国庆节假期余庆仍浓！
小编再为大家带来一个好消息！
深江高铁的建设
有了新进展！
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日前，随着最后一方混凝土浇筑完成，深江铁路（东莞段）首座连续梁顺利合龙，标志着项目建设取得重大节点性进展。同时，洪奇沥水道公铁大桥主桥49号主塔第18节段混凝土浇筑完成，主塔施工突破百米，总高度“长高”至102.213米。
沿途站点
车站名称 | 车站规模 | 车站位置 | 主要方向 |
西丽站 | 12台24线 | 深圳市南山区 | 平南线、深江高铁 |
深圳机场站 | 2台6线 | 深圳市宝安国际机场 | 穗深城际、深江高铁 |
滨海湾站 | 2台6线 | 东莞市虎门镇 | 深茂线、深江高铁 |
南沙站 | 2台6线 | 广州市南沙区 | 南沙港线、深茂线、广中珠澳高铁、肇顺南虎城际、深江高铁 |
中山北站 | 2台6线 | 中山市石岐区 | 广珠城际、深江高铁 |
中山西站 | 2台4线 | 中山市横栏镇 | 深茂线、深江高铁 |
江门站 | 2台6线 | 江门市新会区 | 广珠线、深湛线、江门线、深江高铁 |
深江高铁规划
深江高铁串联起5座城市，全线长约136公里。全线共设深圳西丽（深江铁路建设项目不含西丽站）、深圳机场东、滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门共7座车站，其中西丽、深圳机场东为地下站，滨海湾、南沙、中山北、横栏为高架站，江门站为地面站，西丽站纳入西丽至光明城项目建设。另结合广珠城际中山站至深江铁路深圳方向联络线引入，对既有中山站进行改扩建。
深江铁路是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分。线路正线从规划的深圳枢纽西丽站引出，经深圳宝安、东莞滨海湾、广州南沙、中山至江门，计划2028年建成通车。
深江高铁运行速度
深江铁路深圳西丽至南沙段设计时速200公里，南沙至江门段设计时速 250 公里。
深江铁路建成通车后，在深圳枢纽西丽站与赣深客专贯通，在深圳北站通过深圳北至深圳机场东联络线衔接厦深铁路、广深港客专，在中山北站通过联络线沟通珠海至深圳方向，在江门站与深茂铁路江门至茂名段正线贯通。届时，江门与深圳将实现1小时内通达。
非常期待深江高铁
建成与通车！
图源：广东交通、南方+客户端、中铁大桥局五公司
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