昨天晚上的乐观与今天开市之后大盘的调整与沉闷反差相当的大，形成鲜明的对比。A股市场始终没有摆脱弱势的局面，A股独自逆全世界大势而下跌。真可谓一边是海水，一边却是火焰。
我们知道这段时间，世界上主要的经济体的股市不是创新高就是在创新高的路上，印度一个假摔之后以为不行了，那知道晃晃悠悠又差不多创出新高，而就在昨天晚上，因为美国劳工部公布的五月消费物价指数cpi同比上升3.3%，低于预估值3.4%的水平。而剔除能源食品的核心CPI环比上涨0.2%，这是2021年4月以来的最低值。消息公布之后，美国减息预期变得强烈，原本预期11月减息，因为通胀的下降，使得9月减息的预期大增，世界资本市场瞬间出现大幅度的波动，美元急速下跌，人民币以及其他货币快速升值，世界上大部分股市瞬间逆转直线拉起，并且纳斯达克指数与标普指数创出历史新高，在此情景下，投资者心态开始变得乐观起来，纷纷表示，积弱太久的A股市场，明天大概率是一个艳阳天。
但非常遗憾，今天A股市场的走势跟昨天晚上乐观的情势完全相反，走出了震荡调整的行情，给投资者的情绪浇了一盆冷水，连美国减息这种级别的利好，都托不起投资者的信心，都鼓舞不了投资者的士气，实在是无法解释，投资者不得不再次承担3000点保卫战的重任。
继美国给中国产新能源汽车加征四倍关税之后，昨天晚上，担忧的事情再次传来，欧盟宣布，将在7月初对自中国进口的电动汽车加征关税，对比亚迪，吉利汽车和上汽集团将分别加征17.4%，20%，38%的关税，对其他制造商将征收21%的关税，对进口自中国生产的特斯拉汽车适用单独的税率。这严重的伤害了中方的利益，官方表示，欧盟严重违背市场经济原则和国际贸易规则，将采取措施维护自身权利。
但奇怪的是，受到影响最大的新能源汽车板块并没有因此大幅度的下跌，相反，出海的龙头企业比亚迪逆势上涨，并且最大上涨超过6%，可能的解释是：比亚迪出口欧盟的关税从10%调升到17.4%，增加这7.4%的关税，完全抹杀不了比亚迪的成本优势，比亚迪的新能源汽车很可能以此为契机大杀四方，掀起新能源汽车出海的大浪潮。
比亚迪发布9.98万的秦L可以行驶2000公里的新能源汽车之后，股价已经在11个交易日从206元上升到今天最高的258元了，就是这款9.98万元的车，有人在判断，即使美国人加征100%的关税之后，在美国还是有竞争力，比亚迪的这款车在美国售价至少是30万，可见，欧盟这次加征关税完全挡不住中国新能车汽车的出海步伐，这就是今天比亚迪大涨的背后原因。
最近，银行，白酒，地产，医药等这些带指数的板块走得太弱，严重拖累大盘，而科特估板块表现还算活跃，但却无法撑起大盘。各位朋友可能需要更加多一点耐心，才能等来否极泰来的时刻。
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