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今天迎来了2024达喀尔拉力赛宝贵的休息日，1月12日刚刚结束达喀尔48小时魔鬼赛段，是达喀尔历史上第一个48小时赛段，这个赛段的主题就是存活，坚持就是胜利！
此赛段采用了全新赛段模式，目光所及都是沙漠，此时车手需要在没有后勤的情况下，连续2天高强度作业。1月11日下午4点，所有车手必须前往最近的营地休息，一共有7个非常简陋的营地，只有帐篷、睡袋和类似于军用的口粮。车手们会在营地休整，在第二天早上6点多重新出发，完成第六赛段。车手们在晚上也无法与外界联系，一切都充满了未知。
48小时马拉松赛段将给车手带来不一样的体验，蕴藏着复杂的航向和隐藏的航点，使得该赛段成为本届比赛的决定性时刻。
在沙漠里油门到底的勒布
法国名将勒布表示：“这真是一次冒险。为期两天的特殊赛段，需要避开陷阱以及星空下的夜晚。很高兴赢得这个著名的马拉松赛段。现在是休息日了。祝车队好运。”
SS6赛段汽车组比赛结束，勒布赢下48小时赛的赛段冠军，这也是他本届比赛第2个赛段冠军，达喀尔第25个赛段冠军。奥迪车队老塞恩斯第二，他的队友埃克斯托姆第三。总成绩榜上塞恩斯开始领跑，勒布已经升至第三。
我们中国军团在1月11日48小时超级马拉松赛段的第一天，212韩魏赛车队的主力车手韩魏/马力处于第28位，孙相燕/田宇首次参加也是摆正了心态越来越好。
第二天（1月12日），中国军团在该赛段经受了巨大的打击，韩魏没有完成下半程的比赛，队友孙相燕也没能通过马拉松赛段的考验，而云翔车队的孙平昨天经历了翻车意外，最终在队友的帮助之下重新比赛，并获得赛段第42名，总成绩暂列31位。云翔车队的另外两个车组在该赛段被处于30+小时的罚时，总成绩暂列第41、第43位。根据规则，汽车组中国军团的五个车组都能够在SS7赛段继续进行比赛，感受2024达喀尔下半程的挑战。
勇敢的赛手说“我真的已经尽力了，这是我现在身体条件力所能及的全部”。这种不分排名先后，不分组别，不分是否完赛，我们都应该致敬在飞扬沙尘、泥泞沼泽、狂风暴雨中征战的每一位勇士。
“对出发的人来说是挑战，对留下的人来说是梦想”。达喀尔，就像一座险峻的高峰，等待着一个又一个的勇敢者们去攀登，去翻越，去征服。每一位敢于前往的人都可以被称作英雄，无论成功与否。这就是所谓的达喀尔精神！
第六赛段结束后6个组别总排名分别如下：
汽车组综合排名
摩托车组综合排名
挑战组综合排名
SSV综合排名
四轮摩托车综合排名
卡车组综合排名
图片来源：达喀尔拉力赛官方
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