铁路设计院崩得厉害!

职场   2024-10-30 22:01   浙江  
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编辑|还是叫XX吧

来源|官网


很久没写铁路设计院了,后台投稿很多,因为之前的种种原因,不想沾染铁建或者中铁的事儿。
有些我觉得有参考价值的,都放到了星球,感兴趣的可以去星球查看。
今天主要聊一聊这两大央企公开发布的三季度经营数据。
不同于此前能建和电建三季度经营海外工程一片火热,国内新能源和水利工程也大幅度增长。
铁路设计院的经营状况,可以用全面萎缩来形容,尤其是设计业务,前景堪忧。
首先是中国中铁:

中铁的三季度经营数据同比2023年,设计业务下滑了15.7%。
所有业务除了资源利用和新兴业务,都是下滑的。
根据此前中铁官方发布的消息,其中增长最亮眼的新兴业务包含下列内容:
中国中铁构建了以水利水电、清洁能源、生态环保、机场航道、城市运营为主要类别的“第二曲线”业务
这些业务板块的合同额占到了总量的近10%,中铁的转型,还在加速过程中。
而工程业务出海板块,发生了下滑:

比较有意思的是,中铁逆市收储了大量土地。
仅仅是3季度,新增土地储备就达到了23.7万平米,比整个上半年的新增土地还多,同比去年更是大增31.4%。

看样子中铁是很看好国内房地产市场迎来拐点了。

再来看一下中国铁建:

崩得最厉害的是规划设计咨询和投资运营业务
仅有绿色环保(43.05%)、工业制造(9.5%)和新兴产业(3.28%)是同比增长的。
和中铁的定义略有不同,铁建的绿色环保业务指的是:
公司绿色环保业务主要包括流域治理、水环境综合治理、新能源(抽水蓄能、光伏)等具有万亿级市场容量的业务。
新兴产业指的是:
重大水利、重大电力、重大机场港口航道工程等‌。
所以能够同比大幅增长的还得是新能源行业。
不过比较有意思的一点是,今年中国电建经营概况中提到了水环境治理业务同比是下滑的。
说不定就是被铁建给抢占了市场。
另外,铁建境内外业务同比都是下降,国内下滑多一点,-18%,境外下滑少一点,-10%,整体同比下滑了17.51%。
房地产业务,除了竣工面积,其余数据都大幅度下降,我就不展开写了。
要是各位对两家经营数据感兴趣,可以后台回复“1030”获取全文。
以上,PRO号刚刚建立,还请大家顺手转发、点赞(在看),感恩!

-完-

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