发现流量密码了吗？我这破号，正常吹水一天阅读量2000左右，但是聊车，阅读量蹭蹭往上涨...要说大家消费降级了嘛，确实，个个都精打细算；但要说大家都没钱吧，买车的、买房的、换电脑换手机的，络绎不绝。
刚和高中同学吃饭，那个喊苦喊穷的同学又换车了，之前是特斯拉，现在是理想L6...然后明天要去收新房了，真有钱呐。
感觉车子的最终归宿都是SUV...么得法子，特斯拉的驾驶体验确实不错，但如果要兼顾家庭，可能还得换成大中型、稳重型SUV。像我的model3，后头有孩子了，儿童座椅一放，后排只能挤一个大人，然后傻狗就没地儿待了...
昨天写了乐道L60，好多人以为是广告...尴尬，我要是能恰到蔚来（乐道）的饭，也是发达了。
非广告，纯纯自我感受...大家别盲目，因为我今天又要换一辆车吹吹了。
今天中午抽空去体验了一波极氪7X...也试驾了。
首先内饰比特斯拉好多了，这个无需赘述，尤其它的仪表盘，太帅了；其次传统SUV的外观，我个人觉得也挺好看，有厚重感；最后驾驶感受，总的来说也不错，虽然略微有点飘，但我感觉能接受，然后驾驶起来的静谧性挺不错的。
嗯，100度的后驱长续航25万，我觉得也挺香。
昨天的乐道L60整体车价20万，外观偏年轻；今天的极氪7X相对沉稳，可能跟我的律师职业调调相对搭一点。
纠结呐纠结...
当年买特斯拉的时候没得选，有且只有特斯拉，现在百花齐放，累觉不爱。
对了，理想的L6貌似也不错...蹭了下同学的车，挺不错的。但我对增程不感冒，总觉得增程是伪需求，普通纯电车的四五百公里足够了，何必弄个小电池的增程当电车开，然后背着大油箱跑来跑去呢。
什么远途用油方便啥的，我一年到头出不了几次单程超过500公里的远门，犯不着为了那么几次需求做这么大的牺牲和妥协。
我也不知道我这样的想法是否正确，至少目前是这么认为的。
我这想换车的时机不大对，年底了，马上2025年了...今年为了促消费各地都有置换补贴，比如我们杭州，换车有1.5万的政府补贴...1.5万呐，白给的。
现在已知这个补贴今年12月31日取消，明年有没有、金额多少不确定...
现在都20号了，时间很紧凑，还得抓紧把我现在的车过户给别人...害，就离谱。
现在还是没最终下定决心...就这样吧，车子的事情已经水了不知道几篇文章了。
就这样吧，明后天周六日了，好好休息，然后继续努力做牛马！
万分感谢大家的关注和支持，明天见。
