历史名作系列222，是江诗丹顿在过去几年中，最成功的新表，甚至没有之一。哪怕是江诗丹顿的大复杂表，都被222压过了一头。
江诗丹顿历史名作222，有两大突出之处：
第一，历史名作系列222，几乎百分百还原了江诗丹顿历史上222古董表的外观（个别细节微调），37毫米尺寸，和古董表一致。
第二，历史名作系列222，直接就是金头金链，黄金款，没有钢表。
在手表本身这两大特点之外，江诗丹顿“精准拿捏”了，名表复古风潮大涨，金价大涨的时间段，一下就把新款222这只“大金块儿”，推向了高峰。
纵然，江诗丹顿在“一体式”豪华运动表领域，已经有纵横四海。但很显然，历史名作222，是高于纵横四海的存在。
江诗丹顿222和纵横四海，到底有没有关系？没有。
江诗丹顿222古董表，是和1972年爱彼皇家橡树5402，1976年百达翡丽鹦鹉螺3700，同期的元祖级“一体式”豪华运动表，设计者是Jorg Hysek。
虽然都是“一体式”豪华运动表，但江诗丹顿222，江诗丹顿纵横四海之间，没有直接联系。
江诗丹顿222，在1977年推出1985年停产。纵横四海是1996年推出，中间差着11年之久。
江诗丹顿古董222的前身，是江诗丹顿1975年的42001；222的后继型号，是江诗丹顿1985年的333。所以今天，江诗丹顿的新款历史名作222，和纵横四海，都不冲突。
江诗丹顿222，60多万，妥妥的“壕表”。
以往我都把价钱放在最后，今天放在前面，是因为这只表，是一只妥妥的“大金块”，200多克的分量，上手很沉，金子管够，面子管够。
和古董表一样，尺寸37毫米（7.95毫米厚），数字上看着不大，但表头表链一体，实际上表真的不小。
江诗丹顿222的“坑纹”表圈，是它的一个标志性特点。另一个外观特点，就是在表壳5点位的江诗丹顿“马耳他十字”标志，这个标志是白金的。
江诗丹顿222的外观打磨非常精良。“坑纹”表圈，有环形拉丝，“齿牙”之间，也有拉丝。
表圈下层一圈，进行了抛光。表壳、表链大面积拉丝，表壳边缘一条，也是抛光的。
新款222和古董222的表壳构造不同。古董表是“两件式”表壳，表壳、底盖合二为一了，就像一个平底锅。
手表机芯，要从手表正面放进去，再把表圈、镜面从上面盖上。新款222就是常规的“三件式”表壳，表圈、表壳、底盖，三部分。
把新款222和古董222摆在一起，两只表外观简直就是一模一样。都是时针、分针，3点位日历窗，盘面印有AUTOMATIC自动上弦英文。
区别有没有？一点点。各位看日历窗，古董表日历窗更靠外，把刻度截断了，日历窗位置就没有刻度了；
新款的日历窗靠里一些，把刻度让出来了，日历窗位置有刻度。以此可以一眼识别。同时，新款222的指针、时标也都是黄金的。
新款222，使用江诗丹顿2455自动机芯。2450/2460系列自动机芯，是江诗丹顿在正装表上的主力自动机芯（机芯尺寸适中，同时比较薄），使用广泛。古董表222，使用的是积家920自动机芯（江诗丹顿编号1121）。
积家920机芯，本身是素质很出众的超薄自动机芯，但由于诞生年代比较早，没有日历快调，除了添加万年历模块的版本外，已经逐步被替代。
我们可以看到，江诗丹顿新款222，使用的2455自动机芯，使用了一整片22K金自动陀，自动陀的边缘有“坑纹”花纹，和222的“坑纹”表圈就呼应上了。
机芯厚度3.6毫米，摆频28800次/时，动力40小时。2455机芯，也是有日内瓦印记的，“鹰和钥匙”的印记，打在了摆轮夹板上。
同时，可以看到，游丝外桩使用了日内瓦印记要求的“肾形”游丝外桩。机芯上层有日内瓦条纹装饰，下层夹板有珍珠纹装饰，夹板边缘都进行了倒角并抛光。
机芯可见、不可见之处，都有打磨。在日内瓦印记的加持下，机芯打磨代表了瑞士顶尖水准。
新款222的表链造型，和古董表222也一致，都是中间六边形链节，表链大面积拉丝。但新款222换了一个新的折叠扣。
江诗丹顿古董222，钢表、间金表，原本也都是有的。但新款222，只推出一个全金款，显然就是要把历史名作222放在最高的定位上。
就像国外玩家有观点认为，222是豪华运动表中的豪华运动表（luxury in luxury sports watch）。
新款222的成功，也起到了巨大的带动作用。和江诗丹顿同为历峰集团旗下的伯爵，也在江诗丹顿222之后推出了伯爵POLO 79。
POLO 79也是用222相同的方法，再现了伯爵的POLO古董表。我们把江诗丹顿222和伯爵POLO 79放在一起，就会发现“异曲同工之处”。
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