美国“淘汰”的航天装备，中国成功将其复活，给了外界一大惊喜
文摘
2024-11-03 18:04
山西
北京时间10月30日4时27分，搭载神舟19号飞船的长征二号F遥十九运载火箭，成功在酒泉基地发射。10分钟之后，神舟19号进入预定轨道，这意味着神19飞天取得圆满成功。从此我国“天宫”空间站迎来了三舱三船时代，而且六个航天器都使用锂电作为能源。然而，神舟19号发射成功之际，中国“航天飞机”也传来了喜讯。名为“昊龙”的货运航天飞机方案，是曾经成功研发歼-20的成飞所设计出来的又一大惊喜。据悉，昊龙货运航天飞机具有较大的货物上下行能力、优良的飞行环境及处置保障效率。可通过多次重复使用进一步降低空间站货物运输成本，与现有货物运输系统共同构建安全可靠、形式多样、灵活高效的空间站天地货物运输体系。这则消息一经出现，就迅速引发了不少人的热议，在网络上既有为之“叫好”的加油鼓劲之声，也有质疑和不解的声音。后一部分人对发展“昊龙一号”航天飞机提出质疑的点在于，“美国已经以亲身经历证明了航天飞机存在种种缺陷，更在13年前就淘汰了这款装备。要知道，过去的航天飞机技术烧钱又麻烦，美国在2011年就完全淘汰了它们。时隔13年，中国高调宣布将其“复活”，并且赋予它新的生命力。可必须承认的是，美国的航天飞机，就像一位能力很强但脾气也很"娇贵"的太空使者。它们虽然技术先进，但就像精密的手表一样，零件繁多，维护起来既费钱又费力。在1986年和2003年，"挑战者"号和"哥伦比亚"号相继发生了悲剧性的事故，不仅损失了两架珍贵的航天飞机，更重要的是，十四位宇航员也没能回来。它不追求花哨的"重复使用"功能，设计简单直接，造价也相对便宜。正是因为构造简单，反而更加结实耐用，很少出现严重事故。从2003年杨利伟乘坐"神舟五号"首次飞天开始，这个系列就表现出色，像一匹久经考验的良驹，稳稳当当地托起了中国的太空梦想。那么，既然宇宙飞船这么好用，为什么中国还要开发"昊龙一号"航天飞机呢？刚才我们也提到，航天飞机有它独特的本领：它就像一辆超级货车，拥有宽敞的货舱空间。很多体积大、形状不规则的太空设备，都需要它来运送。就拿国际空间站的建造来说，要不是有美国航天飞机这个"大力士"帮忙运送大型部件，工程很难顺利完成。它的诞生，正是得益于近半个世纪以来科技的突飞猛进，特别我们是在材料学和制造工艺方面的长足进步。与传统的航天飞机相比，"昊龙"可以说是一次革命性的创新。它不再需要庞大的超重型火箭作为依托，也无需耗费巨资研发复杂的液氢液氧发动机，这些都是过去航天领域的技术难题。"昊龙"用一种更加简洁高效的方式，解决了这些历史性的挑战。它的工作过程可以说是优雅而高效的：先由运载火箭托举着它步入太空，随后与天宫空间站完成对接和物资转运。任务完成后，它会像一只归巢的信鸽般，通过离轨制动和再入大气层，最终像普通民航客机一样平稳降落。更令人惊喜的是，这架航天飞机能够反复使用，只需简单的检修就能再次启程。"昊龙"的成功，不仅仅是一个航天器的诞生，更是中国航天实力的一次重要展现。它将大大提升我国往返太空的能力，为天宫空间站的建设和运营提供更加可靠的物资保障。这一创新成果，也向世界展示了中国在航天领域的创新能力和技术水平。在未来，"昊龙"的存在或许能够推动全球航天界的深度合作，打破一些国家之间的隔阂。它代表着中国正在从航天大国向航天强国稳步迈进，彰显了我们民族在科技创新道路上的自信与决心。这不仅是一次技术的突破，更是中国航天梦想的又一次精彩实现。每个人都是独立的个体，有自己的思想，在某些方面观点与本文不一致是正常的。（免责声明）文章描述过程、图片都来源于网络，此文章旨在倡导社会正能量，无低俗等不良引导。如涉及版权或者人物侵权问题，请及时联系我们，我们将第一时间删除内容！如有事件存疑部分，联系后即刻删除或作出更改。
