:慢速卖头车。它在卖头线上是一块难啃的硬骨头,但也就仅此而已了。它毫无黑枪能力;在前线遇到硬骨头,几乎没有攻坚能力它并不弱势,实际上在七级TD里还挺强,但就是很无聊。

最锋利的矛:SMV CC-67


SMV CC-67可谓是本期这五辆车里最锋利的矛了。原因无他它拥有226/300的傲人穿深,尤其是300穿HEAT金币弹让它拥有了相对最强的攻坚能力。400伤害,3发弹夹,短装填七秒,它和五发大弹夹的蝰蛇输出节奏有明显的区别,它对射时经常会因为弹少而稍显底气不足。

这装甲真不戳

它的装甲依旧靠谱,裤裆等效也有200左右,侧身之后能挡不少银币弹。首上厚度要么240+要么强制跳弹,脸的厚度也有280+,50mm的头皮只能被150以上大管子碾压。不过如果遇到同类还不垫俯角,脸是会被金币弹穿的。机动方面它稍好一些,35/16的机动有进步,尤其是16的倒车极速好了很多,但28.16的旋转速度还是不怎么样,基本上也就是普通肌肉重坦水平了。

欺负小炮同类

SMV CC-67是我相对最喜欢的一辆了。它有这条线最缺的东西之一,那就是攻坚能力。它没有跳出这条线烂炮控、渣机动的窠臼,但至少玩着舒服一些,会面对别人的铁头毫无办法,至少有第一点破局的能力。

仅供参考

罕见的金难胜银:CC-64 蝰蛇


CC-64蝰蛇是这条线的8金,是近年八金里罕见的“金难胜银”车。它比CC67的一个优势就是它的炮塔可以左右转45°,它用的还是一门120炮,400的均伤和CC-67也一样,但是它差就差在220/264的穿深了,和线上其他车一样,它也没什么攻坚能力。0.42的精度和CC-67一个德行,五发弹夹、6秒短装填、34秒长装填则要比CC-67好一些,DPM更高,手中的弹也更足,长装填也没因此而过长。但本质上区别不大,它还是只能在近战中绞肉。

头皮是弱点

蝰蛇的装甲整体不错,但还是有弱点的。裤裆最下方非常脆弱,虽然不好打但打了就穿;头皮厚度40mm,遇到120口径以上的炮(比如万的BZ-176!)就很容易被碾压头皮。机动照样轮30/12的极速还不如CC-67,11.72的功重比、18.77的旋转速度更是差了很多,我属实没办法相信这机动居然不属于德系超重型,而属于一辆意大利车。

中距离二飞一

蝰蛇相比于CC-67,绝不能说更强,甚至不少方面都弱了一些。我是很喜欢WG做这样的金币车的,蝰蛇的强度也很合理,卖头还是很硬,但也不会破坏平衡。至于它这辆车,我一点都不喜欢玩,小编去年圣诞就抽到了它,但是直到今天也没给这辆车写专文评价,从这里就可见一斑。

仅供参考

小牛头人:CC1 MK.2


CC1 MK.2是线路上的九级车。它几乎就是十级车米诺陶诺斯的缩水版。它用的是一门127炮,单发490不算出众,但在前线车里够用了。250/325的穿深对TD来说明显不够格,但是放在重坦身上就合理起来了。4发弹夹,8秒短装填,24秒长装填这几乎就是一门有CD的单发炮。0.42的精度依旧不够用,0.22/0.10/0.04的三扩倒是尚可,只要它不动,它的手感就不错。


装甲方面,裤裆依旧脆弱,首上和脸依旧坚硬,但它还有其他弱点。头皮如果被高打低,还是可能被穿的;两边的“牛角”也就是小测距仪根部也有弱点,虽然难找也难打,玩它时还是要稍微晃动,垫起俯角最好。机动基本和蝰蛇一样“轮椅”,像德系超重型一样笨拙

这个圈,这个精度……

CC1 MK.2并没有什么特色,它就是个放大版的蝰蛇,或者缩小版的牛头人。无法黑枪只能近战,机动差只能慢慢爬,靠着装甲恶心对手,也被自己的炮控恶心,开着它不会像TVP VTU或者IS-6那样纯挨打(IS-6:怎么到哪都能提到我……),但它就是很中规中矩,尤其是小编这种急性子在玩的时候,身上好像有蚂蚁在爬。

牛头人:弥诺陶洛斯


弥诺陶洛斯是这条线的十级车。在2024年初VVG对他的参数进行了平衡调整。
·正面舱门装甲(就是前面最大的那个舱盖)厚度调到180
·血量改为2000
·车体旋转时的扩圈改为0.15
·车体移动时的扩圈改为0.15
·功重比改为13.5
·车体旋转速度改为30度/秒
    其实···我觉得很难说牛头人在这次的改动是“削弱”:血量降了100确实砍了生存性,但舱盖弱点的改动会让更多的人去主动面对卖头的牛头人,而不是像以前一样直接放弃对线,这样反而能让牛头人有机会输出。


它用的是一门130炮,530的均伤、265/330的穿深都是十级重坦水平,5发弹夹、8秒短装填、24秒的长装填和这条线的特色相当吻合。它的炮控也不怎么样,0.15/0.15/0.04的三扩和.42的裸精度,让它几乎没有远射能力,只有在近距离定点对射时有优势。

百突都难解的装甲

牛头不再强硬

弥诺陶洛斯的装甲非常硬。除了裤裆之外,只要垫起角度,甚至百突都没法硬解它的正面,仓盖弱点的改动会让更多人去主动面对卖头的牛头人。机动依旧秉承这条线的一贯特色,30/12的极速很差,写到这我都无奈了,机动方面几乎每辆车都这么几句话,除了CC-67能稍微灵活一丢丢,其他的都是一言难尽啊...

卖血吃掉超征

仅供参考


总结

这条线风格高度一致,毕竟是捏出来的嘛,WG想怎么捏都是正常的。这条线强度不错,除了蝰蛇不是八前列之外,其他几辆的俄服三环环线排名几乎都是同级银币车前几。纯粹从强度出发,小编还是推荐牛头人这台车的,披着TD皮的重坦,卖头能跟敌人卖到地老天荒,玩法简单粗暴,比较合适单野。


不过他不太适合小编小编还是喜欢4005这样的娱乐车,一炮自己高血压也好,对面高血压也好,有变化有娱乐,让小编开着牛头人在山坡上大眼瞪小眼,我总想着冲出去,实在是坐不住....


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