1951年5月19日，斯大林突然接到米高扬的一份紧急密电。密电内容十分简单，但难掩米高扬激动的心情，大意是中国人成功将美军王牌战机的核心机密弄到手了！斯大林看完急电内容以后，顿时欣喜若狂，但同时也让他觉得不可思议。
斯大林是见过大场面的人，平日里的喜怒不会溢于言表，但这次的消息实在令人振奋。尤其是对于苏联人而言，这个消息已经不仅仅是让他们高兴那么简单，甚至可以说具有一雪前耻的重大意义。
美军的“杀手锏”
抗美援朝打响以后，美军悍然入侵朝鲜，以绝对的武器装备优势高调出场。尤其是空中力量，更是迅速抢占了战场的制空权，对我军造成的极大的威胁。在这样的情况下，苏联没有选择直接派出空军到前线参战，但还是派了空军到朝鲜战争参与保护我军的补给线。
这种程度的“空中支援”虽然作用十分有限，既不能帮助志愿军在前线打击美国空军，也不能在志愿军向前线行军时负责掩护。但不得不承认的是，即便是这种程度的空中支援，也总算是保护了我军后方补给线的安全，让美军肆无忌惮的空袭有所收敛。
彼时，苏联派出的战斗机是米格15，空中战斗能力颇为出众，在当时也算是性能相当不错的战斗机。米格15出现在朝鲜上空之前，美军的P51野马战机几乎是在上空肆虐，直到遭遇米格15的阻击，首战被击落8架美军战斗机后，美国人这时终于意识到了问题的严重性。
但美国人当时并不慌，接到前线的消息以后，立刻拿出了“杀手锏”，3架F86“佩刀”战斗机随之在金浦机场起飞，赶往苏联空军交战的空域。
F86战斗机如今早已经久负盛名，在当时却是新产物，是美军最新研发出来的喷气式战斗机。这架F86战斗机非比寻常，搭载了很多美国先进的技术，不仅拥有最先进的火控雷达，还有配备了液压操控系统。
在这两项技术的加持下，F86战斗机具备了恶劣天气环境作战的能力，更轻松的操控方式，也让飞行员如鱼得水，可以在恶劣天气环境中操作出更多高难度的战斗动作。
1951年1月，长津湖战役此时已经结束，但长津湖上方的万米高空中，双方的交战却并未停止。F86战斗机投入战场以后，终于在长津湖上空与苏联空军遭遇，双方展开了激战。苏联空军驾驶着米格15战斗机具备天然的心理优势，发现美军战斗机以后立刻攻了过去。
但这一次的激战中，苏联空军发现了不对劲儿，美军的战斗机性能似乎比之前高了很多。但发现问题的时候，苏联空军已经无法全身而退了，经过数十分钟的激战后，苏联空军以被击落3架米格15战斗机的结果遭遇惨败，而他们这次遇到的正是美军新投入战场的F86战斗机。
几乎不可能完成的任务
这个消息传至莫斯科，顿时引起了莫斯科高层的重视，因为他们一直引以为傲的米格15战斗机，在F86战斗机面前，竟然完全不够看。于是，斯大林决定派米高扬带领专家团队，亲自跑一趟中国东北，在那里设法搞到F86战斗机的相关信息。
米高扬是一位著名的航空设计师，在苏联的威望很高，此次斯大林派他亲自带队赶赴东北，足可见对F86战斗机的重视程度之高。米高扬是懂技术的，所以对F86战斗机的信息很快就掌握了，只不过他拿到的信息都是一些肉眼可见的东西，想要真正搞清楚F86战斗机的秘密，最好的办法自然是弄来一架F86战斗机研究。
F86战斗机是美国的“秘密武器”，保密级别非常高，想要弄到一架F86战斗机无异于天方夜谭。但无奈的是，这是唯一能够在短时间内搞清楚F86战斗机核心技术的办法，即便困难重重也只能硬着头皮上。
米高扬当时与志愿军高层取得了联系，提出了弄一架F86战斗机回来的想法，并明确表示打下来的残骸就行。显然，米高扬知道弄来一架F86战斗机的难度，所以期望值并不高。但令他意外的是，志愿军得知苏军想要弄来F86战斗机是为了与美军作战时，当即表态还是弄一架完好无损的F86战斗机更有利于研究，这让米高扬很惊讶，同时也喜出望外，当然也有些难以置信。
1951年3月，志愿军中悄然展开了一次大范围的选拔，最终选出的500名志愿军，全部都是精英中的精英。这批志愿军战士，组成了一支特战队，组建之初便开始了为期一周的特训。在训练过程中，所有特战队员都要负重30公斤，并在一夜之间急行军50公里，几乎是在挑战极限。
这支特战部队分为5个小组，各司其职，分别进行了针对性训练。值得一提的是，技术组的成员甚至可以在伸手不见五指的环境中，将一架米格15战斗机完成拆装。为了练成这样的技术，他们日以继夜的不断训练，苏联方面专门调拨了一架米格15战斗机给他们训练。
创造奇迹
5月18日深夜，这支特战队正式进入朝鲜战场的金浦地区执行任务。这天夜里下起了大雨，伴随着猛烈的雷暴天气，美军机场的雷达操作员因此饱受困扰，每个人都在忙碌着恢复信号。他们不知道的是，美军机场的信号不仅受到雷暴天气的电磁影响，还有通讯组提前布置的干扰设备的功劳。
对于美军在这个机场的一切规律，志愿军特战队早就摸清了，此时在通讯组的干扰下，突击组仅用8分钟就突破了美军机场外围的障碍，将技术组成员顺利送至一架F86战斗机旁边。这是一架刚刚从战场上执行任务的战斗机，停在该机场是为了接受明天的检修。
技术组成员到位以后马上开始工作，凭借熟练的手法开始对F86战斗机进行拆装，取出F86战斗机的核心部件，然后再对F86战斗机进行伪装，拖延敌人发现时间。
在这个过程中出现了一个小插曲，一队不在预估范围内的美军巡逻队突然过来，就在巡逻队即将发现情况时，有美军高声大喊“着火了”，巡逻队马上掉头转向了喊声的方向，跑过去救火了。这并不是巧合，而是志愿军特战队发现意外情况后，掩护组在远处故意制造的一场“火灾”，为技术组争取了时间。
特战队得手以后，立刻开始组织撤离，提前埋伏在机场偏僻角落的运输组，驾驶着三辆特别制造的运输车赶来接应，趁着机场救火的混乱，悄然撤离了机场。美军发现F86战斗机有问题时，已经是第二天清晨了，此时特战队已经撤离了整整300多公里，顺利将F86战斗机的核心部件拿到手。
经过中国和苏联的专家研究以后，迅速发现了F86战斗机的多项核心技术，并在制造新一代的米格战斗机时，将这些技术应用上去，迅速提升了米格战斗机的战斗力。有苏联专家在日记中记载，这架F86战斗机的得手，甚至对整个东方空军力量都有巨大的影响。
