内容:
买方希望自行安排运输:当买方拥有或能够控制自己的运输资源时,FAS提供了灵活性,允许买方自行决定运输方式和时间。 货物需要驳运:在某些情况下,由于装运港的条件限制,货物无法直接装上大船,而需要先装上驳船,再转运至大船。FAS术语适用于此类情况。 卖方不具备出口资质或资源:当卖方无法办理出口手续或缺乏相关的出口资源时,FAS可以简化交易流程,由买方负责后续的出口和进口手续。
卖方费用:包括货物的生产成本、包装费(如有)、内陆运输费(至装运港)、以及将货物交到船边或驳船上的费用。 买方费用:包括从船边或驳船上接收货物开始的所有费用,如装船费(如合同未规定由卖方承担)、运费、保险费、出口及进口清关费、税费等。
FOB(Free on Board):FOB下,卖方需将货物装上买方指定的船只,并承担至装运港的费用和风险。与FAS相比,FOB下卖方需承担更多的责任,包括装船费用(除非合同另有约定)。 CFR(Cost and Freight):CFR下,卖方负责将货物运至目的港,并承担运费。与FAS相比,CFR下卖方承担的责任更广泛,包括整个运输过程。 CIF(Cost, Insurance, and Freight):CIF下,卖方不仅负责将货物运至目的港,还需购买保险并承担运费和保险费。与FAS相比,CIF下卖方承担的责任最为全面。
明确交货地点:合同中应详细指定装运港和交货的具体位置,以避免因地点不明确导致的争议。 装船费用:双方应在合同中明确装船费用的承担方,以避免后续的费用纠纷。 了解进口国法规:买方需自行了解并遵守进口国的法律法规,包括进口许可、关税税率、清关程序等,以确保货物顺利进口。 运输与保险安排:买方需自行安排运输和保险,确保货物在运输过程中的安全和保障。
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