打通了!整治了!富阳人更方便了!

政务   2025-01-14 14:50   浙江  


幸福2024实事年终盘点


富阳区政府

2024年十件民生实事项目

办理实效如何?


今天的“幸福2024实事年终盘点”

一起关注

 交通畅行工程 


先来看完成情况

↓↓↓


截至2024年底——


断头路打通方面,苋浦西路改造完成100%,富春77-1号地块配套道路完成75%,文采路(春秋北路—文教北路)完成100%;


新增公共停车泊位766个


◎完成高桥东、西路与恩波大道路口,北环路富春新天地南侧道路,金浦路—公望街交叉口,文居街(金浦路—金桥北路),文居街—兴达路交叉口,华虹路(金秋大道—香槟路)等6处堵点治理



交通顺畅与否关乎市民的幸福感和获得感,也是检验城市建设和治理的“试金石”。近年来,富阳广泛开展踏勘调研,从“城市规划、交通管理、工程建设、线路优化、智慧赋能”等方面提出综合解决方案。

作为城市建设者,2024年,区城建集团承担了打通断头路、堵点治理等工作的大部分任务。截至目前,区城建集团负责的苋浦西路改造、文采路(春秋北路—文教北路)打通以及4个交通堵点治理工作已全部完成

△金浦路文居街口



道路“微手术”

开拓新空间




苋浦西路是城区一条建成年份颇久的道路,沿线有渔种场、秋月小区、后拔路联建房等众多居民区。道路虽然不宽,但除了承担周边居民的出行外,还起到为桂花西路分流的作用,日常交通流量较大

改造前

◆除去一侧解决居民停车问题的泊位,道路仅剩1个车道供车辆东向西单行;

◆这条路上还有一路由西向东行驶的公交车,一到上下班高峰期极易拥堵

△苋浦西路

为改善道路环境、方便群众出行,同时为开通公交车双向行驶创造条件,2024年6月,苋浦西路(西堤路—康月路)改造工程启动。改造包括拓宽局部道路、加铺道路沥青、修整人行道等内容。道路整治长度约1000米,总面积2万余平方米

改造后

◆整段路铺上了沥青,原来的一百多个老旧井盖全部换成防沉降井盖

◆人行道铺装新的荷兰砖,侧石更换一新,一改过去陈旧坑洼面貌,沿路树木也被整理得更加通透;

◆路段车行道比过去明显变宽,在一侧停车的情况下,车道可供大约两辆电瓶车、一辆小车通过。

△苋浦西路

别看这点宽度不起眼,却弥足珍贵,充分利用了行道树与车行道之间的缝隙空间。“原来树外面的人行道也就十几厘米宽,没人会去走,还不如像现在这样改成车道。”路边一家菜店的老板说。

△苋浦西路

随着车流量越来越大,城区不少建成道路已无法满足广大群众顺畅出行的需求。在无法改变周边环境的情况下,区城建集团通过千方百计寻求更适宜的方案、精雕细琢拓宽更充足的车道,对现有道路进行拓宽、打通等作业,在有限的空间里提升道路利用率,激活区域路网,不断优化提升群众交通出行环境。

除了苋浦西路,近年来,区城建集团还打通了东兴路、金浦路延伸(横凉亭路—体育馆路)、秋实路、文采路等一批断头路,城市框架越来越舒展,群众“绕转堵”的烦心事越来越少。



节点“微调整”

疏通小堵点




交通堵点治理是通过局部“微调”,来打通脉络中的堵点。2024年,区城建集团负责实施的交通堵点整治共4处——


✦金浦路—公望街交叉口


✦文居街(金浦路—金桥北路)


✦文居街—兴达路交叉口


✦华虹路(金秋大道—香槟路)



 具体来看 




金浦路—公望街交叉口


金浦路—公望街交叉口南侧,聚集了富春和园、大家小墅、富春三幼等住宅小区和学校。改造前,这个路口为2进1出。相比主干道,平日这里的车流量并不算拥堵,但由于2个小区和幼儿园共3个出入口位置较集中,一到上下班、上学放学高峰期,车流量激增,车道数量不足的弊端便立马显现——路口排起长队,通行效率低,拥堵情况严重。

金浦路—公望街交叉口

区城建集团通过压缩路口南侧道路人行道,将由南向北的2个车道增加为3个,即从2进1出优化为3进1出。



文居街—兴达路交叉口


文居街—兴达路交叉口距离玉长城不远,且兴达路北面有富春四小、郁达夫中学文豪校区2所学校,一到高峰期,车辆交织现象严重,经常拥堵。此前,区城建集团通过玉长城区块道路改造提升工程,大大提升了该区块道路的通行能力。

文居街—兴达路交叉口

作为与玉长城区块紧紧相连的文居街—兴达路交叉口,区城建集团通过压缩中分带,将交叉口东侧道口从原来的3进2出拓至4进2出,提升文居街的通行效率。记者下午4点半在现场看到,临近下班高峰期,车流量已明显增大,但由东向西的车辆排队情况并不严重,在1个灯次内就能通过该路口,改造效果明显。



华虹路(金秋大道—香槟路)


华虹路(金秋大道—香槟路)位于富春三中门口,周边还涉及富春四幼、富春十小2所学校及众多住宅小区。改造前,这一路段宽约7米,为机非混行的双向2车道,且路段两段交叉口均为1进1出。一到上学、放学时段,这一路段就拥挤不堪,不仅影响通行效率,也存在极大安全隐患。

华虹路(金秋大道—香槟路)

此次改造主要通过压缩人行道将路面拓宽至9.5米,将原有的双向2车道增至双向3车道,增加了东向西1个车道,有效缓解了这一路段的拥堵状况。

畅通路网“微循环”,群众出行更舒心


转载请注明来源富阳发布。
资料 | 区融媒体中心(记者 吴璇 摄影 朱啸尘
编辑 |  
一审 | 李思思
二审 | 骆长源
终审 | 王 

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