扭杆梁式悬架 ▲
1-双管减振器；2-螺旋弹簧；3-支承座
4-扭杆梁式悬架；5-支撑；6-车轮支撑
带有下置三角横摆臂和独立减振支柱的麦弗逊式独立悬架 ▲
1-减振螺旋弹簧（具有线性特征的钢制弹簧）；
2-减振器（双管减振器）；
3-球头销（用于连接横摆臂和转向球头销）；
4，8-下置三角横摆臂；5-半轴；
6-副车架；7-横向稳定杆；
9-车轮轴承、轮毂；10-转向节
四连杆式独立悬架式前桥 ▲
1-减振器；2-车轮支架；3-纵摆臂；4-螺旋弹簧；
5-副车架；6-横向稳定杆；7-支撑；8-悬架臂；
9-轴承座；10-支撑；11-前束控制器；
12-车轮轴承/轮毂；13-上部横摆臂；14-连接杆
五连杆式独立悬架式前桥 ▲
1-支撑杆；2-转向节；3-集成在转向节上的支撑杆球节；4-横向稳定杆；5-方向机；6-转向拉杆；7-车轮轴承；8-转向节；9-副车架；10-液压导向轴承；11-减振器；12-支座（集成在车身上）
五横摆臂式独立悬架前桥 ▲
1-螺旋弹簧；2-双管减振器；3-减振支柱；4-导向臂；5-万向节；6-横向稳定杆；7-副车架；8-转向机；9-十字斜撑；10-连杆；11-上层摆臂；12-摆动轴承；13-车轮轴承；14-轮毂；15-支撑臂
五摆臂式独立悬架后桥 ▲
1，12-带有附加弹簧的双管减振器；2-螺旋弹簧；3-后部上横摆臂；4-后部下横摆臂；5-连杆；6-横向稳定杆；7-后部主传动；8-悬架臂；9-车轮轴承；10-车轮支架；11-前部上横摆臂；13-副车架
梯形摆臂式后桥 ▲
1，12-减振器；2，13-螺旋弹簧；3-制动钳；4-动力总成支架轴承；5-稳定杆；6-后部主传动；7-动力总成支架；8-防石击保护罩；9-后车轮支架（梯形节臂轴承）；10-前束杆；11-车轮支架；14-左右半轴驱动法兰
（b）典型的自适应主动悬架系统图：奥迪A8 ▲
1，21-右前空气弹簧支柱和减振器，右前减振调节阀；2-底盘控制单元（包含空气悬架控制系统）；3，10，15-蓄压器；4，18-右后减振调节阀；5，25-空气供给装置以及压缩机和电磁阀体；6，16-左后减振调节阀；7-空气弹簧；8-左后车身高度传感器；9-右后车身高度传感器；11-空气管路；12，20-左前空气弹簧支柱和减振器；13-左前车身高度传感器；14-右前车身高度传感器；17-水平调节控制单元；19-传感器电子装置控制单元；22-右前车辆水平传感器；23-左前车辆水平传感器；24-右后车辆水平传感器；26-左后车辆水平传感器
一个温度模型为此构成基础。最长接通时长约4min，控制电子装置使用额外的安全功能，这项功能在最坏情况下最长6min后关闭压缩机。
空气供给装置、电磁阀和空气悬架剖面图 ▲
1-控制单元；2-电磁阀体；3-电磁阀；
4-电机（驱动压缩机）；5-压缩机；
6，11-空气弹簧气囊；7，10-旋转塞；8，9-波纹管
