近日
随着江泰路站的电扶梯吊装到位
广州地铁11号线
全线630台电扶梯
已全部顺利到货并安全吊装就位
目前
全线正在推进电扶梯
等多个专业设备的调试工作
地铁十一号线土建工程累计完成99%
31座车站、轨行区及赤沙车辆段
全部完成“三权”移交
全线电扶梯已全面进入
调试验收的冲刺阶段
并已陆续通过了验收
确保安全投用
广州地铁十一号线串联越秀、荔湾、海珠、天河、白云五个区，起于新滘东路，经琶洲会展中心、员村、天河公园、华师、广州东站、云台花园、广州火车站、流花湖公园、荔湾湖公园、芳村、广州造船厂、逸景路，之后沿新滘路闭合形成环线，是广州首条地铁环线。
作为广州首条地铁环线
地铁11号线不仅车站数量多、换乘站点多
且主要穿越中心老城区
线路全长44.2公里
共设车站31座，换乘站26座
其中16座与既有线路换乘
是名副其实的“换乘之王”
△ 中心五区各有一个枢纽站作为非遗重点站
芳村站拟展示广绣
630台电扶梯
“相当于三至四条普通地铁线路”
根据施工计划，地铁十一号线线路开通时共有630台电扶梯设备投入运营，包括电梯89台，扶梯541台，这相当于三至四条普通地铁线路的电扶梯数量，在国内地铁建设、运营中也较为罕见。
其中，中医药大学站、彩虹桥站、沙河站的电扶梯数量达就分别达到48台、43台和41台，将会为乘客乘车提供极大的便利。
△ 非遗重点站中医药大学站拟展示广雕
截至11月初
在建地铁线路进度同步“刷新”
十号线（西塱-石牌桥）土建工程累计完成90%。14座车站中，12座已封顶进行机电施工，1座进行土建施工，1座进行前期准备；14个区间中，13个已贯通进行机电施工，1个进行土建施工；出入段线已贯通。西塱至广州大道中段已环网电通。广钢新城车辆段已具备接车条件。
十一号线土建工程累计完成99%。31座车站、轨行区及赤沙车辆段全部完成“三权”移交。全线电扶梯已全面进入了调试验收的冲刺阶段，并已陆续通过了验收，确保安全投用。
十二号线（浔峰岗-大学城南）土建工程累计完成88%。25座车站中，22座已封顶，3座正在进行土建施工；24个区间中，21个已贯通，3个进行土建施工；出入段线已贯通；共有5台盾构机正在掘进；大学城南停车场已“三权”移交，槎头车辆段开展机电施工。全线20座车站进行机电施工。
十三号线二期（朝阳-鱼珠）土建工程累计完成86%。23座车站中，17座已封顶、6座进行土建施工；23个区间及出入场线均已贯通。凰岗停车场及盖体进行土建及机电施工，鱼珠停车场已“三权”移交。18座车站开始机电安装及装修施工。
十四号线二期（嘉禾望岗-广州火车站）土建工程累计完成63%。8座车站中，6座已封顶，1座进行土建施工，剩余1座进行前期准备；9个区间中，8个已贯通，剩余1个区间进行前期准备。6座车站进行机电安装及装修施工。
十八号线后通段（冼村-广州东站）土建工程累计完成48%。广州东至冼村区间盾构段已贯通，正在进行暗挖段施工。
二十二号线后通段（陈头岗-芳村）土建工程累计完成88%。4座车站均已主体结构封顶；4个区间中，3个已贯通，1个进行土建施工；共2台盾构机正在掘进。
八号线北延段（滘心-广州北站）土建工程累计完成10%。11座车站中，7座开始进行土建施工，其余进行施工前准备；11个区间中，1个进行土建施工，其余进行施工前准备。
八号线北延段支线（江府-纪念堂）土建工程累计完成7%。11座车站中，1座主体已封顶、7座进行土建施工，其余3座进行前期准备；11个区间均进行前期准备。
（注：部分车站名称仅为工程暂定名称，标准站名应以市政府批准公布为准。）
来源 | 广州日报
编辑丨孔容宇
校对丨周童
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复核丨曾妮
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